⊙本报记者 王丽娜

　　外围市场持续下挫、内地宏观紧缩预期强烈以及市场对香港本地爆发流感产生忧虑，种种因素促使港股市场本周大幅波动。

　　恒生指数前三个交易日持续低开高走的走势，一度高见23737点，但受到A股市场持续大跌的拖累，恒生指数周四与周五连续两日回落。截至昨日收市，恒生指数报22237点，全周累计下跌264.22点，跌幅为1.17%，再度考验22000点大关的支撑。本周港股市场日均成交922亿港元，比上周略有增长。

　　国企指数本周跌势凶猛，全周累计下跌5.67%，跌破12000点的关口，收市报11891点；红筹指数全周累计下跌174点，跌幅为3.46%。

　　市场担忧内地将进行新一轮的宏观调控，中资股遭受了较大规模的抛压，石油石化与航空航运板块成为重灾区。虽然国际原油价格突破110美元大关，但是石油石化类股份昨日也未能一改颓势，连续两个交易日遭到抛售，并创下阶段性新低，这也成为打压指数的主要因素。中石化昨日虽然否认上半年亏损的传闻，但未能挽回投资者信心，股价持续下挫4.57%，该股本周累计下挫11.6%。上海石化和中石油本周也分别累积下挫13.6%及4.2%，上海石化股价昨日创下了近两年来的新低。中海油则微涨逾1%。美林证券发表报告表示，预料该行业有机会获财政补贴，维持中性的评级。

　　国际油价持续创新高，航空航运股则成为油价高升的牺牲品。中国远洋和中海发展本周分别累计下跌逾18%及16%，中国外运和中海集运的跌幅也均超过11%。南方航空、中国国航与东方航空本周则分别累计下跌18%、15%以及7.7%。

　　分析认为，港股近期受到外围多方面因素的夹击，由于形势未明朗，投资者纷纷选择离场，预期后市不乐观。德意志银行预计恒生指数在未来数周将下探二万点关口。德银认为，在美国经济可能衰退和中国内地物价上涨之际，目前的宏观环境有很高的不确定性。该行表示，当前市场估值仍然高于或处在长期平均水平附近，但在恒生指数再跌20%之前，不推荐把新资金投入香港股市。