关于北汽集团整车资产上市的传言一时甚嚣尘上。昨日，上海证券报独家获悉：北汽集团仅获得北京市政府批准，进行其股份改制工作；因北汽集团旗下资产关系过于复杂，预计2008年内上市基本无望。

　　“股份改制和上市并非一回事，股份改制只是上市的前奏。”昨日，接近北汽集团相关人士告诉上海证券报，“北汽集团股份公司正式成立后，才可能以北汽集团股份公司的名义递交相关上市材料。无论如何，距离上市仍有相当时间，仍需要走相当多的程序。”

　　日前，北京市国资委已经原则通过了组建北汽集团股份公司。但至昨日，北汽集团股份公司仍未挂牌成立。

　　国内一著名投行总经理告诉上海证券报，“按照正常程序，做如此大规模集团的改制需要3个月至4个月的时间；改制完成后，上报相关上市材料，即使顺利获批，也需要3个月至4个月的时间。”

　　如此算来，北汽集团股份公司即使成立，且以该公司作为上市主体，至少需要6个月至8个月的时间，才可能真正实现上市。

　　“由于北汽集团与韩国现代、德国戴姆勒、美国克莱斯勒均有合资，如果将合资企业的中方资产上市需要与合资方沟通，预计会耗时不少，2008年内基本无望上市。”知情人士指出，“北汽集团股份公司成立后，可能仿效上汽集团整体上市模式。即北汽集团股份公司取代北汽集团，成为北汽控股的控股股东；北汽集团控股北汽集团股份公司。”

　　目前，北汽集团确实开始做上市前的一些准备工作，其资产运作主体即为北汽控股。北汽集团正将三大资产（北汽福田、北京现代、北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司）注入北汽控股。

　　日前，经国资委同意，北汽控股成为北汽福田第一大股东。具体而言，原北汽福田大股东北京汽车摩托车联合制造有限公司将其持有的26361.2250万股划转给北汽控股；至此，北汽控股持有北汽福田29559.2986万股，占总股本的36.43%。

　　北京现代和北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司实际控股股东为北汽控股：北京现代的大股东为北京汽车投资有限公司、韩国现代自动车株式会社；而北汽控股为北京汽车投资有限公司的控股股东； 北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司由北汽控股、戴姆勒·克莱斯勒股份公司、戴姆勒·克莱斯勒（中国）投资有限公司组建而成，其中北汽控股持股50%。