记者日前从铁龙物流了解到，该公司将投资3亿元人民币，对其2005年10月完成收购的沙鲅铁路支线全面实施扩能改造。

　　沙鲅铁路与哈大线在沙岗车站接轨，终止于营口港前站鲅鱼圈车站，线路全长14.17km。该线作为营口港的疏港经路，承担着该港货物集疏任务，作为港口与路网连接的重要出海通道，对保证内、外贸进出口货物与东北各地物资交流起着重要作用。近年来辽宁沿海港口的货物吞吐量连年快速增长。2007年10月，营口港已一跃成为了我国第十个年货物吞吐量超亿吨的大港。相应来讲，目前最大运力仅为2400万吨的沙鲅铁路，已远远不能满足地区经济发展对铁路运力的需求。据介绍，改造工程投资估算（静态投资）为30011万元，分两期投入2007年投入1.8亿元，2008投入1.2亿元并全面完成扩能改造。