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字典上对嬗变的解释有两条：
⑴蜕变，指昆虫脱皮变成可以飞翔的成体；⑵ 一种元素通过核反应转化为另一种元素。可见，无论是动物或者是元素，嬗变都是指根本性的转变。
中国企业从屈居价值链低端的简单制造型企业，上升到自主创新的、把控价值链关键环节的创造型企业，是根本性的进步。奇瑞就是成功完成了这个嬗变的伟大企业之一。
奇瑞行事低调，名气远远低于成绩。奇瑞的国内市场份额已连续几年名列前茅。奇瑞汽车远销俄罗斯等国，是国内汽车出口第一的企业。最难能可贵的是，奇瑞已经掌握了整车设计制造、变速器、发动机这三项汽车生产核心技术。
当奇瑞以远低于市场价推出他们的第一款车时，人们除了感叹汽车的价格泡沫太大之外，并没有对奇瑞有太多的关注。因为中国从来不缺乏价格战，也不缺昙花一现的流星式企业。当奇瑞的QQ汽车震撼面世的时候，国人似乎一夜间认识了奇瑞。当奇瑞推出东方之子和瑞虎等新车型时，特别是奇瑞掌握了核心技术后，在大多数国人心目中，奇瑞已经是汽车制造业的巨人了。
童话里，衣衫褴褛的灰姑娘，因为得到了神奇的水晶鞋，在舞会上变成美丽动人的高贵公主，赢得了王子的爱情。那么，奇瑞嬗变的水晶鞋是什么？本书作者认为，后发优势是奇瑞成功实现自主创新的一个根本外部条件。
产业竞争大师麦克尔·波特在其《竞争优势》一书中说，在技术的原创研究、应用研究和技术推广的整个过程中，企业都有机会利用技术建立自己的竞争优势。日本汽车就是通过对新技术的消化吸收和技术革新来强化自己的技术优势的。本书作者研究了后进入企业的后发优势，并阐述了后发优势在奇瑞发展过程中所起的关键作用，并结合奇瑞的发展，深入探讨了自主创新的各阶段策略，这一点对诸多徘徊在创造大门之外的本土企业无疑有强烈的启发。
后发优势不是奇瑞私有财产，中国几乎所有的企业都面临着同样的机遇。面对同样的外部条件，最大的赢家为什么是奇瑞？这显然要从企业的内部来寻找答案。
据作者考察，奇瑞在充分利用先天的后发优势的同时，还幸运地创造了一种独特的竞争战略，这使得企业可以在低阻力的状态下快速度过生存期，迅速成为可以和世界巨头比肩的民族汽车巨子。
2007年，一家世界级企业惊呼：以前，我们忽视了丰田，丰田成功了；后来，我们忽视了现代，现代成功了；现在，我们正在犯着同样的错误，在我们忽视奇瑞时，奇瑞在我们的眼皮底下走向了成功。
竞争策略别人可以模仿，但要持续保持优势，企业必须具有独特的核心能力。以往我们经常谈核心能力，却往往把核心竞争优势混同于核心能力，考察奇瑞的实践，本书提出了“系统集成”能力是最高核心能力的观点，并具体归纳了这种核心能力的特点，令人耳目一新。
奇瑞的低成本优势一直是外界关注的又一热点。然而奇瑞的低成本优势不是来自诸如低工资等途径，而是来自于其炉火纯青的成本控制艺术，他们对成本控制的娴熟已经远远超过管理大师们讲述的范围。中国企业迫切需要奇瑞这样科学的、环保的，可持续的成本控制理念。
本书作者是独立管理思想研究者，资深商业评论作家。他原本在完成《中国式营销圣经》后，想写一部竞争学专著。但当他在看到中央电视台的《新闻调查——奇瑞之路》后，萌发了研究奇瑞的想法。而当《奇瑞创造》完成后，他已经失去了再写竞争学专著的冲动。不知这是好事，还是坏事。
脱离了产业竞争的系统考量来谈管理、营销和产品研发，最终只能是空中楼阁和盲人摸象。本书的可贵之处在于，作者把企业个案研究和他的产业竞争理论研究结合起来，说他的灵感来自奇瑞，但是他的思想高度已经不局限于此。本书的很多观点是目前主流管理学关注、但还都没有具体涉及的。
作者在完成对奇瑞的研究后说，奇瑞的成功是中国崛起的最具标志性的符号。奇瑞董事长尹同耀说，如果中国有一百个华为这样的企业，中国就会十分了不起；我们有理由说，中国有一百个奇瑞这样的企业，中国将会十分伟大。