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      2007 年 12 月 7 日
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    B7版:行业研究
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      | B7版:行业研究
    费改税影响中性 高速公路行业增长不“减速”
    明年净利润增速有望达20%
    赣粤高速(600269)步入业绩稳健增长期
    粤高速(000429)发行可分离债提升长期价值
    汽车保有量增加不断刺激高速公路发展
    楚天高速(600035)等待沪蓉线贯通带来的机遇
    山东高速(600350)新建项目预计年底全线贯通
    宁沪高速(600377)经营资产主要集中在经济强省
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    宁沪高速(600377)经营资产主要集中在经济强省
    2007年12月07日      来源:上海证券报      作者:
      宁沪高速(600377)

      经营资产主要集中在经济强省

      宁沪高速的经营资产主要集中在富裕的苏南地区。其核心路段沪宁高速直接连接上海和苏州、无锡、常州、镇江、南京等5个苏南地区最富裕的城市,经济区位优势十分显著。从“十一五”规划及远期展望来看,交通基建大省江苏的公路运输需求在未来十年将大幅增长,高速公路通车里程将超过5200公里,公路运输量实现翻番。

      沪宁高速江苏段堪称国内首屈一指的黄金通道,也是公司盈利最有效的保障;2006年改造竣工是公司业绩短期大幅提升的最强推动力,同时也将在一定时期内有助进一步完善公司的成本控制水平。从未来几年的成长确定性而言,在良好的外部经济环境支撑下,仅占用约40%通行能力的公司旗下路产及沿线服务区配套业务将实现持续较快的盈利增长。

      从公路行业最关键的指标“持续发展和成长确定性”而言,宁沪高速堪与深高速看齐,列于行业第一梯队。“成渝高速”回归A股的预期构成行业(收费公路权益转让)利好。宁沪高速的股东江苏交通控股有限公司旗下路产储备十分丰富,后续资产注入空间广阔;而上市公司围绕主业多元发展主动管理的理念也十分值得推崇。预计2007年至2009年EPS分别为0.34元、0.45元和0.54元。(招商证券)