(上接A13版)
4.2 股东数量和持股情况
单位:股
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4.3 控股股东及实际控制人情况介绍
4.3.1 控股股东及实际控制人变更情况
□适用 √不适用
4.3.2 控股股东及实际控制人具体情况介绍
(1)法人控股股东情况
控股股东名称：中铁二局集团有限公司
法人代表：唐志成
成立日期：1998年6月1日
主要经营业务或管理活动：：项目投融资、项目建设管理、城市化产业、房地产、装饰
(2)法人实际控制人情况
实际控制人名称：中国铁路工程总公司
法人代表：石大华
注册资本：1,081,492.50万元人民币
成立日期：1990年3月7日
主要经营业务或管理活动：承包、研制、生产、维修、咨询、服务、运输、批发、零售、进出口、开发、经营
中铁二局集团有限公司是公司的控股股东，持有本公司49.74%的股份，中国中铁股份有限公司是中铁二局集团有限公司的唯一股东，持有该公司100%的股份。中国中铁股份有限公司是国有控股并在沪港两地上市企业。
2007年,中国铁路工程总公司以资产和下属公司股权等出资，独家发起设立了中国中铁股份有限公司。中国铁路工程总公司将其持有的中铁二局集团有限公司100%的股权全部投入中国中铁股份有限公司。中国中铁股份有限公司于2007年9月12日领取了国家工商总局颁发的企业法人营业执照。本次变更完成后，本公司控股股东仍为中铁二局集团有限公司，实际控制人仍为中国铁路工程总公司。
4.3.3 公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图
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§5 董事、监事和高级管理人员
5.1 董事、监事和高级管理人员持股变动及报酬情况
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§6 董事会报告
6.1 管理层讨论与分析
（一）公司经营情况的回顾
1、报告期内总体经营情况概述
2007年公司完成营业收入1,806,763.99万元，占董事会目标1,600,000万元的 112.92%，较上年增长29.15%；营业利润39,062.46万元，较上年增长549.09%；实现净利润（归属母公司）37,991.66万元，较上年(按新准则调整后)增长592.07%。
公司2007年的基本经营情况是建筑市场竞争激烈，造成建筑行业毛利率下降，另外受原材料价格特别是沙石、水泥等大宗材料大幅上涨，降低了公司项目毛利率。公司2007年定向增发收购的房地产、物流等成为公司新的利润增长点。
本年铁路毛利率较往年大幅下降的主要原因是2005年11月公司中标的新建铁路京津城际轨道交通工程站前工程第一标(北京段),暂定合同总价2,194,380,018.00元。但因高速铁路概算未最终确定，依据谨慎性原则，本年确认收入1,339,070,531.87元,确认成本费用1,372,636,326.34元。
2007年归属母公司净利润较2006年大幅增长的主要原因是根据中国证监会《关于做好与新会计准则相关财务会计信息披露的通知》（证监发【2006】136 号）、财政部《公开发行证券的公司信息披露规范问答第7 号--新旧会计准则过渡期间比较财务会计信息的编制和披露》及《企业会计准则解释第1号》（财会【2007】14号）的有关规定，对2006年可比较利润进行了调整， 2006年原已公告净利润为101,113,379.84元，按新准则调整后，归属母公司净利润减少46,217,529.15元，2006年调整后归属母公司净利润为54,895,850.69元。
2、公司主营业务及其经营状况
(1)公司主营业务经营情况的说明
公司业务范围为各类工业、交通、民用等工程项目施工的承包。属于工业、能源、交通、民用等工程建筑施工行业。其中：公司施工的（北）京-（天）津城际铁路、武（汉）-襄（樊）铁路等铁路工程完成营业收入411,240.12万元，占公司营业收入的22.76%；公路、工业、能源、民用等工程施工完成营业收入1,047,727.73万元，占公司营业收入的57.99%；房地产业务收入46,596.87万元，占公司营业收入的2.58%；物资销售及其他非施工收入301,199.25万元，占公司营业收入的16.67%。承揽项目128项，合同金额193.18亿元，为董事会目标146亿元的132.32%，其中铁路项目13个，合同金额95.67亿元，占合同总额的49.52 %，非铁路项目115个，合同金额97.51亿元，占合同总额的50.48%。
(2)营业收入分行业、分产品情况表
单位:元 币种:人民币
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(3)主营业务分地区情况表
单位:元 币种:人民币
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(4)主要供应商、客户情况
