A、流动资产
单位:万元
项 目 | 帐面价值 | 调整后帐面值 | 评估价值 | 增减值 | 增值率 |
原材料 | 2,225.35 | 2,225.35 | 2,225.35 | ||
在产品 | 1,527.78 | 1,527.78 | 1,527.78 | ||
产成品 | 1,622.11 | 1,622.11 | 1,622.11 | ||
低值易耗品 | 8.18 | 8.18 | 220.80 | 212.62 | 2,599.54% |
存货合计 | 5,383.40 | 5,383.40 | 5,596.02 | 212.62 | 3.95% |
减:存货跌价准备 | |||||
存货净值 | 5,383.40 | 5,383.40 | 5,596.02 | 212.62 | 3.95% |
本次拟收购资产中流动资产主要为原材料、在产品、产成品及低值易耗品等资产,该等资产调整后的帐面值为5,383.40万元,评估值为5,596.02万元,评估增值率为3.95%。其中低值易耗品的增值率为2,599.54%,主要是因为部分帐外工装夹具无帐面价值,导致评估增值较大。
上述拟收购存货资产依法归亚星商用车所有,不存在权属争议,不存在被采取查封、扣押、拍卖等强制性措施的情形,亦不存在设置担保、抵押或第三方权益等情形。
B、固定资产
单位:万元
项 目 | 帐面价值 | 调整后帐面值 | 评估价值 | 增减值 | 增值率% |
房屋建筑物类合计 | 5,507.81 | 5,507.81 | 6286.12 | 778.31 | 14.13 |
房屋建筑物 | 5237.09 | 5237.09 | 6029.83 | 792.74 | 15.14 |
构筑物及其他辅助设施 | 270.72 | 270.72 | 256.29 | -14.43 | -5.33 |
设备类合计 | 765.28 | 765.28 | 932.75 | 167.47 | 21.88 |
机器设备 | 761.17 | 761.17 | 920.01 | 158.84 | 20.87 |
电子设备 | 4.11 | 4.11 | 12.74 | 8.63 | 209.75 |
固定资产合计 | 6273.09 | 6273.09 | 7218.87 | 945.78 | 15.08 |
本次拟收购资产中的固定资产主要为房屋建筑物、构筑物及其他辅助设施、机器设备及电子设备等资产。
本次拟收购的房屋建筑物类资产为亚星商用车渡江南路41号厂区内用于客车整车生产的房屋建筑物和构筑物及其他辅助设施。房屋建筑物的建筑面积为52,499.60平方米,评估增值率为15.14%,主要原因是大部分房产建造于九十年代初,帐面价值较低,由于原材料和人工费价格的上涨,造成房产增值较大。
本次拟收购的设备类资产主要包括变配电设备、起重设备、加油设备、切割设备、焊接设备、打磨设备、汽车检测仪器、升降平台、烘房、空调、电子设备等。机器设备增值率为20.87%,主要原因是机器设备的会计折旧年限与评估采用的经济年限存在差异,会计折旧年限较经济年限短,导致评估增值较大。电子设备增值率为209.75%,主要原因是部分帐外电子设备无帐面价值,导致评估增值较大。
上述拟收购资产中客车主生产线厂房、高档客车生产线厂房及客车底盘生产线厂房目前为亚星商用车银行借款设定抵押。具体抵押情况如下表:
序号 | 房产证号 | 面积(㎡) | 厂房用途 | 抵押情况 |
1 | 扬房权证广字89974号 | 11,160.31 | 高档客车生产线 | 工商银行扬州分行 |
2 | 扬房权证广字271153号 | 3,144.46 | 客车主生产线 | 建设银行扬州分行 |
3 | 扬房权证广字271151号 | 24,255.50 | 客车主生产线 | 建设银行扬州分行 |
4 | 扬房权证广字0021112973号 | 8,477.04 | 客车底盘生产线 | 中国银行扬州分行 |
上述抵押资产中,工商银行扬州分行、建设银行扬州分行同意待债务人提供符合要求的担保手续后解除相关房产抵押,以便相关资产过户。客车底盘生产线厂房的抵押权人中国银行扬州分行尚未同意解除该部分房产抵押,亚星客车、亚星商用车、亚星集团正在采取以下措施解决:
亚星客车、亚星商用车、亚星集团正在与中国银行扬州分行进行积极磋商,力争在交割日前得到中国银行扬州分行的书面同意解除抵押以实现过户。
同时亚星集团承诺:亚星客车办理资产过户、重新抵押手续过程中,亚星集团承诺提供符合上述银行要求的担保;若截至2008年10月30日,上述拟收购资产因抵押原因未能过户,亚星集团承诺负责消除障碍,确保资产解除抵押、顺利过户。
根据《资产收购合同》约定,若因拟收购资产抵押原因不能实现部分资产的产权过户,则自资产评估报告有效期的截止日起,亚星商用车将该项资产租赁给本公司使用,双方签定的《资产租赁协议》自动生效。在《资产收购合同》生效后至租赁前的期间内,该项资产由本公司无偿使用。该项资产在租赁期间内已经完成解除抵押可以实现产权过户时,双方仍按《资产收购合同执行》,其收购价格按《资产收购合同》的规定核减租金计算。为此2004年12月24日本公司与亚星商用车签署了合法有效地《资产租赁协议》。
法律顾问江苏苏源律师事务所认为,虽然亚星客车拟收购资产中的客车底盘生产线厂房存在抵押且抵押权人中国银行扬州分行尚未同意该部分厂房撤消抵押,造成该部分厂房过户存在不确定性,但亚星客车、亚星商用车已采取了积极措施;亚星集团业已作出负责消除障碍、以确保解除抵押、完成资产过户的承诺;亚星客车与亚星商用车签署了《资产租赁协议》,以保证亚星客车可以租赁使用该部分资产,相应业务可以整合进入亚星客车。该部分资产仅占本次重大资产收购、出售暨关联交易的比例较小,因此,即使亚星客车收购亚星商用车客车底盘生产线项下房屋无法完成转让,对本次重大资产收购、出售暨关联交易及其业务整合、消除同业竞争的目的不构成实质性影响。
(2)拟收购资产的评估方法
本次对拟收购资产的评估主要采用成本加和法进行评估,以确定该等资产在评估基准日的市场公允价值。
A、流动资产
对流动资产分别采用相应的方法进行评估,具体如下:
原材料按市场价加上合理的费用进行评估;在产品按核实后的帐面值确定评估值;产成品按市场价扣除税金、费用及相应的利润确定评估值;在用低值易耗品主要为工模具,主要采用重置成本法评估,同时根据各工模具已使用次数与设计可使用次数的比例关系并结合各车型的生产能力及市场前景、工模具的维护保养状况、存放环境条件等因素,考虑一定的经济性贬值和功能性贬值后综合确定各工模具的成新率。
B、生产设备
对生产设备采用重置成本法评估。具体如下:
评估原值的确定:对有现行价格可询的设备采用现行市场购置价加上运杂费和安装调试费作为其评估原值;对无现行价格可询的设备,依据其性能、特点及技术参数在与其类似的设备比较的基础上进行修正,用类比法确定其评估原值。
成新率的确定:根据机器设备运行状况,同时考虑设备的维护保养情况、现有性能、精度状况、常用负荷率、原始制造质量、外观及完整性、大修技改情况、所处环境等,再参考其历史状况,如已使用年限、经济使用年限(经济寿命)等因素进行综合评定,确定尚可使用年限并计算成新率。成新率=尚可使用年限/(已使用年限+尚可使用年限) ×100%
