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⊙本报综合报道
古船概况：约30米长10米宽 ，文物可能逾6万件， 据称南宋皇帝曾乘坐
沉没年代：宋代
地理位置：位于广东省阳江海域，海面下20米深处
价值意义：影响不亚于兵马俑，文物价值可能超千亿美金，可能创世界最大水下考古奇迹
安置情况：将保存在广东海上丝绸之路博物馆
准备
出水前两次试吊沉箱
具有800多年历史的宋代古沉船“南海一号”整体打捞工作即将在今日早上8时正式开始实施。昨日，用于起吊“南海一号”的“华天龙”起吊船和承载“南海一号”的“重任1601号”驳船已在打捞现场待命，并于昨日对“南海一号”进行了2次试吊。
为什么要进行2次试吊呢？“南海一号”打捞总指挥吴建成解释说，因为“南海一号”的沉箱在海水里已经放置了半年之久，试吊两次是为了测试其能力，使得“南海一号”可以确保稳固地出水。此外，“华天龙”的吊臂昨天使用的最大吊力为3860吨，但将整个沉箱完全吊起的最大吊力需要5000吨左右，所以才没有将它整个吊起来。
吴建成还说：“‘南海一号’只是试探性地出水，而不算是正式出水，但这些都是在计划之内的”。这是因为，整个“南海一号”上下沉井分离时，上下一托，容易造成沉箱结构的破坏，比如沉箱是否可以托住木船、甲板之间会有摩擦力；而且出水后，稍有不慎也容易造成对‘南海一号’古船的破坏。
另据了解，“南海一号”打捞经费为7000余万元。
喜讯
船上文物可能超6万件
从现场归来的考古人员传出最新喜讯：“南海一号”比原来想象的更加宏伟，根据此次探摸掌握的数据，“南海一号”的长度达30米，上面的文物可能超过6万件。
广东省文化厅副厅长景李虎说，以前曾经对“南海一号”进行过多次探摸，对“南海一号”的长宽高有一个综合的估算，“以前估算的长度是24米，现在通过最新的最直接的测量，长度多了四五米。”
据介绍，此次探摸还首次发现了大量的凝结物，以铁器为主体，内有贝壳、木块等，大小不一，圆形的一坨又一坨，最大的一块直径有4米多长，而小的数量更多。景李虎说，此前曾经出土过一些以铁器为主体的凝结物，可以分析得出来是铁锅等船上生活用品。
“但此次发现了大量似乎不是生活用品的铁器凝结物，推测应该是生产工具，如铁犁、铁锄等，是当时出口产品的一部分。”景李虎表示，这些新的凝结物是第一次发现，颇有研究价值。
展馆
将于明年底免费开放
据悉，广东海上丝绸之路博物馆专为“南海一号”量身定做的“水晶宫”昨日基本完工。那么，“南海一号”古沉船入馆后，海上丝绸之路博物馆何时对外开放？阳江市副市长陈芝岳在接受媒体采访时透露，计划在2008年底，广东海上丝绸之路博物馆开馆接纳游客。另据了解，博物馆将免费开放。
五大“关联舱体”构成的博物馆，中间最大的“舱体”是主体工程的灵魂——“水晶宫”，至今仍留有南墙没建，以迎接“南海一号”古沉船的入馆。据工作人员介绍，古沉船入馆两个月后才能封馆灌水，目前只能用“海水浴”解决古沉船养护难题。
古沉船入馆后，修建南墙需要60天左右的工期。在这期间，工作人员要不断地向“南海一号”浇洒海水来为它“保湿”。直到南墙建好封死灌入12米深的海水，才能结束对它的这种特殊呵护。工作人员说，由于“南海一号”出水后仍然要包在可以渗水的铁箱子里，而且船体上还裹着一层厚厚的泥，所以浇洒海水并不会对船体造成实质性影响。
■新闻资料
“南海一号”大事记
1987年8月，宋代沉没商船被发现
2002年3月至5月，考古队打捞出文物4000多件
2005年12月28日，广东海上丝绸之路博物馆开工兴建
2006年6月17日，国家文物局原则通过打捞及保护方案
2007年1月，广东省专门成立南海一号打捞指挥部
2007年4月8日，“南海一号”整体打捞工程正式启动
2007年12月21日，装有“南海一号”的沉箱被部分打捞出水
■新闻链接
争论20年 “南海一号”价值几何？
“南海一号”即将出水。满载着六至八万件且多数为国家一级文物的这艘古船，价值几何？这场争论已经无休止地探讨了二十年，并且还会继续争论下去。
据了解，首先把“南海一号”比喻为“海上敦煌”的，是广东省“海上丝绸之路”研究开发项目组负责人、中山大学教授黄伟宗。黄伟宗认为，“南海一号”是迄今为止世界上发现的海上沉船中年代最早、船体最大、保存最完整的远洋贸易商船，文物总数超过敦煌莫高窟的数量。将“南海一号”称为“海上敦煌”恰如其份。黄伟宗在广东阳江考察时写下了“海上敦煌在阳江”七个字。