单位:万元 币种:人民币
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（5）公司资产构成重大变化的主要影响因素
①货币资金期末余额272,586.56万元，比年初增加136,536.68万元，增长100%主要是因为公司经营性活动现金流入及定向增发募集资金所致。
②应收账款期末余额182,961.86万元，比年初增加56,817.99万元，增长45%主要是因为公司营业收入增加, 且铁路以外工程施工产值比重增加。
③存货期末余额505,377.74万元，比年初增加 250,972.68万元，增99%主要是公司为减少价格波动进行的冬季备料和新增房地产子公司的在建房地产。
④长期股权投资期末余额22,653.13万元，比年初增加1,731.18万元，增长8%，主要是新增盈庭置业有限公司等联营公司的投资。
⑤预付账款期末余额206,540.63万元，比年初增加121,722.23万元，增长144%主要是房地产子公司预付的土地款和未与施工单位结算的预付工程款。
⑥固定资产期末余额142,940.39万元，比年初增加33,708.84万元，增长31%主要是因为公司用募集资金购置设备所致。
⑦短期借款期末余额294,109.77万元，比年初增加 136,091.99万元，增长86%主要是公司经营业务扩大，因资金周转需要向银行新增短期借款所致。
⑧长期借款期末余额77,728.08万元，比年初增加51,178.23万元，增长193%主要是新增房地产业务的开发贷款。
3、公司现金流量构成及说明
经营活动产生的现金流量净额：本期22,574.13万元，上期-27,373.41万元，同比增加49,947.54万元。
投资活动产生的现金流量净额：本期-50,364.06万元，上期-20,974.75 万元，同比减少29,389.31万元主要原因一是因施工需要，公司支付(或预付)了60,990.84万元的施工设备；二是投资支付的现金20,547.36万元。
筹资活动产生的现金流量净额：本期164,326.61万元，上期60,701.98 万元，较上年净流入增加103,624.63万元，主要原因是2007年公司定向增发取得资金94,932.24万元。
4、主要控股公司及参股公司的经营情况及业绩
单位:元 币种:人民币
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（二）对公司未来发展的展望
1、分析所处行业的发展趋势及公司面临的市场竞争格局
公司的产品主要为建筑施工和房地产开发。建筑业是国民经济的重要物质生产部门，与整个国家经济的发展和人民生活的改善密切相关，经过前些年的发展，我国国民经济发展水平已上一个新台阶，我国正处于从低收入国家向中等收入国家发展的过渡阶段，当前我国正致力于全面建设小康社会，我国国民经济继续快速增长的潜力较大，建筑业发展潜力巨大；从长期看，随着城市化进程和工业化进程的进一步深入，建筑业仍将具有广阔的发展前景。房地产业是国民经济的基础产业和先导产业，在国民经济持续快速发展大背景下，我国的房地产业保持了持续快速发展势头，成为了最具成长性的行业之一。尽管近年来国家出台了一系列加强宏观调控的政策措施，由于我国房地产业仍处于发展初期，一方面房地产供需矛盾突出，另一方面推动房地产业快速发展的主要动力（城市化进程、人口因素以及因居民可支配收入提高而推动的消费升级等）仍然没有改变，从长期看，我国的房地产行业仍将保持长期景气发展态势。
与此同时，建筑业因进入壁垒低，建筑企业数量众多，加之市场不规范，竞争异常激烈，行业平均利润率较低。房地产行业，因土地出让“招拍挂”制度的全面实施及近年国家实行最严格的耕地保持制度，在大企业、大集团不断参与市场竞争情形下，土地成本日益提高，另外，外资大举进入国内房地产行业，使得房地产行业的竞争进一步加剧，行业平均利润逐步下降。
2、未来公司发展机遇和挑战
（1）稳定发展仍然是国家的根本方针，基本建设将继续快速发展
中央持续实施扩大内需的方针，坚持稳健的财政政策和货币政策。《第十一个五年规划》中指出“加强电网和水利建设，加快发展铁路、城市轨道交通，进一步完善公路网络”和“继续推进西部大开发，振兴东北地区等老工业基地，促进珠江三角洲、长江三角洲、环渤海地区城镇化健康发展”等，将为国内基本建设继续保持快速发展势头，提供有力的政策支持，固定资产投资仍是拉动宏观经济增长的主要因素。
（2）铁路新一轮建设高潮已经来临，并将在未来几年中稳定持续
铁路是国家重要基础设施，是国民经济大动脉和大众化交通工具，在经济和社会发展中占有重要位置，发挥着十分重要的作用。2004年末经国务院审议通过的《中长期铁路网规划》，其发展目标为：到2020年，全国铁路营业里程达到10万公里；建设“四纵”“四横”客运专线和环渤海地区、长江三角洲、珠江三角洲地区城际客运系统共计1.2万公里以上；完善路网布局和西部开发性新线，规划建设新线约1.6万公里；规划既有线增建二线1.3万公里，既有线电气化1.6万公里。“十一五”期间，铁路将建成新线1万公里，其中客运专线5000公里以上，既有线复线4000公里，既有线电气化6000公里。