评估值的确定:评估值=重置全价×成新率
C、建筑物
对房屋建筑物采用重置成本法进行评估。具体如下:
评估原值的确定:以工程结算、概算指标为依据,结合所评物业的结构构造情况,按现行工程造价计价程序,调整材料差价,计取分部分项工程费、措施费、规费、税金等,考虑必要的综合前期费、前期附加费,据以确定评估原值。
成新率的确定:根据对建筑物的地基、柱梁、楼面、屋盖、墙体等承重构件、围护结构、内外粉刷、门窗、楼地面等装饰工程及水电配套设施等进行分析比较,同时结合所评物业的购造年限及平时的维护保养和使用状况等因素,参照建设部有关房屋建筑物的使用寿命年限和房屋新旧程度鉴定的有关规定,对房屋采用年限法和分值法相结合的方法确定其成新率,对构筑物采用年限法确定其成新率。
评估值的确定:评估值=评估原值×成新率
(三)本次拟出售资产的情况介绍
1、拟出售资产的基本情况
本次拟出售资产为位于扬州市扬子江中路188号本公司所属的国有工业土地使用权、房屋及设备等低效、闲置资产,土地面积127,806.00平方米,房产面积为32,996.42平方米,房产面积仅为土地面积的1/4左右,土地的利用率低,且公司管理部门远离各生产基地,形成机构设置重复、人员臃肿、资源浪费等多种弊端。本公司管理部门和相关生产厂房搬迁至主要生产基地后,该等资产处于闲置状态。出售上述资产,一方面优化了本公司的管理流程,增强本公司盈利能力;另一方面可以优化本公司资产结构,提升资产质量。出售资产所得资金为本公司偿还因收购资产而承接的债务提供了保障,同时也为本公司主营业务的发展提供资金支持。
2、拟出售资产的评估情况
(1)拟出售资产的具体评估情况
以2007年10月31日为评估基准日,江苏中天2007年12月15日就本次拟出售资产出具了《资产评估报告书》(苏中资评报字[2007]第168号),有关拟出售出资产的评估情况如表所示:
单位:万元
项 目 | 帐面价值 | 调整后帐面值 | 评估价值 | 增减值 | 增值率% |
A | B | C | D=C-B | E=(C-B)/|B|*100% | |
流动资产 | |||||
长期投资 | |||||
固定资产 | 6177.01 | 6177.01 | 5841.85 | -335.16 | -5.43 |
其中:在建工程 | |||||
建筑物 | 5769.20 | 5769.20 | 5508.85 | -260.35 | -4.51 |
设备 | 407.81 | 407.81 | 332.99 | -74.82 | -18.35 |
无形资产 | 9294.83 | 9294.83 | 8749.73 | -545.10 | -5.86 |
其中:土地使用权 | 9294.83 | 9294.83 | 8749.73 | -545.10 | -5.86 |
其他资产 | |||||
资产总计 | 15471.84 | 15471.84 | 14591.58 | -880.26 | -5.69 |
评估结论:本次拟出售资产的账面价值为15,472.00万元,评估值为14,591.58万元,评估增值为-5.69%。
A、 固定资产
项 目 | 帐面价值 | 调整后帐面值 | 评估价值 | 增减值 | 增值率% |
房屋建筑物类 | 5769.20 | 5769.20 | 5508.85 | -260.35 | -4.51% |
房屋建筑物 | 4615.94 | 4615.94 | 4749.29 | 133.35 | 2.89% |
构筑物及其他辅助设施 | 1153.26 | 1153.26 | 759.57 | -393.69 | -34.14% |
设备类合计 | 407.81 | 407.81 | 332.99 | -74.82 | -18.35% |
机器设备 | 407.81 | 407.81 | 332.99 | -74.82 | -18.35% |
固定资产合计 | 6177.01 | 6177.01 | 5841.85 | -335.16 | -5.43% |
本次拟出售的房屋建筑物类资产为位于扬州市扬子江中路188号亚星客车的厂房及附属房屋。其中房屋建筑物总建筑面积为32,996.42平方米,评估增值率为2.89%,大部分房产建造于2000年底,帐面价值较低,由于原材料和人工费价格的上涨,造成房产增值。构筑物及其他辅助设施评估增值率-34.14%,主要原因是部分已拆除构筑物帐面未做调整及弱电用网等附属设施评估采用的经济年限低于会计折旧年限。
本次拟出售的设备类资产增值率为-18.35%,主要是部分设备已停用及部分设备有帐面价值而无实物导致评估减值。
B、土地使用权
本次拟出售的工业土地使用权位于扬州市扬子江中路188号,该工业土地使用权帐面价值为9,294.83万元,评估值为8,749.73万元,评估增值率为-5.86%,主要原因是上述土地的购买成本偏高。
本次拟出售资产依法归本公司所有,不存在权属争议,不存在被采取查封、扣押、拍卖等强制性措施的情形,亦不存在设置担保、抵押或第三方权益等情形。
(2)本次拟出售资产的评估方法
本次对拟出售资产的评估主要采用重置成本法进行评估,以确定该等资产在评估基准日的市场公允价值。
A、房屋建筑物类资产
本次对拟收购的房屋采用重置成本法进行评估。具体如下:
评估原值的确定:以工程结算、概算指标为依据,结合所评物业的结构构造情况,按现行工程造价计价程序,调整材料差价,计取分部分项工程费、措施费、规费、税金等,考虑必要的综合前期费、前期附加费,据以确定评估原值。
成新率的确定:根据对建筑物的地基、柱梁、楼面、屋盖、墙体等承重构件、围护结构、内外粉刷、门窗、楼地面等装饰工程及水电配套设施等进行分析比较,同时结合所评物业的购造年限及平时的维护保养和使用状况等因素,参照建设部有关房屋建筑物的使用寿命年限和房屋新旧程度鉴定的有关规定,对房屋采用年限法和分值法相结合的方法确定其成新率,对构筑物采用年限法确定其成新率。
评估值的确定:评估值=评估原值×成新率
B、设备类资产
本次对拟收购的生产设备采用重置成本法评估。具体如下:
评估原值的确定:对有现行价格可询的设备采用现行市场购置价加上运杂费和安装调试费作为其评估原值;对无现行价格可询的设备,依据其性能、特点及技术参数在与其类似的设备比较的基础上进行修正,用类比法确定其评估原值。
成新率的确定:根据机器设备运行状况,同时考虑设备的维护保养情况、现有性能、精度状况、常用负荷率、原始制造质量、外观及完整性、大修技改情况、所处环境等,再参考其历史状况,如已使用年限、经济使用年限(经济寿命)等因素进行综合评定,确定尚可使用年限并计算成新率。成新率=尚可使用年限/(已使用年限+尚可使用年限) ×100%
评估值的确定:评估值=重置全价×成新率
C、土地使用权
根据拟出售地块用途的特点,结合该地块所在区域的地产市场发育状况及其他地产市场资料情况,采用基准地价系数修正法确定评估值。基准地价系数修正法是指利用当地政府制定的基准地价,对出让年限、区域因素、个别因素进行修正,从而求取宗地土地使用权价值的方法。
