2007年度报告摘要
§1 重要提示
1.1 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
本年度报告摘要摘自年度报告全文，报告全文同时刊载于www.sse.com.cn。投资者欲了解详细内容，应当仔细阅读年度报告全文。
1.2公司非执行董事白纪图(Christopher Dale Pratt)先生因公务未出席董事会，委托非执行董事陈南禄先生代为出席表决。公司独立董事胡鸿烈先生因公务未出席董事会，委托独立董事贾康先生代为出席表决。公司独立董事吴志攀先生因公务未出席董事会，委托独立董事张克先生代为出席表决。
1.3 安永华明会计师事务所为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
1.4 公司负责人代董事长孔栋，主管会计工作负责人总会计师樊澄及会计机构负责人（会计主管人员）财务部总经理李有强应当声明：保证年度报告中财务报告的真实、完整。
§2 公司基本情况简介
2.1 基本情况简介
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2.2 联系人和联系方式
■
§3 会计数据和业务数据摘要：
3.1 主要会计数据
单位:千元 币种:人民币
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3.2 主要财务指标
单位:元
■
非经常性损益项目
√适用 □不适用
单位:千元 币种:人民币
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采用公允价值计量的项目
√适用 □不适用
单位:千元 币种:人民币
■
3.3 境内外会计准则差异
√适用 □不适用
单位:千元 币种:人民币
■
§4 股本变动及股东情况
4.1 股份变动情况表
√适用 □不适用
单位:股
■
限售股份变动情况表
√适用 □不适用
单位:股
■
4.2 股东数量和持股情况
单位:股
■
4.3 控股股东及实际控制人情况介绍
4.3.1 控股股东及实际控制人变更情况
□适用 √不适用
4.3.2 控股股东及实际控制人具体情况介绍
(1)法人控股股东情况
控股股东名称：中国航空集团公司
法人代表：李家祥
注册资本：6,670,418,000元
成立日期：2002年10月11日
主要经营业务或管理活动：经营集团公司及其投资企业中由国家投资形成的全部国有资产和国有股权；飞机租赁；航空器材及设备的维修。
(2)法人实际控制人情况
实际控制人名称：国务院国有资产监督管理委员会
4.3.3 公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图
■
注：中国航空集团公司直接持有和通过其全资子公司中国航空（集团）有限公司间接持有中国国际航空股份有限公司51.66%的股权。
§5 董事、监事和高级管理人员
5.1 董事、监事和高级管理人员持股变动及报酬情况
单位:股
■■
§6 董事会报告
6.1 管理层讨论与分析
(一)管理层的讨论与分析
1、 报告期内公司经营总体情况
报告期内，公司管理层认真贯彻董事会确定的经营思想和工作目标，积极推进“提升八种能力，打赢八场硬仗”行动计划，在全体员工的一致努力下，实现了安全、运营、管理和效益上的新突破，较好地完成了本年度的经营计划。在成立以来连年盈利的基础上，盈利水平再创历史新高，实现业务收入497.39亿元，利润总额52.03亿元，所得税费用14.29亿元，归属于母公司净利润38.81亿元，同比分别增长14.58%、20.48%、292.39%和30.37%，在中国航空公司中继续居于领先地位。
2007年生产经营总体特点是：投入增幅低于行业平均水平，运营效率和收益水平稳步提升，投资收益回报丰厚，汇兑因素持续利好，利润结构发生实质性变化，航空客运成为盈利主力，核心竞争能力进一步加强。
报告期内，公司采取了多种措施以提高能源的使用效率。比如：优化航路，减少无效搭载；提高航班载运率，降低业务的单位能源消耗水平；加强站坪保证设施的使用管理；引进和增用节油效能好的飞机、发动机。这些举措降低了单位燃油的消耗水平，达到了减少二氧化碳排放和降低噪音的目的。
2、 公司主营业务及其经营状况
（1）主营业务分行业、产品情况
单位:千元 币种:人民币
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（2）主营业务分地区情况
单位:千元 币种:人民币
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（3）主要业务回顾
经营数据摘要
（包括整体中国国际货运航空有限公司及澳门航空有限公司）