（3）作为公司第二大支柱产业的公路建设，“十一五”期间仍将保持强劲的发展势头
2004年12月17日经国务院审议通过的《国家高速公路网规划》指出：我国将用30年的时间，形成由中心城市向外放射以及横连东西、纵贯南北的大通道，由7条首都放射线、9条南北纵向线和18条东西横向线组成，总规模约8.5万公里，其中：主线6.8万公里，地区环线、联络线等其它路线约1.7万公里，将把我国超过20万的城市全部用高速公路连接起来，覆盖10亿人口。
上述规划的8.5万公里中，已建成2.9万公里、在建1.6万公里、待建4万公里。待建的4万公里中，东部地区0.8万公里、中部地区1.1万公里、西部地区2.1万公里。到2010年末，实现“东网、中联、西通”的目标，建成5万多公里，完成西部开发八条省际通道中的高速公路。
（4）国内城市轨道交通已步入快速发展阶段，市场潜力巨大
《国家产业技术政策》明确指出：“在百万人口以上的城市，要优先发展以轨道交通为主的公共交通系统。”目前，我国100万人口以上的城市已发展到40余个，获得城市轨道建设规划批复的城市已有15个，总长1460公里，总投资规模约5000亿元，规划在10～15年，即在“十一五”至2020年间建成。还有一些城市的轨道交通规划或待批，或正在规划编制中。
(5) 公司的发展战略：集中精力发展工程施工业务，充分把握机遇，努力提高科学管理水平，调整经营布局，拓展经营领域，保持本公司经营规模、施工技术、工程质量等综合实力居国内同行业领先地位；同时积极、稳步发展房地产业务，建造一流产品，提供一流服务，努力提高公司的盈利水平，为广大股东提供丰厚的回报。
3、新年度经营计划
2008年公司计划承揽项目179亿元，实现主营业务收入183亿元，预计主营业务成本168亿元。
4、实现未来发展战略所需的资金需求及使用计划
公司生产经营规模不断扩大，资金需求也快速增长。公司一方面加强生产经营和财务管理，提高经济效益，充分挖掘内部资金潜力；另一方面，公司银行信用状况良好，具有较高的融资平台，可采取多渠道的融资方式补充营运资金，充分满足公司生产经营的需要。
5、公司未来发展战略和经营目标的实现产生不利影响的所有风险因素和对策
(1)产生不利影响的所有风险因素
一是宏观政策风险：2008年从紧货币政策以及后续进一步的宏观调控政策的实施，对建筑行业及房地产业将产生较大影响，因此，公司面临一定的宏观政策风险。
二是市场经营风险：市场竞争的不断加剧和资源价格的不断上涨，对公司的业务开发及经营成本将产生不利影响。
三是技术风险：基建规模逐年增大，科技含量高、施工难度大的工程日益增多，对企业的技术研发、管理等不断提出新的要求，进一步加大了企业的技术风险。
四是财务风险：随着公司业务规模的进一步扩大，资金需要随之增大，央行紧缩银根措施的实施，将进一步加大企业的资金成本，如果未来产品销售回款速度放慢，公司将面临一定的财务风险。
(2) 公司未来发展战略和经营目标实现的对策
第一，优化经营管理工作，提高开发质量。通过进一步完善机制，提高经营工作质量；努力把握市场发展趋势，突出经营重点，着力抓好重点领域、区域和重点项目开发；抓好在建项目实施管理，创树信誉，以在建项目推动持续开发；狠抓项目成本管理，提高项目报价水平；进一步整合经营资源，提高经营绩效；创新经营模式，完善经营开发策略，防范经营风险；坚持以客为本，大力培育核心客户，悉心建设好公共关系。
第二，加大房地产项目拓展力度，增加土地储备。积极拓展土地一级开发业务，实现一级开发和二级开发的联动发展；努力寻找新的项目，探索通过投标、并购等方式获取土地资源；加强土地储备的市场调研，根据公司的发展规划稳步做好土地储备工作。
第三，加强项目和技术管理，提高项目赢利能力。严格项目成本管理，进一步加强项目实施过程的控制，推行项目“精细化管理”，强化项目安全、质量、成本管理；建立健全项目经理队伍的激励约束机制；进一步搞好技术管理工作，强化技术管理人员的职责，严格执行技术方案、技术标准和操作规程；加大科技开发和推广应用“四新”技术的能力。
第四，加强财务管理，加速资金周转。要完善经费和资金管理，严格控制预算外支出，合理控制资金流动，加速资金周转，加快会计信息化建设，强化财务监督、分析和控制，提升公司财务管理和信息化综合水平。狠抓增收节支，加大“双清”力度，加强应收账款催收工作。
第五，加大资源储备，增强发展后劲。公司将进一步加强人才、技术、资金等方面的规划和管理，做足企业资源储备，确保资源与企业发展规模相适应，为未来发展提供充足动力。
6．技术创新
公司高度重视和切实加强技术创新工作，坚持和落实科学发展观，提高自主创新能力，推进公司整体技术水平提高,开展技术创新和技术攻关，取得一批拥有自主产权的科技成果。截止2007年12月31日，公司自主研发、总结并形成“四新”技术28项，获部（省）级科技进步奖4项，中国铁路工程总公司科学技术奖7项，评审和验收公司级科技成果17项,总结、完善公司级工法成果24项，递交专利申请32项。
