• 1:头版
  • 2:焦点
  • 3:焦点
  • 4:财经要闻
  • 5:观点评论
  • 6:时事海外
  • 7:时事天下
  • 8:广告
  • A1:市场
  • A2:基金
  • A3:金融
  • A4:货币债券
  • A5:环球财讯
  • A7:上证研究院·金融广角镜
  • A8:期货
  • B1:公司封面
  • B2:上市公司
  • B3:海外上市公司
  • B4:产业·公司
  • B5:产业·公司
  • B6:中国融资
  • B7:专 版
  • B8:人物
  • C1:理财封面
  • C2:谈股论金
  • C3:个股查参厅
  • C4:港股直击·股金在线
  • C5:应时数据
  • C6:机构视点
  • C7:高手博客
  • C8:钱沿周刊
  • D1:披 露
  • D2:信息大全
  • D3:产权信息
  • D4:信息披露
  • D5:信息披露
  • D6:信息披露
  • D7:信息披露
  • D8:信息披露
  • D9:信息披露
  • D10:信息披露
  • D11:信息披露
  • D12:信息披露
  • D13:信息披露
  • D14:信息披露
  • D15:信息披露
  • D16:信息披露
  • D17:信息披露
  • D18:信息披露
  • D19:信息披露
  • D20:信息披露
  • D21:信息披露
  • D22:信息披露
  • D23:信息披露
  • D24:信息披露
  • D25:信息披露
  • D26:信息披露
  • D27:信息披露
  • D28:信息披露
  • D29:信息披露
  • D30:信息披露
  • D31:信息披露
  • D32:信息披露
  • D33:信息披露
  • D34:信息披露
  • D35:信息披露
  • D36:信息披露
  • D37:信息披露
  • D38:信息披露
  • D39:信息披露
  • D40:信息披露
  • D41:信息披露
  • D42:信息披露
  • D43:信息披露
  • D44:信息披露
  • D45:信息披露
  • D46:信息披露
  • D47:信息披露
  • D48:信息披露
  • D49:信息披露
  • D50:信息披露
  • D51:信息披露
  • D52:信息披露
  • D53:信息披露
  • D54:信息披露
  • D55:信息披露
  • D56:信息披露
  •  
      2008 年 2 月 5 日
    前一天  
    按日期查找
    C4版:港股直击·股金在线
    上一版  下一版  
    pdf
     
     
      | C4版:港股直击·股金在线
    美国经济还将拖累港股
    ■热点港股扫描
    楼价和地产股为何背道而驰
    江西铜业(358.HK)合理价为20.27港元
    渣打集团(2888.HK)目标价格311.20港元
    股金在线
    铁路板块:
    资金长期运作 超跌后更显机会
    新湖中宝(600208)内外兼修理性决策
    钢铁行业:
    中铝参股力拓提升铁矿石议价能力
    天士力(600535)四大催化剂将逐一喷发
    ■荐股英雄榜
    更多新闻请登陆中国证券网〉〉〉
     
     
    上海证券报网络版郑重声明
       经上海证券报社授权,中国证券网独家全权代理《上海证券报》信息登载业务。本页内容未经书面授权许可,不得转载、复制或在非中国证券网所属服务器建立镜像。欲咨询授权事宜请与中国证券网联系 (8621-38967758、fanwg@cnstock.com 或 8621-38967898,zengp@cnstock.com ) 。

    标题: 作者: 正文: 起始时间: 截止时间:
      本版导航 | 版面导航 | 标题导航 收藏 | 打印 | 推荐  
     
    铁路板块:资金长期运作 超跌后更显机会
    2008年02月05日      来源:上海证券报      作者:(杭州新希望)
      在利好消息面的刺激下,大盘在连续暴跌后展开了报复性反弹,虽然个股呈现普涨格局,但笔者认为后市个股将出现明显分化,操作上还是要关注个股的业绩水平和成长性。铁路行业由于受到国家政策的大力支持,未来成长空间巨大,主流资金长期运作的迹象十分明显,可以关注。

      首先,政策扶持,发展空间巨大。受这次雪灾的影响,我国铁路运输系统受到巨大影响,但是国家对铁路运输行业的支持力度不会改变,相反在这次灾难中获得更多的经验。“十一五”期间,中国将建设铁路新线10000公里,建设总投资12500亿元,同时还将采购大批动车组以及对现有铁道车辆进行改造,这就给相关受益公司带来大订单的同时,保证了其未来几年业绩增长的持续性。另一方面,由于铁路建设的周期性比较长,因此铁路股中长线投资价值将逐渐被投资者挖掘,未来走牛条件趋于成熟。

      其次,资金长期运作迹象明显,上升趋势不变。铁路板块受到中国中铁上市的刺激,整个板块趋于活跃,资金流入迹象十分明显,前期在资金不断介入下该板块持续走高,近期受到大盘系统性风险的影响,该板块整体跌幅也比较大,因此在连续下跌后积聚的反弹爆发力十足。

      操作上,笔者建议投资者关注两类公司,一类是以运输为主的铁路龙头公司,如大秦铁路、广深铁路,另一类是以铁路工程和装备的制造工程公司,如晋西车轴、中铁二局等。(杭州新希望)