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客运业务经营回顾
二零零七年，本公司实现旅客周转量670亿收入客公里，较二零零六年增长11.1％，其中国际航线增长12.1％、国内航线增长10.8％、香港、澳门航线增长2.7％，国际航线的增长高于国内航线和香港、澳门航线，显示了国际地区航空市场良好的增长潜力；运输旅客3484.1万人次，较二零零六年增长10.6％；平均客座率为78.6％，较二零零六年提高2.6个百分点；可用座位公里达到852.7 亿，较二零零六年增长7.3％；每收入客公里收益为0.64元，较二零零六年提高5.06％。
澳门航空：二零零七年实现旅客周转量30.26亿收入客公里，较二零零六年降低0.43％；运输旅客241.5万人次，较二零零六年降低2.1％；可用座位公里达到39.64 亿，较二零零六年降低2.14％。
货运业务经营回顾
二零零七年，本公司客机腹舱及国货航共实现货邮周转量36.9亿收入货运吨公里，较二零零六年增长12.3%；运输货邮93.4万吨，较二零零六年增长10.6%。货物及邮件运载率为55.8％，较二零零六年提高2.1个百分点；可用货运吨公里达到66.2亿，较二零零六年增长8.2%；每收入货运吨公里收益为1.82元， 较二零零六年减少7.07个百分点。
澳门航空：二零零七年实现货邮周转量1.85亿收入货运吨公里，较二零零六年降低3.75%；运输货邮16.98万吨，较二零零六年降低2.81%。
枢纽建设
二零零七年，本公司继续增加北京市场运力投放，新开了悉尼、札幌、雅典等国际航线及珠海、宜昌、徐州等国内航线，调整了北京至澳门、洛杉矶和胡志明市等航线的结构，增加了欧美主要航线的航班频率（例如，飞往法兰克福的航班已达每周21班）。航线网络覆盖和枢纽衔接机会不断增加，通过北京枢纽承运中转旅客351万人次，占总体旅客比重的17%。北京枢纽地位得到巩固。
结合上海将成为世界航空网络重要节点的发展趋势，推进上海枢纽建设，增加上海与各基地、分公司之间的航线；继续加大上海始发航线的运力投入和航线密度。增开上海—日韩重点城市的航线及上海始发的地区航线，并将上述航线与上海始发的欧美及国内重点航线相联结。
成都枢纽建设也在继续推进，航线和航班量均有所增加。
服务与产品
继续践行“放心、顺心、舒心、动心”的四心服务理念，开展“优质服务年”活动，实施优质服务承诺保障方案，促进了服务品质的提升。
按照星空联盟入盟条件，全面提升服务标准，为本公司服务与产品参与全球市场的竞争创造了条件。
二零零七年，本公司全面完成了两舱改造。努力创新服务产品，于2007年8月推出了具有浓郁中国古典文化色彩的紫金头等舱（Forbidden Pavilion）和紫宸公务舱（Capital Pavilion）新两舱子品牌，除硬件设施标准达到了先进水平外，旅客还可免费享受多项专属增值服务，以满足高端旅客需求。“紫金头等舱”、“紫宸公务舱”服务已在中美、中欧航线上陆续推出，并将在日后拓展到更多的航线。
本公司新引进的机型，舱位布局及座椅采用了国际一流的标准，并在每个座椅前都安装了娱乐系统，在硬件上提高了飞机的服务质量。
机队
报告期内本公司及国货航净增飞机13架，（引进29架，退出16架）。截至二零零七年十二月三十一日，本公司及国货航机队共有飞机220架，平均机龄降至7.3年（二零零六年:7.6年）。机队详细情况如下表：
■
截止2007年12月31日，本公司共完成两舱改造15架飞机，其中2007年完成最后3架A340的改造。
本公司2007年12月与山航股份达成了湿租协议，新租4架B737-800飞机。
本公司2007年7月与空客公司签订23架A320飞机购买协议。
截止2007年12月31日，澳门航空公司机队共有14架飞机，客机13架，货机1架。
奥运营销
充分利用奥运平台促进销售，制作并向市场投放了“国航2008年奥运会开/闭幕式产品”、“国航奥运会赛事阶段产品”及“款待产品”。开发奥运宣传品，丰富境内外营业部销售渠道促销手段，成果显著。2007年公司涉及奥运标志的销售收入合计已达3.6亿元，已销售开闭幕式产品800余套，赛事阶段产品68套。
电子商务
二零零七年，电子商务飞速发展。加速呼叫中心的建设，境内外6个呼叫中心已全部建成。建立了13个海外直销网站，与多家搜索引擎公司建立了合作关系，销售服务功能不断完善。
在国内外100个通航点开通了电子客票业务，50个机场可为旅客提供行程单；全年销售电子客票2611万张，同比增长184％。与40家（累计51家）境内外航空公司建立了电子客票联运业务合作。在国际航协的电子客票销售排名上升至第30位。在国内10个机场安装了39台自助值机设备，约127.9万名旅客在北京首都机场使用自助值机设备办理登机手续，服务比例达到8.1％。在北京、武汉、成都、深圳、大连等10个城市开通了网上值机。