以全面实施企业发展战略为目标，把技术创新摆在重点发展地位。为在日趋激烈的市场竞争中谋求新的发展和新的生存空间，发挥大型企业在国民经济增长中的骨干作用，公司始终把科技进步和技术创新摆在重要位置，通过一系列管理创新、制度创新、机制创新和体制创新营造良好的科技氛围。
首先，切实加强科技进步和技术创新工作的领导。一方面公司在加快企业发展、深化各项改革的同时，加强对科技进步和技术创新工作的宏观领导和指导，坚持把实施科技兴企战略、提升传统产业整体技术水平和整体装备实力作为重点发展目标，主持制定了起点和层次较高的中长期科技发展规划，从指导思想、创新原则、重点领域和保障措施等方面系统部署公司的科技工作。另一方面，公司按期召开科技大会、总工程师年会和不同层次不同类型的技术交流会，总结技术创新经验，表彰奖励优秀科技成果、技术创新先进单位和集体，研究技术创新重大措施和决策，审定中长期科技发展规划。在实施中长期科技发展规划的过程中,建立和完善技术创新机制和体制。
第二，建立和落实总工程师主抓科技进步和技术创新工作的科管格局。目前，公司和各子（分）公司基本形成总工程师主抓和分管科技进步、技术创新工作的局面，特别是《总工程师岗位职责实施办法》和《主要工程项目关键工序控制总工程师职责、职能分配表》的出台和实施、对各级总工程师全面履行技术管理、科技管理、施工组织管理、技术创新的职责和权限产生了积极效果。同时，突出技术交流和技术交往在技术创新中的作用。
第三，加大科研经费投入。在全面实施企业发展战略和中长期科技发展规划中，公司坚持科研经费优先安排、优先保证，足额安排到位。
第四，以提升整体技术水平和实力为目标，培育和发展核心竞争力。
为抢站市场竞争制高点，公司始终把高难新工程技术作为主攻方向。特别是在拓展新的产业技术领域上，公司坚持做到超前研究、超前储备。在具体实施中，把自主研发和引进推广结合起来，提升整体技术水平，形成具有产业特点的核心竞争力，为公司发展战略的全面实施提供有力的技术支持。
第五，把加大人才引进，稳定专业技术队伍作为科技创新队伍建设的重点。公司不断完善和配套激励机制，提供优惠政策，改善工作条件，加速人才培养和建设，取得明显成效。一是通过优化科技人才队伍、专业、学历和年龄结构，较好地解决了核心和关键技术领域研发力量严重短缺的矛盾，一批上世纪末和本世纪初毕业的年轻人，历经不同岗位和层面磨练，肩负起公司技术管理、技术创新的重任。二是结合重难点工程项目，让年轻技术干部经受锻炼，增长才干，使其基础理论、专业功底、创新能力、政治素质得到进一步提升。三是先后制定、完善了《选拔培养青年科技拔尖人才暂行办法》、《关于评选优秀科技工作者暂行办法》、《关于加强专业技术干部队伍建设的意见》、“十佳技术室”、“十佳技术主管”、“优秀总工程师”、“优秀项目总工程师”评选办法，表彰奖励在施工管理、技术管理、技术创新中做出突出贡献的优秀工程技术人员、优秀总工程师和优秀科管人员。四是通过推行继续教育制度，改善科技队伍的知识结构、提高专业技术队伍整体素质。
7.执行新企业会计准则后，公司可能发生的会计政策、会计估计变更及其对公司的财务状况和经营成果的影响情况
（1）追溯调整年初所有者权益和比较会计报表
根据中国证监会《关于做好与新会计准则相关财务会计信息披露的通知》（证监发【2006】136 号）、财政部《公开发行证券的公司信息披露规范问答第7 号--新旧会计准则过渡期间比较财务会计信息的编制和披露》及《企业会计准则解释第1号》（财会【2007】14号）的有关规定，对2006年可比较数据进行了调整。
对2007年初所有者权益进行了调整， 2006年12月31日已公告归属母公司所有者权益1,845,821,246.07元，按新准则调整增加138,693,084.90元，调整后2007年初归属母公司所有者权益为1,984,514,330.97元。
2006年已公告归属母公司利润101,113,379.84元，按新准则调整减少46,217,529.15元，调整后2006年归属母公司净利润为54,895,850.69元。
(2) 调整公司坏帐准备政策
财政部2006年2月15日发布了《企业会计准则第22号——金融工具确认和计量》（财会[2006]3号）要求，公司对坏帐准备政策进行修订,与2006年坏帐政策相比，2007年比原坏帐政策少计提坏帐准备金210,285,439.66元。
(3) 2007年7月1日起对大型专用设备按工作量法计提折旧, 大型专用设备折旧方法变更多计提固定资产折旧25,570,689.53元。
(4) 应收质量保证金折现
财政部2006年2月15日发布了《企业会计准则第22号——金融工具确认和计量》（财会[2006]3号）要求，应收款项采用实际利率法，以摊余成本减去坏账准备后的净额列示。本年公司对应收工程质量保证金采取实际利率法，调整调减2006年初未分配利润31,815,025.60 元，调减2006年净利润43,694,795.99元，调减2007年净利润4,456,282.67元。
6.2 主营业务分行业、产品情况表
见本报告6.1
6.3 主营业务分地区情况
见本报告6.1