(四)本次收购资产拟承接的债务
本次公司收购亚星商用车客车整车业务资产的收购款项以承接亚星商用车10,367.86万元的债务和支付2,447.03万元现金相结合的方式支付。本次拟承接的债务主要为短期银行借款和部分应付帐款,主要为以本次拟收购资产设置抵押并同意债务转移的银行借款和与客车整车业务相关的应付帐款。具体如下表:
单位:万元
项 目 | 金 额 |
短期银行借款 | 2,658.00 |
其中:建设银行扬州分行 | 1,350.00 |
工商银行扬州分行 | 1,308.00 |
应付帐款 | 7,709.86 |
合计 | 10,367.86 |
截至2007年12月22日,已经取得债权人书面同意债务转移的债务金额为4,798.00万元(其中包括建设银行扬州分行、工商银行扬州分行贷款债务)、意向同意债务转移的债务金额为4,478.29万元,共计9,276.29万元,占全部拟承接债务金额的89.47%。根据《资产收购合同》,如果本次拟承接的债务中,出现部分债务不能取得债权方的同意,则该部分债务对应的收购价款由亚星客车以现金方式支付收购价款。
另外,对于本次资产收购,本公司尚未取得本次拟承接债务以外的亚星商用车其他债权人的一致同意,为避免本次收购完成后给公司带来潜在的债务纠纷,亚星商用车、亚星集团集团承诺:保证亚星客车仅在本次资产收购和承接债务的范围内承担责任和义务,除此之外,因本次资产收购可能引起的相关债权债务纠纷,由亚星商用车、亚星集团承担。
第三节 本次交易协议的主要内容
一、定价原则及交易价格
根据江苏中天2007年12月15日出具的以2007年10月31日为评估基准日的资产评估报告(苏中资评报字[2007]第165号),本次拟收购资产的评估值为12,814.89万元,根据亚星客车与亚星商用车双方协商,按评估值确定拟收购资产的交易价格为12,814.89万元。自评估基准日至交割日期间拟收购资产发生的损益由亚星商用车方承担,交割日后拟收购资产发生的损益由亚星客车承担。
经亚星客车与扬州市土地开发储备中心双方协商,将15,472.00万元确定为本次拟出售资产的交易价格。根据江苏中天2007年12月15日出具的以2007年10月31日为评估基准日的资产评估报告(苏中资评报字[2007]第168号)本次拟出售资产的评估值为14,591.58万元。
二、价款的支付方式
本次资产收购价款12,814.89万元的支付方式采取以下两种方式相结合:(一)本公司以承接亚星商用车债务10,367.86万元支付部分收购价款,如出现部分收购债务不能取得债权方的同意,则该部分债务对应的收购价款由本公司以现金方式支付;(二)亚星客车以现金支付其余收购价款2,447.03万元,同时约定,设定抵押的客车底盘生产线的房产过户后五个工作日内支付上述现金款项。
本次出售资产价款15,472.00万元由扬州市土地开发储备中心以现金的方式支付给亚星客车7,688.00万元,余额部分由双方另行商定支付办法。
三、资产的交割时间
本次拟收购资产的交付时间,根据本公司与亚星商用车签署的《资产收购合同》:(一)本公司与亚星商用车约定以本次交易方案经亚星客车股东大会审议通过后第五个工作日为交割日;(二)本次拟收购资产于交割日办理交割手续;(三)公司与亚星商用车应在交割日按照规定完成拟收购资产的交割并签署资产移交清单;(四)交割日后拟收购资产的相应的权利和义务全部归亚星客车享有和承担;(五)交割日后亚星客车与亚星商用车应共同办理与拟收购资产权属变更及债务转移的相关手续。
本次拟出售资产的交割时间,根据扬州市土地开发储备中心与亚星客车约签署的《国有土地工业产权收购合同》,亚星客车应于2007年9月30日前将拆成自然平整并保持围墙完整的土地交付给扬州土地开发储备中心。
四、生效条件和时间
依据扬州市人民政府和国有资产管理部门的相关批准,《资产收购合同》经双方签字盖章后成立,自亚星客车本次重大资产收购、出售暨关联交易方案获得中国证监会审核无异议通过且经亚星客车股东大会审议通过后次日生效。
《国有土地工业产权收购合同》自扬州市土地开发储备中心取得土地使用权证和房屋所有权产权证原证及经亚星客车股东大会批准后生效。
第四节 与本次交易有关的其他安排
一、人员安置
根据“人随资产走”的原则,亚星商用车员工自交割日起与亚星客车重新签订劳动合同,劳动关系和养老、医疗、失业等社会保险关系均由亚星客车接受。亚星商用车员工在重新签订劳动合同前产生的一切权利义务与亚星客车无关,如有对亚星商用车员工的补偿、赔偿、支付费用等,均由亚星商用车承担,亚星集团承诺解决。
留在亚星商用车的员工发生的工资福利、社会保险、劳动保障等费用或纠纷,由亚星商用车承担,与亚星客车无关。
亚星集团承诺:原亚星商用车的分流员工发生身份置换补偿、安置费用等相关费用,由亚星集团承担。
法律顾问江苏苏源律师事务所认为,本次重大资产收购、出售暨关联交易中的人员安置措施符合相关法律法规和政策的规定,其实施不存在法律障碍。
二、收购资产的资金来源
本次收购资产的收购价款合计12,814.89万元,其中10,367.86万元以承接亚星商用车的债务支付,剩余收购价款2,447.03万元主要自来本次出售资产所获得的现金。
三、出售资产所得款项的用途
本次出售资所得款项主要用于以现金方式支付上述收购款项、偿还由于收购资产而承接的债务、补充本公司自有资金支持公司业务的发展。
四、土地租赁
本次拟收购资产涉及到土地使用权为亚星集团所有,不属于本次拟收购资产的范畴。本次收购前,该等土地使用权由亚星集团租赁给亚星商用车使用。本次收购完成后,该等土地使用权将由亚星客车租赁使用,2007年12月24日,亚星客车与亚星集团就该等土地使用权签署《国有土地使用权租赁协议》,主要条款约定如下:
(一)租赁土地的范围和面积
本次因收购资产而租赁使用的土地为国有土地使用权证(扬国用[2005]第0168号)项下的部分土地,位于扬州市渡江南路41号,租赁土地面积共计87,843.90平方米。
(二)租赁期限:
1、本次土地租赁期限自亚星客车与亚星集团签署的《国有土地使用权租赁协议》生效之日起至该等土地使用期限届满为止(2027年2月13日);
2、上述租赁期限届满后,在亚星集团仍然是亚星客车的控股股东条件下,如果亚星集团再取得该等土地的使用权,则只要国家法律不禁止并能够得到政府的批准,亚星集团将按照当时约定的条件将该等土地再租赁给亚星客车。“当时约定的条件” 是指亚星客车和亚星集团双方根据当时的市场情况按照平等互利和等价有偿原则确定的租赁条件。
(三)租金支付:
1、亚星客车每年向亚星集团方支付每平方米租金人民币12元,合计年租金为105.41万元。
2、年租金分两次支付,亚星客车每年6月30日前和12月31日前分别支付二分之一年租金。
(四)生效条件
若亚星客车本次重大资产收购、出售暨关联交易方案最终未获得中国证监会审核通过,或者虽获中国证监会审核通过但经亚星客车股东大会审议未获通过,则《国有土地使用权租赁协议》不生效。
第五节 本次交易对本公司的影响
一、本次交易构成重大资产收购、出售行为
