昨天，记者从刚刚登陆A股市场且即将在H股挂牌上市的中国铁建，以及中交股份公司获悉，举世瞩目的京沪高铁部分路段已悄然开工，3月初其上海段“第一桩”浇注成功。

　　“中国铁建中标的所有路段都已开工。”中国铁建相关人士向记者透露。作为京沪高铁的最大赢家，中国铁建中标总额约337.44亿，占全部标40.3%。

　　与此同时， 中交股份相关负责人透露，3月初其京沪高铁上海段“第一桩”浇注成功。

　　“随着最后一罐混凝土浇注完毕，中交股份二公局京沪高速铁路项目顺利完成蕴藻浜特大桥第一根钻孔灌注桩施工，标志着京沪高速铁路上海段首根桩浇注完成。”中交股份相关负责人说，该钻孔灌注桩长69米，直径1米，被誉为京沪高铁上海段“第一桩”，经连续3小时浇注，一次性获得成功，共浇注混凝土54.17立方米。据悉，自3月6日开工命令下达后，中交股份二公局项目部迅速展开钻孔灌注桩施工，从下放钢筋笼，到浇筑的每一个环节，均实现标准化作业，全过程监控，保证了“第一桩”成功浇注。

　　记者还从南京市了解到，京沪高铁南京段目前已开工建设。据南京市发改委有关人士透露，在京沪高铁总投资2200亿元的规模中，南京将承担300亿元。其中，国家开发银行江苏省分行已组成评审小组开展对京沪高铁南京段项目的评审，预计合作金额在10亿左右。此外，据了解，京沪高速铁路徐州段京杭运河大桥工点用地、青山泉和潘塘两处工点和两处梁场的用地也将进场，于近日开工。另据记者从北京市建委获悉，京沪高速铁路（北京段）首次披露了竣工日期，2012年12月竣工。

　　京沪高铁是《国家中长期铁路网规划》中投资规模最大、技术含量最高的一项工程，是中国第一条具有世界先进水平的高速铁路。该铁路正线全长约1318公里，设计时速350公里。通车后，北京至上海的列车运行时间只需大约5个小时。有消息称，不久前，铁道部部长刘志军表示，京沪铁路是中国目前最优质的铁路资产，上市融资是完全有可能的。