6.4 募集资金使用情况
√适用□不适用
公司于2007年通过增发募集资金949,322,400.00元，已累计使用852,781,757.74元，本年募集资金存款利息净收入(抵手续费后)2,937,819.48元,尚余99,478,461.74元。
单位:元 币种:人民币
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变更项目情况
□适用√不适用
6.5 非募集资金项目情况
√适用□不适用
单位:万元 币种:人民币
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6.6 董事会对会计师事务所“非标意见”的说明
□适用√不适用
6.7 董事会本次利润分配或资本公积金转增预案
（1）2007年度实现利润总额438,487,204.26元，净利润379,916,574.96元。根据《公司章程》按2007年净利润的10%提取法定盈余公积金34,653,095.76元，2007年度公司当年实现的可供股东分配利润为345,263,479.20元，加公司年初未分配利润124,513,613.89元，公司2007年底可供分配利润总计为469,777,093.09元,其中母公司可供分配利润446,745,470.75元。
（2）根据《中铁二局股份有限公司独立董事关于公司2007年度利润分配的独立意见》，董事会提出以2007年末股本总数912,000,000股为基数，每10股送3股股票的分配方案,共计分配利润273,600,000元，本次利润分配方案实施后，公司尚余未分配利润196,177,093.09元,全部结转以后年度分配。
(下转A15版)
| 报告期末股东总数 | 102,450 | |||||
| 前十名股东持股情况 | ||||||
| 股东名称 | 股东性质 | 持股比例(%) | 持股总数 | 持有有限售条件股份数量 | 质押或冻结的股份数量 | |
| 中铁二局集团有限公司 | 国有法人 | 49.74 | 453,588,250 | 435,141,500 | ||
| 广东省机场管理集团公司 | 境内非国有法人 | 4.39 | 40,000,000 | 40,000,000 | ||
| 浙江正清实业投资有限公司 | 境内非国有法人 | 3.29 | 30,000,000 | 30,000,000 | ||
| 浙江饭店有限责任公司 | 境内非国有法人 | 2.96 | 27,000,000 | 27,000,000 | ||
| 上海健久生物科技有限公司 | 境内非国有法人 | 2.63 | 24,000,000 | 24,000,000 | ||
| 百瑞信托投资有限责任公司 | 境内非国有法人 | 2.19 | 20,000,000 | 20,000,000 | ||
| 中铁宝桥股份有限公司 | 国有法人 | 1.93 | 17,596,343 | |||
| 中国民生银行股份有限公司－华商领先企业混合型证券投资基金 | 境内非国有法人 | 1.79 | 16,354,973 | |||
| 江苏瑞华投资发展有限公司 | 境内非国有法人 | 1.64 | 15,000,000 | 15,000,000 | ||
| 国金证券有限责任公司 | 境内非国有法人 | 1.64 | 15,000,000 | 15,000,000 | ||
| 前十名无限售条件股东持股情况 | ||||||
| 股东名称 | 持有无限售条件股份数量 | 股份种类 | ||||
| 中铁二局集团有限公司 | 18,446,750 | 人民币普通股 | ||||
| 中铁宝桥股份有限公司 | 17,596,343 | 人民币普通股 | ||||
| 中国民生银行股份有限公司－华商领先企业混合型证券投资基金 | 16,354,973 | 人民币普通股 | ||||
| 中国工商银行－中海能源策略混合型证券投资基金 | 12,000,000 | 人民币普通股 | ||||
| 兴业银行股份有限公司－万家和谐增长混合型证券投资基金 | 11,431,945 | 人民币普通股 | ||||
| 中国银行－泰信优质生活股票型证券投资基金 | 5,677,820 | 人民币普通股 | ||||
| 中国工商银行－诺安股票证券投资基金 | 3,169,792 | 人民币普通股 | ||||
| 中国光大银行股份有限公司－泰信先行策略开放式证券投资 | 2,809,828 | 人民币普通股 | ||||
| 中国银行－嘉实沪深300指数证券投资基金 | 1,965,365 | 人民币普通股 | ||||
| 刘洪海 | 1,210,000 | 人民币普通股 | ||||
| 上述股东关联关系或一致行动关系的说明 | ⑵中铁二局集团有限公司系中铁宝桥股份有限公司的发起人之一。 ⑶中铁二局集团有限公司、中铁宝桥股份有限公司的控股股东均为中国中铁股份有限公司，其他股东关系未知。 | |||||