本公司本次拟收购资产在2006年度内所产生的主营业务收入占本公司2006年度合并报表主营业务收入的56.16%、本公司本次拟出售资产占本公司截至2006年12月31日合并报表净资产的52.59%。根据中国证监会《关于上市公司重大购买、出售、置换资产若干问题的通知》(证监公司字[2001]105 号)的规定,属于重大资产收购、出售行为。
二、本次交易资产收购构成关联交易
本次亚星客车拟收购资产为亚星商用车拥有的客车整车业务相关资产,而亚星商用车是本公司控股股东亚星集团的全资子公司,因此本次资产收购构成重大关联交易。
三、对同业竞争的影响
本公司与亚星商用车主营业务均为大、中型客车的生产与销售,虽然在市场定位上有一定的差别,但部分产品仍存在重叠、交叉的情形。本公司本次拟收购资产为亚星商用车拥有的客车整车业务相关资产,通过本次资产收购,亚星集团以亚星客车为平台,将亚星客车和亚星商用车的客车整车业务进行整合进入上市公司,进而消除亚星客车与亚星商用车之间的同业竞争。
四、对关联交易的影响
本次收购涉及到的资产范围主要为客车整车业务相关资产,而亚星商用车的部分与客车零部件相关的资产仍留在亚星商用车内部,因此本次收购完成后,本公司将向亚星商用采购少量非通用、非标准的客车零部件产品,与亚星商用车将会发生一定程度的关联交易;同时拟收购资产对应的国有土地使用权为亚星集团所有,本次交易完成后,本公司向亚星集团租赁该等土地构成关联交易。本公司已建立了有效的制度保证,对于不可避免的关联交易将遵循市场公正、公平、公开的原则,不会因为上述关联交易损害本公司及中小股东的合法权益。
五、对持续经营能力的影响
本次交易完成后,本公司在整合了亚星商用车客车整车业务相关资产同时,出售本公司低效、闲置资产,将有效改善公司的资产结构和提升公司的资产质量。同时通过本次交易,本公司的生产规模将得以扩大,产品系列更加丰富,产品结构更加均衡,为本公司主营业务的进一步恢复和发展奠定良好的基础,使本公司的持续经营能力得以提升、盈利能力得以增强。本次交易有利于本公司的可持续发展,符合公司的长远发展战略和全体股东和利益,不会损害公司、非关联股东的利益。
六、对财务状况的影响
1、对盈利能力的影响
根据江苏苏亚金诚会计师事务所出具的《盈利预测审核报告》(苏亚审证[2007]249号),本公司2008年将实现业务收入96,154.50万元,较2007年增长98.76%,本公司主营业务得以明显好转,从营业收入利润率(营业收入-营业成本/营业收入)来看,2006年已实现数、2007、2008年的预测数分别为8.25%、10.88%、11.89%,呈逐年上升态势,盈利能力逐步增强。
2、对债务结构和偿债能力的影响
本次资产收购本公司收购款项的支付除了2,447.03万元以现金形式支付外,其余10,367.86万元均以接受亚星商用车债务的形式支付,因此本次收购完成后,本公司的负债将有所增加。同时本次资产出售将增加本公司的现金资产,有助于增强资产流动性,提高偿债能力。
第六节 本次交易的合规性分析
一、本次交易完成后,本公司仍具备股票上市条件
本次交易完成后,本公司股本总额和股本结构均未发生变化,总股本为22,000万股,其中上市流通股9,000万股,占股本的40.91%;根据江苏苏亚金诚会计师事务所出具的《盈利预测审核报告》(苏亚审证[2007]249号),本公司2007年度净利润为1,228.79万元;本公司最近三年无重大违法行为,财务会计报告无虚假记载;符合国务院规定的其他股票上市条件。因此,本次交易完成后公司仍满足上市条件。
二、本次交易完成后,本公司具有持续经营能力
次交易完成后,本公司在整合了亚星商用车客车整车业务相关资产同时,出售本公司低效、闲置资产,将有效提改善公司的资产结构和提升公司的资产质量。同时通过本次交易,本公司的生产规模将得以扩大,产品系列更加丰富,产品结构更加均衡,为本公司主营业务的进一步恢复和发展奠定良好的基础,使本公司的持续经营能力得以提升、盈利能力得以增强。因此,本次交易完成后,本公司具有持续经营能力。
三、本次交易涉及到的资产产权情况
对于本报告书第二节陈述的抵押情况中,主客车生产线房产、高档客车生产线房产对应的借款将作为本公司支付收购款项的一部分由公司来承接,底盘生产线房产抵押的解除尚在解决中,亚星集团承诺:如截至2008年10月30日未能解除抵押,则由亚星集团负责消除障碍,以确保解除抵押、完成资产过户。
法律顾问江苏苏源律师事务所认为,亚星商用车对以上资产享有合法的所有权或权益,其中部分资产设定了抵押,资产过户存在不确定性,但亚星集团已作出负责消除障碍、以确保解除抵押、完成资产过户的承诺,因此,亚星客车收购亚星商用车的资产并办理过户无法律风险。
本次拟出售资产依法归本公司所有,不存在权属争议,不存在被采取查封、扣押、拍卖等强制性措施的情形,亦不存在设置担保、抵押或第三方权益等情形。
四、本次交易不存在损害公司和全体股东利益的其他情形
本次交易是依法进行的,由本公司董事会提出方案,聘请有关中介机构出具了审核报告、评估报告、法律意见书、独立财务顾问报告等相关报告,并按程序报有关权利部门审批。在本次交易中涉及到关联交易的处理遵循了公开、公平、公正的原则并履行了合法程序,有关关联方将在股东大会上回避表决,以充分保护全体股东、特别是中小股东的权益,确保本次交易过程不存在损害上市公司和全体股东利益的情形。
第七节 风险因素
投资者在评价本公司本次交易时,除本报告书提供的其他各项资料外,应特别认真考虑下述各项风险因素。
一、盈利预测的风险
本公司对2008年的盈利情况进行了模拟盈利预测,以2004年度、2005年度2006年度经营业绩为基础,同时考虑公司2007年度、2008年度的生产经营能力、投资计划、生产计划和营销计划等,并假设本次收购、出售资产的交割日为2008年2月29日,拟收购资产及相应的收益情况从2008年3月1日起纳入本公司模拟盈利预测范围,同时拟出售资产自2008年3月1日起剥离出本公司模拟盈利预测范围。江苏苏亚天诚会计师事务所对该模拟盈利预测进行了审核并出具了苏亚审证[2007]249号盈利预测审核报告。
由于行业具有波动性,而且预测期内还可能出现对本公司盈利情况造成影响的其他因素,如政策变化、发生不可抗力等,因此,尽管本公司盈利预测报告中的各项假设遵循了谨慎性原则,但仍可能出现实际经营成果与盈利预测存在一定差异的情况。提请投资者对上述风险予以关注,并结合其他分析材料适当判断及进行投资决策。
二、本次交易不确定性的风险
本次重大资产收购、出售行为还须经中国证监会审核无异议,并经公司股东大会批准后方可实施,股东大会批准后,还需要办理相关资产产权过户登记手续,因此相关资产的交割日期具有不确定性,从而使本次交易对本公司未来的盈利情况的影响具有不确定性。
三、资产负债率提高的风险
本次资产收购的收购价款支付方式为本公司承担亚星商用车10,367.86万元债务和支付现金2,447.03万元相结合,因此本次交易完成后,本公司的负债将有所增加,存在资产负债率提高的风险。
四、关联交易的风险
本次收购涉及到的资产范围主要为客车整车业务相关资产,而亚星商用车的部分与客车零部件相关的资产仍留在亚星商用车内部,因此本次收购完成后,本公司将通过关联交易向亚星商用采购少量非通用、非标准的客车零部件产品,存在相关关联方利用关联交易损害上市公司及其他股东利益的风险。对此本公司已建立了有效的制度保证,对于不可避免的关联交易将遵循市场公正、公平、公开的原则,不会因为上述关联交易损害本公司及其他股东尤其是中小股东的合法权益。