3、 财务状况、经营成果和现金流量情况分析
(1)资产、负债、权益结构及其变动分析
截止2007年12月31日，本集团总资产882.95亿元，其中，流动资产86.72亿元，占总资产的9.82%；非流动资产796.23亿元，占总资产的90.18%。与2006年12月31日相比，总资产增长7.81%。其中，流动资产减少9.62%，主要是货币资金因为前次募集资金已基本使用完毕，比2006年12月31日减少24%。非流动资产比2006年12月31日增长10.12%，主要是年内新引进飞机使固定资产和在建工程增加。
截止2007年12月31日，本集团总负债568.57亿元，比2006年12月31日增长13.98%。其中，流动负债260.92亿元，占总负债的45.89%；非流动负债307.65亿元，占总负债的54.11%。与2006年12月31日相比，总负债增长13.98%。其中，流动负债增长3.50%，主要是一年内到期的非流动负债增加21.88%，同时短期借款减少18.34%；非流动负债增长24.68%，因为年内公司调整债务结构，用更多的长期借款替代了短期借款。
截止2007年12月31日，本集团股东权益合计314.38亿元，比2006年12月31日减少1.8%，其中，归属于母公司股东权益增加12.85亿元，少数股东权益减少18.61亿元。本期资本公积减少11.93亿元，主要为本年内私有化中航兴业溢价冲销所致；外币会计报表折算差额增加8亿元，主要是人民币对港币升值造成本集团境外子公司报表折算负差增加所致。
●带息负债变动情况
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●长期偿债能力分析
于二零零七年十二月三十一日，本集团的资产负债比率（负债总额除以总资产）为64.39%，较二零零六年十二月三十一日的资产负债比率60.91%上升了3.48个百分点，主要原因是机队引进增加，负债融资扩大。本期的资产负债率虽然略有上升，但由于航空运输企业的资产负债率普遍较高，目前仍处于行业较优地位，长期偿债能力较强。
(下转D79版)
| 股票简称 | 中国国航 |
| 股票代码 | 601111 |
| 上市交易所 | 上海证券交易所 |
| 股票简称 | 中国国航 |
| 股票代码 | 753 |
| 上市交易所 | 香港联合交易所 |
| 股票简称 | AIRC |
| 股票代码 | AIRC |
| 上市交易所 | 伦敦证券交易所 |
| 注册地址和办公地址 | 中国北京市顺义区天竺空港工业区A区天柱路28号楼蓝天大厦9层;北京首都国际机场南候机楼 |
| 邮政编码 | 100621 |
| 公司国际互联网网址 | www.airchina.com.cn |
| 电子信箱 | ir@mail.airchina.com.cn |
| 董事会秘书 | 证券事务代表 | |
| 姓名 | 黄斌 | 秦志杰 |
| 联系地址 | 北京首都国际机场南候机楼董事会秘书局 | 北京首都国际机场南候机楼董事会秘书局 |
| 电话 | 86-10-64585095 | 86-10-64582419 |
| 传真 | 86-10-64593853 | 86-10-64593853 |
| 电子信箱 | ben_huang@mail.airchina.com.cn | zhijieqin@mail.airchina.com.cn |
| 主要会计数据 | 2007年 | 2006年 | 本年比上年增减(%) | 2005年 |
| 营业收入 | 49,738,921 | 43,410,605 | 14.58 | 37,153,800 |
| 利润总额 | 5,203,135 | 4,318,603 | 20.48 | 2,569,956 |
| 归属于上市公司股东的净利润 | 3,881,348 | 2,977,195 | 30.37 | 1,805,886 |
| 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 | 3,738,988 | 1,147,373 | 225.87 | 1,825,861 |
| 经营活动产生的现金流量净额 | 9,348,523 | 6,416,454 | 45.70 | 6,454,068 |
| 2007年末 | 2006年末 | 本年末比上年末增减(%) | 2005年末 | |
| 总资产 | 88,295,239 | 81,898,955 | 7.81 | 65,875,898 |
| 归属于上市公司股东权益 | 31,288,095 | 30,002,674 | 4.28 | 20,052,071 |
| 主要财务指标 | 2007年 | 2006年 | 本年比上年增减(%) | 2005年 |