| 姓名 | 职务 | 性别 | 年龄 | 任期起始日期 | 任期终止日期 | 年初持股数 | 年末持股数 | 变动原因 | 报告期内从公司领取的报酬总额(万元)（税前） | 报告期被授予的股权激励情况 | 是否在股东单位或其他关联单位领取报酬、津贴 | |||
| 可行权股数 | 已行权数量 | 行权价 | 期末股票市价 | |||||||||||
| 唐志成 | 董事长 | 男 | 44 | 2005年8月9日 | 2008年8月8日 | 0 | 0 | 是 | ||||||
| 郑建中 | 副董事长 | 男 | 53 | 2005年8月9日 | 2008年8月8日 | 0 | 0 | 是 | ||||||
| 邓元发 | 副董事长、总经理 | 男 | 44 | 2005年8月9日 | 2008年8月8日 | 0 | 0 | 50.42 | 否 | |||||
| 黄西华 | 董事 | 男 | 50 | 2005年8月9日 | 2008年8月8日 | 0 | 0 | 是 | ||||||
| 杨凯利 | 董事 | 男 | 35 | 2005年8月9日 | 2008年8月8日 | 0 | 0 | 是 | ||||||
| 耿立川 | 董事 | 男 | 61 | 2005年8月9日 | 2007年4月2日 | 0 | 0 | 是 | ||||||
| 王俊明 | 董事 | 男 | 51 | 2005年8月9日 | 2008年8月8日 | 0 | 0 | 是 | ||||||
| 方国建 | 监事 | 男 | 45 | 2005年8月9日 | 2007年4月2日 | 0 | 0 | 是 | ||||||
| 方国建 | 董事 | 男 | 45 | 2007年4月3日 | 2008年8月8日 | 0 | 0 | 是 | ||||||
| 吴 光 | 独立董事 | 男 | 49 | 2005年8月9日 | 2008年8月8日 | 0 | 0 | 否 | ||||||
| 李学华 | 独立董事 | 男 | 55 | 2005年8月9日 | 2008年8月8日 | 0 | 0 | 否 | ||||||
| 毛洪涛 | 独立董事 | 男 | 37 | 2005年8月9日 | 2008年8月8日 | 0 | 0 | 否 | ||||||
| 金盛华 | 独立董事 | 男 | 50 | 2006年6月23日 | 2008年8月8日 | 0 | 0 | 否 | ||||||
| 郭敬辉 | 监事会主席 | 男 | 51 | 2005年8月9日 | 2008年8月8日 | 0 | 0 | 是 | ||||||
| 谢 封 | 监事 | 女 | 53 | 2005年8月9日 | 2008年8月8日 | 0 | 0 | 是 | ||||||
| 李汉强 | 监事 | 男 | 60 | 2005年8月9日 | 2008年8月8日 | 0 | 0 | 是 | ||||||
| 杨成安 | 监事 | 男 | 45 | 2005年8月9日 | 2008年8月8日 | 0 | 0 | 是 | ||||||
| 王治虎 | 监事 | 男 | 53 | 2007年4月3日 | 2008年8月8日 | 0 | 0 | 是 | ||||||
| 龙援青 | 副总经理、总经济师 | 男 | 45 | 2005年8月9日 | 2008年8月8日 | 0 | 0 | 44.18 | 否 | |||||
| 张次民 | 副总经理 | 男 | 44 | 2005年8月9日 | 2008年8月8日 | 0 | 0 | 44.19 | 否 | |||||
| 林 原 | 副总经理 | 男 | 44 | 2005年8月9日 | 2008年8月8日 | 0 | 0 | 44.18 | 否 | |||||
| 王广钟 | 副总经理 | 男 | 44 | 2006年8月28日 | 2008年8月8日 | 0 | 0 | 44.19 | 否 | |||||
| 刘剑斌 | 副总经理 | 男 | 42 | 2005年8月9日 | 2008年8月8日 | 0 | 0 | 44.09 | 否 | |||||
| 王云波 | 副总经理 | 男 | 46 | 2005年8月9日 | 2008年8月8日 | 0 | 0 | 44.18 | 否 | |||||
| 曾永林 | 总会计师、证券事务代表 | 男 | 42 | 2005年8月9日 | 2007年8月13日 | 0 | 0 | 44.19 | 否 | |||||
| 曾永林 | 副总经理、总会计师、证券事务代表 | 男 | 42 | 2007年8月14日 | 2008年8月8日 | 0 | 0 | 否 | ||||||
| 邓爱民 | 副总经理、董事会秘书 | 男 | 49 | 2005年8月9日 | 2008年8月8日 | 0 | 0 | 44.18 | 否 | |||||
| 卿三惠 | 总工程师 | 男 | 51 | 2006年8月28日 | 2008年8月8日 | 0 | 0 | 25.60 | 否 | |||||
| 卿三惠 | 副总经理、总工程师 | 男 | 51 | 2007年8月14日 | 2008年8月8日 | 0 | 0 | 否 | ||||||