五、行业风险
客车行业是与国民经济发展相关度较高的行业,与公路建设、城市交通等行业的发展密切相关,具有一定的周期性。同时由于客车行业技术含量较低、进入门槛不高、资本需求量不大等原因造成国内客车行业竞争比较激烈。目前国内客车生产厂家多达100余家,定位于中高档的大中型客车呈现出寡头垄断的市场格局,前5名企业的市场占有率达到70%以上,集中度呈上升趋势;而轻、微型的客车则由众多的小厂商瓜分,呈现完全竞争的市场结构。本公司将借助恢复上市及本次重组的契机加大营销工作力度,积极拓展内、外销市场,将技术优势和产品优势转化为市场优势,逐步提高市场占有率。
六、大股东控制的风险
本公司的控股股东亚星集团持有本公司58.44%股份,处于绝对控股地位,亚星集团可以通过董事会对本公司的人事任免、经营决策等施加重大影响,大股东的控制可能与其他股东存在利益上的冲突,存在大股东控制的风险。
七、股市风险
股票市场价格波动不仅取决于企业的经营业绩,还要受宏观经济周期、利率、资金供求关系等因素的影响,同时也会因国际、国内政治经济形式及投资者心理因素的变化而产生波动。因此,股票交易是一种风险较大的投资活动,本公司提醒投资者必须具备风险意识,以便作出正确的投资决策。同时,本公司一方面将以股东利益最大化作为公司最终目标,加强内部管理,努力降低成本,积极拓展市场,提高盈利水平;另一方面将严格按《公司法》、《证券法》等法律、法规的要求规范运作。本次交易完成后,本公司将严格按照上市规则和《信息披露管理制度》,及时、充分、准确地进行信息披露,以利于投资者做出正确的投资决策。
第八节 财务会计信息
一、最近三年一期的财务报表
本公司最近三年财务报告均经具有证券从业资格的会计师事务所审计,2007年第三季度财务报表未经审计。本公司最近三年一期的合并资产负债表、合并利润表、合并现金流量表分别下:
投资者如需了解本公司详细财务状况,请参阅本公司2004年、2005年、2006年的年度财务报告以及2007年第三季度财务报告。
(一)2004年-2006年财务资料和财务信息
2004年-2006年财务数据均引自本公司各年度审计报告。
1、合并资产负债表
单位:元
项 目 | 2006年12月31日 | 2005年2月31日 | 2004年12月31日 |
流动资产: | |||
货币资金 | 80,511,013.29 | 29,304,371.02 | 111,007,123.28 |
短期投资 | 1,466,932.64 | 915,200.58 | 1,151,530.00 |
应收票据 | 6,365,200.00 | 17,508,000.00 | 43,396,000.00 |
应收股利 | |||
应收利息 | |||
应收账款 | 217,025,800.56 | 332,185,695.73 | 337,277,224.30 |
其他应收款 | 20,045,886.78 | 74,919,833.62 | 26,558,985.78 |
预付账款 | 17,982,049.53 | 46,420,902.72 | 36,517,755.86 |
应收补贴款 | |||
存货 | 61,469,327.72 | 149,025,601.28 | 142,209,093.68 |
待摊费用 | |||
一年内到期的长期债权投资 | |||
其他流动资产 | |||
流动资产合计 | 404,866,210.52 | 650,279,604.95 | 698,117,712.90 |
长期投资: | |||
长期股权投资 | 176,690,227.97 | 62,553,556.52 | 206,538,104.89 |
长期债权投资 | |||
长期投资合计 | 176,690,227.97 | 62,553,556.52 | 206,538,104.89 |
其中:合并价差 | |||
其中:股权投资差额 | |||
固定资产: | |||
固定资产原价 | 375,796,118.26 | 427,047,297.30 | 442,880,887.54 |
减:累计折旧 | 139,682,030.38 | 142,470,646.71 | 129,517,457.58 |
固定资产净值 | 236,114,087.88 | 284,576,650.59 | 313,363,429.96 |
减:固定资产减值准备 | 15,254,068.53 | 15,305,568.53 | 15,437,930.53 |
固定资产净额 | 220,860,019.35 | 269,271,082.06 | 297,925,499.43 |
工程物资 | |||
在建工程 | 398,792.26 | 253,492.26 | 899,102.76 |
固定资产清理 | |||
固定资产合计 | 221,258,811.61 | 269,524,574.32 | 298,824,602.19 |
无形资产及其他资产: | |||
无形资产 | 109,268,364.31 | 126,705,272.62 | 15,043,608.22 |
长期待摊费用 | 1,163,128.02 | 914,027.94 | |
其他长期资产 | |||
无形资产及其他资产合计 | 109,268,364.31 | 127,868,400.64 | 15,957,636.16 |
递延税项: | |||
递延税款借项 | |||
资产总计 | 912,083,614.41 | 1,110,226,136.43 | 1,219,438,056.14 |
流动负债: | |||
短期借款 | 207,650,000.00 | 263,538,399.12 | 232,000,000.00 |
应付票据 | 44,404,800.00 | 24,300,000.00 | 148,353,000.00 |
应付账款 | 243,283,485.15 | 354,101,678.17 | 266,504,348.97 |
预收账款 | 11,845,475.41 | 56,619,866.94 | 15,373,231.14 |
应付工资 | 9,163,796.68 | 10,648,252.55 | 14,436,374.69 |
应付福利费 | 6,302,778.04 | 15,378,366.03 | 11,337,235.28 |
应付股利 | |||
应交税金 | 23,148,003.58 | 27,305,840.54 | 20,405,233.37 |
其他应交款 | 1,797,406.68 | 1,085,612.02 | 985,359.96 |
其他应付款 | 25,852,469.67 | 31,055,445.88 | 81,790,708.47 |
