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      2007 年 12 月 21 日
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    TOP10 年度车型(一)
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    2007年汽车业TOP10 年度车型(一)
    2007年12月21日      来源:上海证券报      作者:(吴琼 整理)
      一汽丰田卡罗拉

      入选理由:“五米印象”、畅销车型、正面碰撞5星级

      一汽丰田在推出新卡罗拉时的宣传词是:走近卡罗拉五米内就会喜欢他。2007年前11个月累计销售23875辆。

      喜欢卡罗拉的人认为:镀铬装饰的进气格栅、大角度倾斜的前大灯颇酷;线条有些上翘的尾灯和前大灯造型遥相呼应,夜晚看去具有攻击性;略带点酷的中庸引人驻足。

      除双VVT-i的新型发动机、4挡自动变速箱外,新卡罗拉还首次采用全新开发的6挡手动变速箱,实现了同级别中世界顶级的高动力输出性能和燃油经济性的并存。

      卡罗拉最引人注目的还有其安全性。在欧洲完成的碰撞试验(E-NCAP)中,卡罗拉的正面碰撞测试获得最高级别的5星评价。

      广州丰田

      凯美瑞

      入选理由:一款卖了17万辆的车

      谈起凯美瑞,亲者乐仇者痛!凯美瑞一出山,广州本田雅阁的江湖地位就受到影响。而广州丰田的高层却笑嘻嘻地说,真没想到刚上市一年的车,就能卖到17万辆。

      凯美瑞源于佳美,但高于佳美。其外形庄重大气:宽泛凸起的鬼面与前保险杠相连,兼具动感和气魄;具有主动转向功能及自动光轴调节功能的氙灯,能根据车速及转向角调节前灯照射范围。

      凯美瑞制动系统表现较好,在弯道前的大力刹车随人心愿,且制动过程的车身稳定性较好,动力传递舒适平稳。

      雷克萨斯IS300高级运动型轿车

      入选理由:超凡的动力

      这是雷克萨斯家族中最年轻、最受瞩目的车型之一,也是雷克萨斯进军运动型豪华车市场的大胆尝试,更是雷克萨斯为中国量身定制的产品。

      操控性之好,令初次握手即被吸引:6速手自一体智能电子控制系统与3.0升V6发动机的强劲动力配合默契,可平滑且反应迅速地进行档位切换。来自一级方程式赛车的灵感设计,造就了顺序式换档技术,只需轻推方向盘上的手动换挡拨片,速度上就会迅速响应。

      外观也很运动和大气,安全保护更贴心。

      克莱斯勒300C

      入选理由:“男性老板车”

      粗犷的美国味外观成了300C的致命诱惑。有人将它比作坦克,在一堆宝马、奔驰中迅速吸引眼球。粗犷的格栅、修长的发动机盖加上18英寸的超大轮圈以及大面积的镀铬装饰,在体现大气之余,又投合寻求粗犷魅力的车主趣味。

      克莱斯勒300C的发动机之“牛”,早已传为佳话。世界顶尖豪华车专属配备的后轮驱动,弯道操控更加准确;起步有力,油门轻盈,急加速时流畅。

      上汽荣威

      入选理由:品牌塑造最成功的自主品牌汽车

      尽管很多人没有驾驶过上汽荣威,但耳闻过且知道其为英国血统、中国研发的自主汽车品牌的人却不在少数。无怪乎业内将“品牌形象塑造最成功”的帽子戴在了上汽荣威头上。

      上汽荣威走中高端路线,而英伦风味也给了其底气。椭圆成为其外形上的最常见图案,从仪表、出风口包括喇叭按钮等都是椭圆形,甚至中控台中部也有一个椭圆的石英钟,一派英国绅士风度。

      三级可变进气管技术、航空级铝合金材料等技术配备在荣威7502.5LV6发动机上,使得能追上荣威速度的同级别车并不多。(吴琼 整理)