| 熊志勇 | 副总经理 | 男 | 48 | 2007年8月14日 | 2008年8月8日 | 0 | 0 | 6.48 | 否 | |||||
| 合计 | / | / | / | / | / | / | 435.88 | / | / | / |
| 分行业或分产品 | 营业收入 | 营业成本 | 毛利率(%) | 营业收入比上年增减（％） | 营业成本比上年增减（％） | 毛利率比上年增减（%） |
| 铁路工程施工收入 | 4,112,401,295.24 | 3,897,216,326.68 | 5.23 | 5.14 | 9.64 | -3.89 |
| 其他工程施工收入 | 10,477,277,298.33 | 9,743,290,442.32 | 7.01 | 14.46 | 16.67 | -1.76 |
| 房地产工程 | 465,968,733.94 | 325,133,471.04 | 30.22 | 97.58 | 74.51 | 9.23 |
| 物资销售及其他 | 3,011,992,523.18 | 2,846,846,786.57 | 5.48 | 337.43 | 334.75 | 0.58 |
| 其中：关联交易 | 2,963,240,183.02 | 2,759,547,477.59 | 6.87 | 302.37 | 310.91 | -1.88 |
| 合 计 | 18,067,639,850.69 | 16,812,487,026.61 | 6.95 | 29.15 | 31.89 | -1.94 |
| 地区 | 主营业务收入 | 主营业务收入比上年增减(％) |
| 东北地区 | 453,988,466.86 | 21.45 |
| 华北地区 | 2,829,596,029.23 | -9.03 |
| 西北地区 | 998,420,378.31 | 24.64 |
| 西南地区 | 7,561,637,923.61 | 90.53 |
| 华南地区 | 2,482,527,629.36 | 40.94 |
| 华中地区 | 732,890,446.05 | -39.92 |
| 华东地区 | 3,008,248,149.47 | 9.32 |
| 港澳地区 | 330,827.80 | -87.04 |
| 18,067,639,850.69 | 29.15 |
| 前五名供应商采购金额合计 | 496,722.10 | 占采购总额比重 | 29.53% |
| 前五名销售客户销售金额合计 | 402,943.45 | 占销售总额比重 | 22.25% |
| 公司名称 | 业务性质 | 主要产品或服务 | 注册资本 | 资产规模 | 净利润 |
| 中铁二局第一工程有限公司 | 施工 | 铁路、公路工程施工 | 80,000,000 | 1,098,809,224.77 | 8,679,274.72 |
| 中铁二局第二工程有限公司 | 施工 | 铁路综合工程、公路、工民建、市政工程施工 | 80,000,000 | 886,773,887.93 | 6,370,597.35 |
| 中铁二局第四工程有限公司 | 施工 | 铁路、公路工程施工 | 80,000,000 | 1,098,658,092.46 | 2,103,412.21 |
| 中铁二局第五工程有限公司 | 施工 | 铁路、公路工程施工 | 80,000,000 | 1,549,561,920.81 | 7,427,757.45 |
| 中铁二局机械筑路工程有限公司 | 施工 | 铁路、公路、市政等工程施工 | 60,000,000 | 1,026,254,818.55 | 5,878,020.54 |
| 中铁二局路桥工程有限公司 | 施工 | 铁路桥梁工程、市政工程、生产加工铁路专用钢筋混凝土桥梁、预制构件 | 50,000,000 | 124,816,156.00 | -6,967,347.44 |
| 中铁二局集团电务工程有限公司 | 施工 | 铁路电气化工程、通讯工程、信号工程 | 55,000,000 | 539,018,223.53 | 7,951,199.11 |
| 中铁二局集团新运工程有限公司 | 施工 | 铁路综合工程施工、临管运输等 | 46,600,000 | 582,991,023.82 | 4,158,171.79 |
| 中铁二局集团建筑有限公司 | 施工 | 工业与民用建筑工程施工等 | 58,000,000 | 659,897,505.92 | -6,990,176.59 |
| 铁达商品混凝土有限公司 | 生产销售 | 生产、销售商品混凝土及构件等 | 65,000,000 | 196,377,418.52 | 2,421,434.01 |
| 阆中市嘉陵江路桥开发有限公司 | BOT项目 | 道路、桥梁投资、建设、经营和管理 | 30,000,000 | 85,855,783.93 | -2,079,265.44 |