预提费用 | 41,948,603.10 | 20,126,425.12 | 11,585,312.35 |
预计负债 | |||
一年内到期的长期负债 | |||
其他流动负债 | |||
流动负债合计 | 615,396,818.31 | 804,159,886.37 | 802,770,804.23 |
长期负债: | |||
长期借款 | |||
应付债券 | |||
长期应付款 | |||
专项应付款 | |||
其他长期负债 | |||
长期负债合计 | |||
递延税项: | |||
递延税款贷项 | |||
负债合计 | 615,396,818.31 | 804,159,886.37 | 802,770,804.23 |
少数股东权益 | 2,472,799.00 | 4,897,266.15 | 5,626,178.99 |
所有者权益 | |||
股本 | 190,000,000.00 | 190,000,000.00 | 190,000,000.00 |
减:已归还投资 | |||
股本净额 | 190,000,000.00 | 190,000,000.00 | 190,000,000.00 |
资本公积 | 369,101,526.54 | 370,087,332.78 | 368,197,722.60 |
盈余公积 | 42,738,667.46 | 42,738,667.46 | 42,738,667.46 |
其中:法定公益金 | 21,369,333.73 | 21,369,333.73 | |
减:未确认投资损失 | |||
未分配利润 | -307,626,196.90 | -301,657,016.3 | -189,895,317.14 |
拟分配现金股利 | |||
外币报表折算差额 | |||
股东权益合计 | 294,213,997.10 | 301,168,983.91 | 411,041,072.92 |
负债和股东权益总计 | 912,083,614.41 | 1,110,226,136.43 | 1,219,438,056.14 |
2、合并利润表及利润分配表
单位:元
项 目 | 本期数 | 上年同期数 | 本期数 |
一、主营业务收入 | 458,341,422.47 | 787,529,753.86 | 795,288,770.95 |
减:主营业务成本 | 411,833,747.97 | 750,569,464.33 | 718,335,958.35 |
主营业务税金及附加 | 2,002,139.40 | 2,300,264.45 | 3,150,574.89 |
二、主营业务利润 | 44,505,535.10 | 34,660,025.08 | 73,802,237.71 |
加:其他业务利润 | -7,340,680.31 | 1,042,591.47 | 3,766,741.71 |
减:营业费用 | 31,823,772.10 | 70,476,442.46 | 42,573,067.80 |
管理费用 | 41,738,884.64 | 133,957,595.79 | 68,696,568.45 |
财务费用 | 17,293,180.80 | 13,446,701.57 | 11,640,385.75 |
三、营业利润 | -53,690,982.75 | -182,178,123.27 | -45,341,042.58 |
加:投资收益 | 14,661,495.68 | 72,277,085.84 | -24,925,261.29 |
补贴收入 | 70,000,000.00 | 3,840,000.00 | |
营业外收入 | 3,899,129.52 | 1,511,601.09 | 2,791,914.91 |
减:营业外支出 | 10,220,478.80 | 5,324,526.06 | 3,536,208.09 |
四、利润总额 | 24,649,163.65 | -109,873,962.40 | -71,010,597.05 |
减:所得税 | 2,617,427.43 | 189,966.99 | |
减:少数股东损益 | -230,330.79 | -729,690.64 | -1,939,389.78 |
加:未确认投资损失 | |||
五、净利润 | 24,879,494.44 | -111,761,699.19 | -69,261,174.26 |
加:年初未分配利润 | -332,505,691.34 | -189,895,317.14 | -120,634,142.88 |
其他转入 | |||
六、可供分配的利润 | -307,626,196.90 | -301,657,016.33 | -189,895,317.14 |
减:提取法定盈余公积 | |||
提取法定公益金 | |||
提取职工奖励及福利基金 | |||
提取储备基金 | |||
提取企业发展基金 | |||
利润归还投资 | |||
七、可供股东分配的利润 | -307,626,196.90 | -301,657,016.33 | -189,895,317.14 |
减:应付优先股股利 | |||
提取任意盈余公积 | |||
应付普通股股利 | |||
转作股本的普通股股利 | |||
八、未分配利润 | -307,626,196.90 | -301,657,016.33 | -189,895,317.14 |
3、现金流量表
单位:元
项 目 | 2006年度 | 2005年度 | 2004年度 |
一、经营活动产生的现金流量: | |||
销售商品、提供劳务收到的现金 | 496,042,086.57 | 1,043,835,545.03 | 875,740,384.79 |
收到的税费返还 | 1,521,036.54 | ||
收到的其他与经营活动有关的现金 | 81,785,163.28 | 18,254,497.07 | 3,564,668.62 |
经营活动现金流入小计 | 577,827,249.85 | 1,063,611,078.64 | 879,305,053.41 |
购买商品、接受劳务支付的现金 | 323,347,114.21 | 1,000,183,110.18 | 726,610,034.26 |
支付给职工以及为职工支付的现金 | 45,551,321.92 | 68,256,671.76 | 77,410,057.58 |
支付的各项税费 | 20,778,373.31 | 16,781,425.67 | 30,226,281.03 |
支付的其他与经营活动有关的现金 | 63,102,073.54 | 90,818,526.08 | 92,823,276.85 |
经营活动现金流出小计 | 452,778,882.98 | 1,176,039,733.69 | 927,069,649.72 |
经营活动产生的现金流量净额 | 125,048,366.87 | -112,428,655.05 | -47,764,596.31 |
二、投资活动产生的现金流量: | |||
