• 1:头版
  • 2:两会特别报道
  • 3:广告
  • 4:公司巡礼
  • 5:两会特别报道
  • 6:信息披露
  • 7:两会特别报道
  • 8:两会特别报道
  • 9:观点评论
  • 10:时事·海外
  • 11:时事·天下
  • 12:上证研究院·金融广角镜
  • 13:信息披露
  • 14:信息披露
  • 16:环球财讯
  • A1:市场
  • A2:股市
  • A3:基金
  • A4:金融
  • A5:货币债券
  • A6:专版
  • A7:数据
  • A8:期货
  • T1:艺术财经
  • T2:艺术财经·市场
  • T3:艺术财经·焦点
  • T5:艺术财经·专题
  • T6:艺术财经·收藏
  • T7:艺术财经·资讯
  • T8:艺术财经·人物
  • B1:公司封面
  • B2:上市公司
  • B3:上市公司
  • B4:海外上市公司
  • B5:产业·公司
  • B6:产业·公司
  • B7:汽车周刊
  • B8:汽车周刊
  • C1:理财封面
  • C2:谈股论金
  • C3:个股查参厅
  • C4:港股直击·股金在线
  • C5:应时数据
  • C6:机构视点
  • C7:高手博客
  • C8:专栏
  • D1:披 露
  • D2:信息大全
  • D3:信息披露
  • D4:信息披露
  • D5:信息披露
  • D6:信息披露
  • D7:信息披露
  • D8:信息披露
  • D9:信息披露
  • D10:信息披露
  • D11:信息披露
  • D12:信息披露
  • D13:信息披露
  • D14:信息披露
  • D15:信息披露
  • D16:信息披露
  •  
      2008 年 3 月 7 日
    前一天  后一天  
    按日期查找
    C7版:高手博客
    上一版  下一版  
    pdf
     
     
      | C7版:高手博客
    护盘性反弹 尚未真正扭转弱势格局
    阳春三月有感
    多空对决
    上证博客热门日志人气榜
    如何正确应用移动平均线分析法
    尾盘走软不改反弹大趋势
    强势反击是否意味着大行情来了
    受阻于20日均线 反弹还得看蓝筹股脸色
    更多新闻请登陆中国证券网〉〉〉
     
     
    上海证券报网络版郑重声明
       经上海证券报社授权,中国证券网独家全权代理《上海证券报》信息登载业务。本页内容未经书面授权许可,不得转载、复制或在非中国证券网所属服务器建立镜像。欲咨询授权事宜请与中国证券网联系 (8621-38967588 ) 。

    标题: 作者: 正文: 起始时间: 截止时间:
      本版导航 | 版面导航 | 标题导航 收藏 | 打印 | 推荐  
     
    强势反击是否意味着大行情来了
    2008年03月07日      来源:上海证券报      作者:
      昨天盘中的一个显著特点是前期跌幅巨大的权重股出现异动,中国平安、中国人寿、中国石油更是成为此次反弹的急先锋,在它们的带动下,股指强劲反弹。但我们应该看到,此时的“八”股们却不同程度地出现了回落,主力之心昭然若揭。在前期的博文中,笔者屡次认为目前形势下不可能出现大规模行情,在形势不甚明朗的时候选择减仓是符合实际的。可能有的投资者存在不同的观点,总认为大的行情已经一触即发,还是让我们从技术面来找找答案吧。

      笔者的大道趋势理论中有一条重要的短期加权平均线——子线,对这条线的正确应用可以使我们在实战中取得事半功倍的效果。以中国平安为例,昨天在涨停的位置上并未能站稳,遭遇了巨大的抛压。而大道赢家系统可以清楚地显示出昨天的最高点就在子线位置,按照这个理论,投资者应该做的就是在最高点抛掉股票。同样,对于大盘而言,子线的压力也是非常巨大的,3月4日反弹的夭折正是由于无法突破子线位置造成的,而昨天的冲高回落同样是二次冲高子线位置未果。子线并不是一条简单的平均线,而是经过大量数据统计计算出来的加权平均线,其准确性与实用性是毋庸置疑的。可以简单告诉大家一个方法,何时股指成功地突破子线并反抽该位置,同时子线数值显示向上,就是大家大胆建仓的良机,而在这之前,每一次上冲该线都是不断减仓的时机。从昨天收盘情况看,子线位置大致位于4440点一带。

      大道赢家系统5分钟K线图中的1号线与4号线也是两条经常被提及的线,由于股指早盘站上这两条线,使反弹得以延续,如果后市不再跌破这两条线,仍可以维持目前的行情。如果再度跌破,继续下跌就是不可避免的。60分钟K线图中的8号线也是屡次被笔者提及的,其对股指一直形成反压,昨天的冲高回落也是由于未能突破该位置所致。从昨天收盘情况看,8号线大致位于4430点一带,后市应密切关注此位置的压力。

      操作中,要坚决执行逢高减仓的策略不动摇,在股指未能有效突破子线之前,每一次上冲该线都是减持的良机。

      (余岳桐)

      欲看更多精彩内容请登录

      http://yuyuetong.blog.cnstock.com