2006年底福田汽车就宣布了通过定向增发与戴姆勒克莱斯勒公司展开合作的计划，但该事项却久久未见落实，搁浅之说也一度在市场有所流传。今日，福田汽车终于公开披露，向戴姆勒克莱斯勒公司定向增发之事将会终止，不过，双方仍会讨论进一步的合作，并探讨在中、重卡领域合作的可能性。

　　终止原来的定向增发计划，与相关方案久未获得政府审批通过有关。福田汽车于2006年11月30日发布公告表示，公司拟向实际控制人北京汽车工业控股有限责任公司和外国战略投资者戴姆勒克莱斯勒股份有限公司非公开发行4.26亿股股份，其中向北汽控股发行1.29亿股，向戴姆勒公司发行2.97亿股，发行价格经协商确定为每股人民币2.75元，不低于公司董事会决议公告日之前二十个交易日公司股票收盘价算术平均值的90%。该议案随后也在福田汽车的股东大会上获得通过，但却久久未见实施。2007年9月中旬，福田汽车还特地就有关媒体报道发布澄清公告称，该次定向增发项目正在商务部审批之中，不存在项目搁浅的情况。

　　不过，福田汽车今日公告披露称，自2007年初公司与戴姆勒签订相关《联盟协议》后，中国整体的经济环境特别是股票市场价格已发生了重大变化，虽经北京市领导及双方的努力，但目前“定向增发”还未获得政府批准。为此，公司与戴姆勒于2007年11月30日签订了《合作（谅解）协议》，达成新的合作意向。公司董事会也决定终止以前的定向增发方案。在与戴姆勒公司未来的合作方面，福田汽车指出，双方同意将讨论进一步的合作并探讨在中/重卡领域合作的可能性，双方将考虑建立一家中/重卡合资企业及其他合作方式，最终合作形式和合作条件将取决于双方的协议。

　　与此同时，福田汽车还将继续通过非公开发行进行融资，此次融资对象包括公司实际控制人北汽控股和其他特定投资者，各方将均以现金进行认购。

　　福田汽车在日前的董事会议上通过了新的非公开发行方案，公司将向北汽控股和以及境内注册的证券投资基金管理公司、证券公司、信托投资公司、财务公司等非公开发行10000万股至11120万股股份，其中北汽控股拟以现金认购4000万股；其他特定投资者以现金认购不超过7120万股。此次的发行价格确定为不低于9.88元/股，即不低于定价基准日（2007年12月1日）前20个交易日公司股票均价的90％。

　　福田汽车表示，本次发行在扣除发行费用后的募集资金总额将不超过123220万元，将全部投入北京福田康明斯发动机有限公司注册资本金投入项目、北京客车分公司完善产品品种建设项目、轻型客车产品升级换代建设项目、欧马可汽车厂产品升级换代建设项目、汽车工程研究院二期建设项目，以及补充公司流动资金。