收回投资所收到的现金 | 63,070,189.36 | 122,538,817.88 | 73,576.16 |
其中:出售子公司收到的现金 | |||
取得投资收益所收到的现金 | 200,534.69 | 5,231,997.92 | 5,085,131.00 |
处置固定资产、无形资产和其他长期资产而收回的现金 | 8,443,967.50 | 4,118,231.23 | 279,138.46 |
收到的其他与投资活动有关的现金 | |||
投资活动现金流入小计 | 71,714,691.55 | 131,889,047.03 | 5,437,845.62 |
购建固定资产、无形资产和其他长期资产所支付的现金 | 1,170,178.70 | 128,390,008.09 | 34,011,644.80 |
投资所支付的现金 | 70,000,000.00 | 20,028,680.00 | |
支付的其他与投资活动有关的现金 | 335,982.44 | ||
投资活动现金流出小计 | 71,506,161.14 | 128,390,008.09 | 54,040,324.80 |
投资活动产生的现金流量净额 | 208,530.41 | 3,499,038.94 | -48,602,479.18 |
三、筹资活动产生的现金流量: | |||
吸收投资所收到的现金 | |||
其中:子公司吸收少数股东权益性投资收到的现金 | |||
借款所收到的现金 | 62,300,000.00 | 196,559,841.40 | 499,000,000.00 |
收到的其他与筹资活动有关的现金 | |||
筹资活动现金流入小计 | 62,300,000.00 | 196,559,841.40 | 499,000,000.00 |
偿还债务所支付的现金 | 118,188,399.12 | 160,227,017.08 | 441,000,000.00 |
分配股利、利润或偿付利息所支付的现金 | 18,181,471.72 | 14,824,825.25 | 12,006,576.27 |
其中:支付少数股东的股利 | |||
支付的其他与筹资活动有关的现金 | |||
其中:子公司依法减资支付给少数股东的现金 | |||
筹资活动现金流出小计 | 136,369,870.84 | 175,051,842.33 | 453,006,576.27 |
筹资活动产生的现金流量净额 | -74,069,870.84 | 21,507,999.07 | 45,993,423.73 |
四、汇率变动对现金的影响 | 19,615.83 | -19,016.39 | |
五、现金及现金等价物净增加额 | 51,206,642.27 | -87,440,633.43 | -50,373,651.76 |
补充材料 | |||
1、将净利润调节为经营活动现金流量: | |||
净利润 | 24,879,494.44 | -111,761,699.19 | -69,261,174.26 |
加:少数股东损益(亏损以“-”号填列) | -230,330.79 | -729,690.64 | -1,939,389.78 |
减:未确认的投资损失 | |||
加:计提的资产减值准备 | -21,241,155.35 | 69,242,146.71 | 34,396,391.73 |
固定资产折旧 | 15,701,436.06 | 20,327,967.15 | 20,809,092.95 |
无形资产摊销 | 2,923,622.77 | 881,226.43 | 720,944.30 |
长期待摊费用摊销 | 809,724.50 | 593,937.02 | 269,026.43 |
待摊费用减少(减:增加) | 21,732.73 | ||
预提费用增加(减:减少) | -4,384,291.58 | 8,737,899.00 | -13,311,783.25 |
处理固定资产、无形资产和其他长期资产的损失(减:收益) | -1,745,115.38 | 425,168.02 | -1,521,123.02 |
固定资产报废损失 | |||
财务费用 | 17,713,336.37 | 15,358,300.65 | 12,222,389.55 |
投资损失(减:收益) | -14,661,495.68 | -72,510,144.26 | 1,674,466.29 |
递延税款贷项(减:借项) | |||
存货的减少(减:增加) | 91,435,273.53 | -54,075,113.58 | 50,423,506.06 |
经营性应收项目的减少(减:增加) | 158,660,740.58 | 18,907,835.81 | -128,088,171.26 |
经营性应付项目的增加(减:减少) | -153,193,162.41 | -7,826,488.17 | 45,819,495.22 |
其他(预计负债的增加) | 8,380,289.81 | ||
经营活动产生的现金流量净额 | 125,048,366.87 | -112,428,655.05 | -47,764,596.31 |
2.不涉及现金收支的投资和筹资活动: | |||
债务转为资本 | |||
一年内到期的可转换公司债券 | |||
融资租入固定资产 | |||
3、现金及现金等价物净增加情况: | |||
现金的期末余额 | 80,511,013.29 | 6,433,141.06 | 93,873,774.49 |
减:现金的期初余额 | 29,304,371.02 | 93,873,774.49 | 144,247,426.25 |
加:现金等价物的期末余额 | |||
减:现金等价物的期初余额 | |||
现金及现金等价物净增加额 | 51,206,642.27 | -87,440,633.43 | -50,373,651.76 |
4、会计差错更正
根据苏亚金诚2007年4月3日出具的苏亚审证[2007]130号审计报告,本公司对以前年度的会计差错予以更正,具体如下:
(1)2005年度,公司位于扬州市江阳工业园区朱塘厂区的房屋建筑物因扬州市江阳工业园区管理委员会规划建设的需要进行拆迁,收到政府补贴款3,960,000.00元,公司当年结转相关固定资产原值2,985,509.00元、累计折旧782,940.48元、固定资产净值2,202,568.52元,并将补贴款与固定资产净值之间的差额1,757,431.48元记入资本公积。本年度公司检查发现实际拆迁的相关固定资产原值6,004,626.00元、累计折旧1,606,165.56元,少结转固定资产原值3,019,117.00元、累计折旧823,225.08元、固定资产净值2,195,891.92元。公司对上述会计差错调减2006年年初资本公积1,757,431.48元、调减2005年度净利润及2006年年初未分配利润438,460.44元 。
