霸菱亚洲执行董事曾光宇在接受采访时表示，看好中国增长迅猛的消费群体，而公交传媒恰好是能很好向大众传播信息的媒体。

　　易观国际分析师高晓虎在接受本报记者采访时表示，目前该领域存在四个民营、多家国有的格局，不过国有运营商除了上海的东方明珠以外，其他运营质量普遍较差。四家民营的则运营较好，其中尤以华视和世通规模较大，正在全国迅速扩张。

　　高晓虎认为，华视传媒更像一个品牌广告销售网络，成本控制较好，投入低，广告主质量较一致。世通华纳则更像一个地方电视台联盟，既拥有液晶屏维护权，也有节目制作权，在产业链上更有话语权，因而资源也多，但广告主质量很不一致。

　　对于巴士在线，高晓虎认为，受央视强势入主的影响，奥运转播权会对其产生一定影响。就在不久前，巴士在线传媒有限公司原有的车载电视系统的节目集成播出平台，已交给央视国际移动传媒有限公司管理和运营。央视国际移动传媒对集成平台控股，拥有平台资产支配权，并负责平台播出内容的编排、审核、播出和监看；巴士在线传媒有限公司负责传输系统的开发、建设和车载终端的安装，以及上述系统、设备的日常维护工作。

　　据业内人士透露，目前华视和世通都在全国攻城略地。太原、大连、温州、苏州和杭州等城市正成为双方争夺的重点。不过，世通方面透露，其在沈阳、哈尔滨和温州等地已经形成了绝对的优势。其目标是要把另外两家与其的差距越拉越大。

　　尽管如此，但世通华纳要想在北京、上海等地入主的确很难，因为华视和东方明珠在当地已经具有了几乎垄断的优势。可见，未来争夺的热点仍然是在其他省会城市和重点城市。

　　易观预计，世通华纳去年的营收超过3亿元。从整个行业的广告主市场来看，客户质量和数量均有提高。至2007年第四季度，业内主流企业的活跃广告主数量均超过200个，日用消费品、食品、饮料、家电等行业的部分大广告主已进入常规投放阶段，而城市服务、金融等行业的客户增长速度也较快。

　　另外，国内主流的城市车载电视运营商均增大了对销售团队的投入，媒体销售能力增强。至2007年第4季度，华视传媒、世通华纳、东方明珠移动等主流企业的销售团队已占全体人员的65％以上，并积极拓展与主流广告代理公司的合作。随着市场空间的不断扩大，可以预见的是，该领域的争夺战将会越来越激烈。