后来，媒体报道中又出现了“南海一号”可以媲美故宫、秦始皇兵马俑的说法。但这些说法得到了考古界专家的质疑。考古学界前辈石兴邦先生认为， “南海一号”文物及考古价值可媲美秦兵马俑的说法并不恰当。首先，秦兵马俑不仅是中国，而且也是世界考古史上的重大发现，两者在考古价值上各有千秋，拿它们作比较是不科学也不恰当的。其次，“南海一号”属于海底考古，秦兵马俑为帝王陵考古，两者属不同范畴，不能类比。
始料不及的是，数月前，有媒体报道说，此前“南海一号”出水的一件精美文物拿到欧洲市场试拍，结果获得了近百万美元的试拍价。因此有人做出这样的估算，“南海一号”上的文物价值超千亿美元。一语激起千层浪，各方为此争了个面红耳赤。
广东省文化厅迅速回应说，“南海一号”出水文物从来没有拿到欧洲市场试拍过。“南海一号”上的瓷器碎片也是国宝，怎么能拍卖呢？
全国政协委员、社科院学部委员、中科院考古研究所原所长刘庆柱认为，文物是有形的，相对容易发掘的，但更重要的是隐含的文化信息，“南海一号”对研究海上丝绸之路历史、造船史、陶瓷史、航海史等具有十分重要的价值。他说，最有价值的不是船上的一两件物品，而是整体的沉船。
中国国家文物局副局长童明康表示，从“南海一号”出水的一些文物中，清晰地看到南宋时期平民生活的历史，看到了中国古代远洋贸易的历史，这些文物是从历史书外走出的鲜活物证。
“‘南海一号’出水文物中有一小片竹篾席，它有多少价值？我看是无价，它比‘南海一号’上出水的一些金器要宝贵得多，文物价值是不能用金钱衡量的。”童明康举例说。
全国政协文史委员会副主任、人民日报原副总编辑李仁臣在一次研讨会上说，不要以为水下考古就是打捞宝贝，要把公众的注意力从文物本身转移到无形的历史文化遗产上来。
■新闻故事
为保秘密 官兵谎称水下有炸弹
“南海一号”这座海底宝库的发现，多少带一些“偶然”。而在保守这个秘密过程中，更富有故事性。
意外发现古沉船
1987年8月，中国救捞总公司决定和英国海洋探测公司合作打捞一艘沉船，由下属广州救捞局具体承接这一业务。尽管英方人员画出了细致的沉船地点，这条东印度公司沉船并未找到，而水下作业人员却意外发现了另一条古代沉船，并当即打捞出水一批珍贵文物，计有瓷器、铜器、锡器、镀金器、铁器共247件，以中国生产的瓷器为主。
就这样，“南海一号”阴差阳错地出现在考古学家面前。
2002年3月，“南海一号”沉船水下考古队对这艘宋代商船进行了小规模试捞，打捞出金、银、铜、铁、瓷类文物4000余件，多数都是十分罕见甚至绝无仅有的文物珍品。而船上数量最多的瓷器，囊括了德化窑、磁灶窑、景德镇窑系及龙泉窑系的高质量精品，绝大多数文物完好无损。
为保秘密说谎言
从1987年夏天发现“南海一号”到2003年国家有关方面正式向外界详细披露相关考古信息，“南海一号”的一切都是秘密。为了保守这个秘密，负责警戒保卫“南海一号”的阳江边防支队向前来海上作业的渔民撒了一个善意的谎言：“海底有二战时期某国军队当年扔下的炸弹，捕鱼很危险，请马上离开。”多年来，边防官兵不断重复这个“经典”理由，劝说不知情的渔民离开“南海一号”海域，防止拖网、抛锚对沉船造成损害。
为了加强对“南海一号”的保卫，阳江边防支队调来“公边44701巡逻艇”专门防卫“南海一号”，并为“公边艇”装备了新型雷达，还加配了“44708高速摩托艇”，对这一海域实施２４小时监控。
２００３年４月初，边防部门通过情报获悉，香港有3个文物盗贼，勾结东南亚海盗，企图窜到阳江海域窃宝。为保证国宝的万无一失，阳江边防支队调集警力，加大“公边艇”的巡逻密度，同时组建海上机动分队，一旦发现可疑情况立即出警处理。在严密的监控下，文物盗贼刚刚登上东帆石岛就被发现，并仓皇而逃。
２００６年８月，一艘渔船被台风吹到东帆石岛附近海域，船只受损即将沉没。经确认，渔船所处的位置就在“南海一号”上方约５米远的地方，如果沉没，船身的重量，加上海底的涌浪作用，很可能对“南海一号”造成损害。为确保国宝安全，边防官兵顶着十余米的巨浪，快速赶往出事地点，强行将渔船拖往东帆石岛，由于处理及时得当，“南海一号”沉船没有受到任何影响。