(2)2005年1月、2006年3月,公司与Leyland Prouduct Developments Ltd(原公司控股股东扬州格林柯尔创业投资有限公司所控制的公司)签订《6×2和4×2豪华客车设计开发的技术协议》,Leyland Prouduct Developments Ltd与公司共同设计开发符合中国高三级标准的6×2和4×2豪华客车,并由Leyland Prouduct Developments Ltd在英国直接制作6×2和4×2各一辆样车通过欧洲标准检验及帮助在公司成功制造两台样车,其劳务费用为87.49万英镑。按合同规定,2005年12月31日前,应支付45.49万元英镑,公司实际支付45.49万元英镑,由于Leyland Prouduct Developments Ltd未及时完全开具上述劳务发票,公司根据Leyland Prouduct Developments Lt开具的发票金额列支管理费用2,961,783.75元,而对已付款且已提供劳务但未开具发票的金额3,503,000.82元未计提费用。
2005年度,公司与国家客车质量监督检验中心签订新品客车委托检测试验合同。由于资金紧张,公司未能按合同约定如期支付合同检测费用,对应支付而未支付的检测费用未预提,少提委外检测费用1,979,000.00元。
公司对上述会计差错调减2005年度净利润及2006年年初未分配利润5,482,000.82元 。
(3)公司以前年度售出客车因产品质量问题而受到部分客户的索赔。对于已达成协议的,公司2005年度预提赔偿金6,612,419.00元,其中属于2004年以前年度的赔偿金为5,179,052.00元,属于2004年度的赔偿金为329,622.00元,属于2005年度的赔偿金为1,103,745.00元;公司未与客户达成赔偿协议的未预计负债,其中属于2004年以前年度的赔偿金为2,305,864.00元,属于2004年度的赔偿金为2,250,900.00元,属于2005年度的赔偿金为4,626,515.00元。公司对上述会计差错按客户提出索赔时间合并调减2006年年初未分配利润,其中,调减2004年年初未分配利润7,484,916.00元,调减2004年度净利润2,580,522.00元、调增2005年度净利润882,159.00元,以上合计调减2006年年初未分配利润9,183,279.00元 。
(4)2005年及以前年度,公司少提营销费用9,491,728.98元。公司对上述会计差错调减2004年年初未分配利润4,490,902.32元,调减2004年度净利润1,965,447.00元,调减2005年度净利润3,035,379.66元,合计调减2006年年初未分配利润9,491,728.98元 。
(5)2005年度,公司未提应付2005年度职工奖金912,846.00元。公司对上述会计差错调减2005年度净利润及2006年年初未分配利润912,846.00元 。
(6)2005年度,公司少提委外加工费用639,811.39元,未提运输费、综合基金及其他管理费用2,106,441.88元。公司对上述会计差错调减2005年度净利润及2006年年初未分配利润2,746,253.27元 。
(7)公司2004年度多计主营业务收入5,051,116.92元。对上述会计差错,公司调减2004年度净利润4,755,701.62元(应收账款扣减坏账准备)、调增2005年度净利润295,495.00元(坏账准备),上述小计调减2006年年初未分配利润4,460,206.62元。2005年度,公司实现2004年度多计主营业务收入中的274,358.97元,以上合计多确认主营业务收入4,776,837.35元。公司对上述会计差错合计调减2004年度净利润4,755,701.62元,调增2005年度净利润569,853.97元,调减2006年年初未分配利润4,185,847.65元 。
(8)2006年度,公司在对应付账款检查中发现2002年以前年度公司各单位内部核算时,多估成本造成多暂估应付账款1,407,474.47元;公司在与控股子公司扬州亚星客车底盘有限公司对账中发现以前年度多计应付账款184,266.88元。公司对上述会计差错调增2006年年初未分配利润1,591,741.35元 。
(9)2005年度,江苏亚星客车集团有限公司为公司垫付企业改制职工经济补偿金7,207,256.78元,公司未按有关政策规定从应付工资、应付福利费结余中转账。公司对上述会计差错调增2006年年初其他应付款7,207,256.78元,调减2006年年初应付福利费7,207,256.78元
上述事项对2006年年初未分配利润的影响列示如下:
单位:元
事项序号 | 影响2004年年初未分配利润 | 影响2004年度净利润 | 影响2005年度净利润 | 影响2006年年初未分配利润 |
(1) | -438,460.44 | -438,460.44 | ||
(2) | -5,482,000.82 | -5,482,000.82 | ||
(3) | -7,484,916.00 | -2,580,522.00 | 882,159.00 | -9,183,279.00 |
(4) | -4,490,902.32 | -1,965,447.00 | -3,035,379.66 | -9,491,728.98 |
(5) | -912,846.00 | -912,846.00 | ||
(6) | -2,746,253.27 | -2,746,253.27 | ||
(7) | -4,755,701.62 | 569,853.97 | -4,185,847.65 | |
(8) | 1,591,741.15 | 1,591,741.15 | ||
(9) | ||||
合计 | -10,384,077.17 | -9,301,670.62 | -11,162,927.22 | -30,848,675.01 |
上述事项调整2006年初资产负债表及2005年度利润表项目列示如下:
单位:元
资产项目 | 金额 | 负债及所有者权益 | 金额 | 利润表项目 | 金额 |
应收账款 | -5,318,910.00 | 应付账款 | -1,591,741.15 | 主营业务收入 | 274,358.97 |
固定资产 | -3,019,117.00 | 预收账款 | -321,000.00 | 主营业务成本 | 682,654.39 |
累计折旧 | -823,225.08 | 应付工资 | 912,846.00 | 管理费用 | 6,762,057.58 |
应交税金 | -812,062.35 | 营业费用 | -2,424,419.21 | ||
其他应交款 | 248,272.99 | 营业外支出 | 6,416,993.43 | ||
预提费用 | 26,654,989.08 | 年初未分配利润 | -19,685,747.79 | ||
资本公积 | -1,757,431.48 | ||||
未分配利润 | -30,848,675.01 | ||||
合计 | -7,514,801.92 | 合计 | -7,514,801.92 | 合计 | -30,848,675.01 |
(下转D19版)