| 基本每股收益 | 0.3267 | 0.2903 | 12.54 | 0.1917 |
| 稀释每股收益 | 不适用 | 不适用 | 不适用 | 不适用 |
| 扣除非经常性损益后的基本每股收益 | 0.3148 | 0.1119 | 181.32 | 0.1938 |
| 全面摊薄净资产收益率 | 12.41 | 9.92 | 增加25.10个百分点 | 9.01 |
| 加权平均净资产收益率 | 12.89 | 12.54 | 增加2.79个百分点 | 9.44 |
| 扣除非经常性损益后全面摊薄净资产收益率 | 11.95 | 3.82 | 增加212.83个百分点 | 9.11 |
| 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率 | 12.42 | 4.83 | 增加157.14个百分点 | 9.54 |
| 每股经营活动产生的现金流量净额 | 0.79 | 0.63 | 25.40 | 0.68 |
| 2007年末 | 2006年末 | 本年末比上年末增减(%) | 2005年末 | |
| 归属于上市公司股东的每股净资产 | 2.64 | 2.53 | 4.35 | 2.13 |
| 非经常性损益项目 | 金额 |
| 非流动资产处置损益 | 126,519 |
| 计入当期损益的政府补助，但与公司业务密切相关，按照国家统一标准定额或定量享受的政府补助除外 | 130,862 |
| 其他营业外支出净额 | -44,894 |
| 非经常性损益的所得税影响数 | -70,127 |
| 合计 | 142,360 |
| 项目名称 | 期初余额 | 期末余额 | 当期变动 | 对当期利润的影响金额 |
| 交易性金融工具 | -142,173 | -8,333 | 133,840 | 235,944 |
| 合计 | -142,173 | -8,333 | 133,840 | 235,944 |
| 国内会计准则 | 境外会计准则 | |
| 归属于上市公司的净利润 | 3,881,348 | 4,228,997 |
| 归属于上市公司的净资产 | 31,288,095 | 31,357,137 |
| 差异说明 | v.自有及融资租赁飞机大修理费用资本化的首次执行年份不同而引起的折旧差异。 vi.因国际财务报告准则与中国企业会计准则对当时出售联营公司港龙航空有限公司给国泰航空所产生的处置收益不同而引起的未实现利润的差异。 | |
| 本次变动前 | 本次变动增减（＋，－） | 本次变动后 | |||||||
| 数量 | 比例(%) | 发行新股 | 送股 | 公积金转股 | 其他 | 小计 | 数量 | 比例(%) | |
| 一、有限售条件股份 | |||||||||
| 1、国家持股 | 4,949,066,567 | 40.40 | -122,870,578 | -122,870,578 | 4,826,195,989 | 39.40 | |||
| 2、国有法人持股 | |||||||||
| 3、其他内资持股 | 350,000,000 | 2.86 | 350,000,000 | 2.86 | |||||
| 其中： | |||||||||
| 境内法人持股 | 350,000,000 | 2.86 | 350,000,000 | 2.86 | |||||
| 境内自然人持股 | |||||||||
| 4、外资持股 | 1,380,482,920 | 11.26 | 1,380,482,920 | 11.26 | |||||
| 其中： | |||||||||
| 境外法人持股 | 1,380,482,920 | 11.26 | 1,380,482,920 | 11.26 | |||||
| 境外自然人持股 | |||||||||
| 有限售条件股份合计 | 6,679,549,487 | 54.52 | 6,556,678,909 | 53.52 | |||||
| 二、无限售条件流通股份 | |||||||||
| 1、人民币普通股 | 1,166,129,422 | 9.52 | 122,870,578 | 122,870,578 | 1,289,000,000 | 10.52 | |||
| 2、境内上市的外资股 | |||||||||
| 3、境外上市的外资股 | 4,405,683,364 | 35.96 | 4,405,683,364 | 35.96 | |||||
| 4、其他 | |||||||||
| 无限售条件流通股份合计 | 5,571,812,786 | 45.48 | 5,694,683,364 | 46.48 | |||||
| 三、股份总数 | 12,251,362,273 | 100 | 12,251,362,273 | 100 | |||||