| 中铁二局集团岩土工程有限公司 | 施工 | 铁路公路施工、爆破 | 18,000,000 | 67,133,241.29 | 1,810,257.39 |
| 中铁二局集团物资有限公司 | 物流 | 仓储、租赁、物资配送 | 60,000,000 | 2,282,933,531.44 | 13,577,729.11 |
| 成都宏源房地产综合开发有限公司 | 房地产开发 | 房地产开发 | 158,000,000 | 1,396,365,211.15 | 36,590,931.94 |
| 中铁二局集团房地产开发有限公司 | 房地产开发 | 房地产开发 | 250,000,000 | 1,410,120,966.21 | 9,695,875.14 |
| 达县翠屏山房地产综合开发有限公司 | 房地产开发 | 房地产开发 | 50,000,000 | 810,776,252.22 | -11,835,963.34 |
| 成都中铁锦华置业有限公司 | 房地产开发 | 房地产开发 | 23,520,000 | 408,037,154.27 | -12,839,544.00 |
| 山东中铁城镇建设有限公司 | 房地产开发 | 房地产开发 | 180,000,000 | 203,521,044.13 | -4,216,597.11 |
| 贵州锦隆房地产开发有限公司 | 房地产开发 | 房地产开发 | 8,000,000 | 210,320,394.80 | -6,891,967.24 |
| 成都中铁置业有限公司合并 | 房地产开发 | 房地产开发 | 50,000,000 | 49,720,721.07 | -281,368.93 |
| 四川三元文化产业发展有限公司 | 房地产开发 | 房地产开发 | 30,000,000 | 78,378,790.42 | -1,347,864.05 |
| 1,512,120,000 | 14,766,321,363.24 | 53,214,566.62 |
| 承诺项目名称 | 拟投入金额 | 是否变更项目 | 实际投入金额 | 预计收益 | 产生收益情况 | 是否符合计划进度 | 是否符合预计收益 |
| 一、收购房地产子公司股权 | 79,756,100.00 | 否 | 79,756,100.00 | -19,731,511.24 | 是 | 是 | |
| 1．支付集团公司投入资产折股补价 | 46,015,800.00 | 否 | 46,015,800.00 | 是 | 不适用 | ||
| 2．中铁二局宏源房地产有限公司 | 11,611,200.00 | 否 | 11,611,200.00 | 是 | 是 | ||
| 3．贵州锦隆房地产开发有限公司 | 2,149,100.00 | 否 | 2,149,100.00 | -6,891,967.24 | 是 | 是 | |
| 4．中铁锦华置业有限公司 | 19,980,000.00 | 否 | 19,980,000.00 | -12,839,544.00 | 是 | 是 | |
| 二、购置高速铁路施工设备 | 312,710,000.00 | 否 | 273,025,657.74 | 是 | 不适用 | ||
| 三、对房地产子公司进行增资 | 500,000,000.00 | 否 | 500,000,000.00 | 42,070,209.97 | 是 | 是 | |
| 1．中铁二局宏源房地产有限公司 | 150,000,000.00 | 否 | 150,000,000.00 | 36,590,931.94 | 是 | 是 | |
| 2．山东中铁城镇建设有限公司 | 150,000,000.00 | 否 | 150,000,000.00 | -4,216,597.11 | 是 | 是 | |
| 3．中铁二局集团房地产开发公司 | 200,000,000.00 | 否 | 200,000,000.00 | 9,695,875.14 | 是 | 是 | |
| 四、补充流动资金 | 56,856,300.00 | 否 | 是 | 不适用 | |||
| 合计 | 949,322,400.00 | -- | 852,781,757.74 | 22,338,698.73 | -- | -- |
| 项目名称 | 项目金额 | 项目进度 | 项目收益情况 |
| 收购内江-安岳公路安岳段收费经营权项目 | 1,000 | 已收购完毕 | 因四川资阳市交通投资开发有限责任公司原因，本年无收益。公司已依法提起诉讼，并已胜诉，已全额计提减值准备。 |
| 投资安岳-遂宁公路项目 | 1,300 | 2002年12月底正式通车运营 | 因四川资阳市交通投资开发有限责任公司原因，本年无收益。公司已依法提起诉讼，并已胜诉。已全额计提减值准备。 |
| 投资建设阆中市马啸溪嘉陵江大桥项目 | 8,470 | 该大桥的收费经营权已办妥，预计2008年入约600万元。 | 2007年9月, 马啸溪嘉陵江大桥并入阆中市孙家垭收费站收费,报告期亏损207.93万元。 |