中外运集团旗下又一旗舰公司中外运航运（0368.HK）今天将正式登陆香港联交所。中外运航运昨日公布，由于超额认购触发回拨机制，公司已将香港市场发售股份调高到3.5亿股。值得注意的是，中外运航运从启动上市到完成仅花了5个月时间，业内人士分析，此前传闻的中外运与长航集团的整合从侧面加快了中外运航运的上市进程。

　　中外运航运昨日公布，此次公司的招股价定为8.18港元，扣除各种开支，此次发售募集资金净额约为110.78亿港元。由于香港公开部分超额认购约251倍，触发了回拨机制，使香港公开发售下可认购的发售股份总数达到3.5亿股，占全球发售下初步可供认购股份的25%。据中外运航运此前公布的招股说明书，如果香港市场的超额认购超过50倍，则由国际发售转拨至香港公开发售的股份数目将会增加，而目前的比例也正是招股书公布的回拨机制中回拨数量最高的一档。

　　值得注意的是，中外运航运的上市计划推进相当之快。据中外运集团人士透露，虽然去年年初集团就开始酝酿将航运资产上市，真正启动这一项目是在今年6月份，仅仅花了5个月时间就完成了上市。而就在今年4月，本报曾报道中外运集团可能与长航集团进行整合，其中中外运将主要以干散货资产、长航将主要以油轮资产共同成立一家新公司。

　　尽管中外运高层对于整合一事一直三缄其口，但业内人士分析，此次中外运航运上市进程推进得如此之快，很大程度上是因为与长航整合一事的促进。据一位航运研究员分析，由于双方实力相当，在整合时都希望占据优势地位。两家公司积极为优势资产在资本市场的表现铺路，也正是希望由此证明其价值，从而在日后合并谈判中掌握更多话语权。