| 股东名称 | 年初限售股数 | 本年解除限售股数 | 本年增加限售股数 | 年末限售股数 | 限售原因 | 解除限售日期 |
| 中国航空集团 | 4,949,066,567 | 122,870,578 | 0 | 4,826,195,989 | 承诺 | 2007年12月31日 |
| 合计 | 4,949,066,567 | 122,870,578 | 0 | 4,826,195,989 | — | — |
| 报告期末股东总数 | 265,689 | ||||
| 前十名股东持股情况 | |||||
| 股东名称 | 股东性质 | 持股比例(%) | 持股总数 | 持有有限售条件股份数量 | 质押或冻结的股份数量 |
| 中国航空集团公司 | 国有股东 | 40.40 | 4,949,066,567 | 4,949,066,567 | 0 |
| HKSCC NOMINEES LIMITED | 境外法人 | 18.10 | 2,217,194,899 | 0 | 0 |
| 国泰航空有限公司 | 境外法人 | 17.64 | 2,161,052,455 | 0 | 0 |
| 中国航空集团（有限）公司 | 境外法人 | 11.26 | 1,380,482,920 | 1,380,482,920 | 0 |
| 中外运空运发展股份有限公司 | 其他 | 0.65 | 80,000,000 | 80,000,000 | 0 |
| 融通新蓝筹证券投资基金 | 其他 | 0.49 | 59,469,480 | 0 | 0 |
| 中国人民财产保险股份有限公司－传统－普通保险产品－008C－CT001沪 | 其他 | 0.41 | 50,000,000 | 50,000,000 | 0 |
| 中国船舶重工集团公司 | 其他 | 0.41 | 50,000,000 | 50,000,000 | 0 |
| 中国通用技术（集团）控股有限公司 | 其他 | 0.41 | 50,000,000 | 50,000,000 | 0 |
| 中国电力财务有限公司 | 其他 | 0.41 | 50,000,000 | 50,000,000 | 0 |
| 前十名无限售条件股东持股情况 | |||||
| 股东名称 | 持有无限售条件股份数量 | 股份种类 | |||
| HKSCC NOMINEES LIMITED | 2,217,194,899 | 境外上市外资股 | |||
| 国泰航空有限公司 | 2,161,052,455 | 境外上市外资股 | |||
| 融通新蓝筹证券投资基金 | 59,469,480 | 人民币普通股 | |||
| 中国工商银行－博时精选股票证券投资基金 | 39,999,439 | 人民币普通股 | |||
| 中国银行－嘉实主题精选混合型证券投资基金 | 31,238,331 | 人民币普通股 | |||
| 中国建设银行－博时价值增长贰号证券投资基金 | 23,999,933 | 人民币普通股 | |||
| 中国建设银行－华宝兴业行业精选股票型证券投资基金 | 22,150,078 | 人民币普通股 | |||
| 摩根士丹利投资管理公司－摩根士丹利中国A股基金 | 20,631,947 | 人民币普通股 | |||
| 中国民生银行股份有限公司－华商领先企业混合型证券投资基金 | 18,599,615 | 人民币普通股 | |||
| 中国工商银行-诺安价值增长股票证券投资基金 | 17,705,686 | 人民币普通股 | |||
| 上述股东关联关系或一致行动关系的说明 | 公司未知前十名股东之间存在关联关系或一致行动关系 | ||||
| 姓名 | 职务 | 性别 | 年龄 | 任期起始日期 | 任期终止日期 | 报告期内从公司领取的报酬总额(万元)（税前） | 报告期被授予的股权激励情况 | 是否在股东单位或其他关联单位领取报酬、津贴 | |||
| 可行权股数 | 已行权数量 | 行权价 | 期末股票市价 | ||||||||
| 李家祥 | 董事长兼非执行董事 | 男 | 58 | 2007年10月30日 | 2008年1月2日 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | 是 |
| 孔栋 | 副董事长兼非执行董事 | 男 | 59 | 2007年10月30日 | 2010年10月30日 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | 是 |
| 王世翔 | 副董事长兼非执行董事 | 男 | 58 | 2007年10月30日 | 2010年10月30日 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | 是 |
