本周制铝业、航空业、贵金属仍排名居前。

　　水运业由一个月前的15名逐步上涨到当前的8名。由于波罗的海综合运费指数的季节性疲软,干散货运输板块近几周表现平平。但中银国际分析师坚信，干散货运输板块的基本面和美好前景受到有力支撑，并建议投资者抓住时机买入相关股票。分析师表示，中国经济的快速增长已经成为了该行业的主要推动力。这一趋势仍将持续，因此潜在的美国经济放缓的影响不会很大。另外，运费和船舶利用率是干散货运输市场中体现供需关系的两个变量。由于2008年增加的产能中的一部分将用于抵消2006年-2007年的供需失衡，并且大多数新建船只要到2009年下半年才能交货，因此未来18个月内干散货运输市场运费前景美好。

　　钢铁业排名本周略有上涨，排名17。前期因市场对行业盈利能力的担忧，板块表现一度欠佳。天相投顾分析师认为，目前钢铁行业盈利已呈现好转迹象且仍有望进一步好转。（1）短期来看，在原料价格高企的当前，铁矿石、焦炭成交量趋于清淡，不少主要以现货方式采购铁矿石和焦炭的中小型钢已经处于亏损状态，并关闭了部分高炉，这将有利于推动钢价上涨，同时抑制原料价格涨幅；（2）中期来看，预计2008年二季度以宝钢为代表的钢厂仍将继续上调钢价，从而提升行业盈利水平；（3）中长期来看，预计2008年、2009年粗钢表观消费量增长率分别为11.76%、10.50 %，高于同期粗钢产量增速1.56和1.46个百分点，因此钢铁行业供需将进一步好转，钢企也将能通过上调钢价化解成本压力，预计2008年钢价平均涨幅在8%以上，铁矿石价格有回调压力，全行业盈利能力仍然值得看好。分析师表示，钢铁板块在经过调整后，尽管其PE与A股PE的比值处于历史中等略偏高水平，但在行业盈利能力逐渐好转和大盘趋稳的背景下，钢铁板块仍具备较强投资价值，维持对行业的“增持”评级。

　　一个月来排名持续上涨的行业还包括：重型电力设备、生物技术、航天与国防、广告、金属与玻璃容器；下跌的则包括综合化工、出版、葡萄酒、房地产开发与经营等行业。