| 姚维汀 | 非执行董事 | 男 | 60 | 2007年10月30日 | 2010年10月30日 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | 是 |
| 马须伦 | 执行董事兼总裁 | 男 | 43 | 2004年9月30日 | 2007年2月1日 | 82.3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 否 |
| 执行董事 | 2007年2月1日 | 2007年10月30日 | |||||||||
| 非执行董事 | 2007年10月30日 | 2010年10月30日 | |||||||||
| 白纪图（Christopher Dale Pratt） | 非执行董事 | 男 | 51 | 2007年10月30日 | 2010年10月30日 | 0 | - | - | - | - | 是 |
| 陈南禄 | 非执行董事 | 男 | 52 | 2007年10月30日 | 2010年10月30日 | 0 | - | - | - | - | 是 |
| 蔡剑江 | 执行董事 | 男 | 44 | 2007年10月30日 | 2010年10月30日 | 82.3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 否 |
| 总裁 | 2007年2月1日 | ||||||||||
| 樊澄 | 执行董事 | 男 | 52 | 2007年10月30日 | 2010年10月30日 | 74.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 否 |
| 副总裁 | 2006年10月28日 | ||||||||||
| 总会计师 | 2004年9月23日 | ||||||||||
| 胡鸿烈 | 独立非执行董事 | 男 | 88 | 2007年10月30日 | 2010年10月30日 | 5 | - | - | - | - | 否 |
| 吴志攀 | 独立非执行董事 | 男 | 51 | 2007年10月30日 | 2010年10月30日 | 5 | - | - | - | - | 否 |
| 张克 | 独立非执行董事 | 男 | 54 | 2007年10月30日 | 2010年10月30日 | 5 | - | - | - | - | 否 |
| 贾康 | 独立非执行董事 | 男 | 53 | 2007年10月30日 | 2010年10月30日 | 5 | - | - | - | - | 否 |
| 张宪林 | 监事会主席 | 男 | 54 | 2004年9月30日 | 2007年10月30日 | 0 | - | - | - | - | 否 |
| 孙玉德 | 副总裁 | 男 | 53 | 2004年9月30日 | 2007年7月6日 | 48.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 是 |
| 监事会主席 | 2007年10月30日 | 2010年10月30日 | 0 | ||||||||
| 廖伟 | 监事 | 男 | 43 | 2007年10月30日 | 2010年10月30日 | 0 | - | - | - | - | 是 |
| 张慧兰 | 监事 | 女 | 47 | 2004年9月30日 | 2007年10月30日 | 0 | - | - | - | - | 是 |
| 周国友 | 监事 | 男 | 56 | 2007年10月30日 | 2010年10月30日 | 0 | - | - | - | - | 是 |
| 柳峰 | 职工监事 | 男 | 49 | 2007年10月30日 | 2010年10月30日 | 27.3 | - | - | - | - | 否 |
| 刘国庆 | 职工监事 | 男 | 45 | 2007年10月30日 | 至职代会选出新人选 | 14.9 | - | - | - | - | 否 |
| 谭植洪 | 副总裁 | 男 | 57 | 2007年2月1日 | 74.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 否 | |
| 宋志勇 | 副总裁 | 男 | 42 | 2006年10月28日 | 59.0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 否 | |
| 贺利 | 副总裁 | 男 | 56 | 2006年10月28日 | 33.7 | - | - | - | - | 否 | |
| 杨丽华 | 副总裁 | 女 | 52 | 2006年10月28日 | 74.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 否 | |
| 李虎晓 | 党委副书记 | 男 | 57 | 2004年9月30日 | 2007年7月6日 | 74.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 否 |
| 副总裁 | 男 | 2007年7月6日 | |||||||||
| 张兰 | 副总裁 | 女 | 52 | 2006年10月28日 | 33.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 否 | |
| 刘培志 | 党委副书记 | 男 | 57 | 2007年7月6日 | 73.3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 否 | |
| 高殿榜 | 总飞行师 | 男 | 59 | 2004年9月23日 | 79.0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 否 | |
| 郑保安 | 董事会秘书 | 男 | 44 | 2005年1月26日 | 2007年6月14日 | 12.7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 否 |
| 黄斌 | 董事会秘书 | 男 | 44 | 2007年10月30日 | 2010年10月30日 | 19.0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 否 |
| 合计 | / | / | / | / | / | / | / | / | |||
| 注：报告期内，公司所有董事、监事和高级管理人员均未买入、卖出或持有公司股票。 | |||||||||||
| 分行业或分产品 | 主营业务收入 | 主营业务成本 | 营业利润率(%) | 营业收入比上年同期增减(%) | 营业成本比上年同期增减(%) | 营业利润率比上年同期增减(%) |
| 航空客运 | 44,942,150 | 36,504,541 | 19 | 16.11 | 10.88 | 25.60 |
| 航空货运及邮运 | 4,007,018 | 3,383,136 | 16 | 0.20 | -1.73 | 11.87 |
| 其他 | 60,101 | 31,948 | 47 | -5.34 | -30.29 | 68.36 |
| 合计 | 49,009,269 | 39,919,625 | 19 | 14.59 | 9.64 | 24.72 |
| 地区 | 营业收入 | 营业收 入比上年增减（％） |
| 国内 | 26,028,009 | 11.90 |
| 国际及地区 | 23,710,912 | 17.67 |
| 合计 | 49,738,921 | 14.58 |
| 2007年 | 2006年 | 增长率（%） | |
| 运输 | |||
| 收入客公里(百万) | 70,025.8 | 63,361.6 | 10.52% |
| 国际 | 30,200.8 | 27,120.1 | 11.36% |
| 国内 | 36,534.4 | 32,970.3 | 10.81% |
| 香港及澳门 | 3,290.6 | 3,271.1 | 0.60% |
| 收入货运吨公里(百万) | 3,875.5 | 3,477.5 | 11.44% |
| 国际 | 2,948.6 | 2,603.6 | 13.25% |
| 国内 | 776.3 | 723.9 | 7.24% |
| 香港及澳门 | 150.5 | 150.1 | 0.23% |
| 乘客人数(千) | 37,256.2 | 33,971.2 | 9.67% |
| 国际 | 7,356.5 | 6,696.0 | 9.86% |
| 国内 | 27,931.2 | 25,253.2 | 10.60% |
| 香港及澳门 | 1,968.6 | 2,022.0 | -2.64% |
| 货物及邮件(吨) | 1,103,914.0 | 1,019,359.3 | 8.29% |
| 飞行公里(百万) | 519.6 | 484.9 | 7.16% |
| 轮档小时(千) | 817.6 | 755.2 | 8.27% |
| 航班数目 | 294,905 | 280,814 | 13.93% |
| 国际 | 56,288 | 50,753 | 10.91% |
| 国内 | 219,237 | 209,656 | 4.57% |
| 香港及澳门 | 19,380 | 20,405 | -5.02% |
| 收入吨公里(百万) | 10,170.3 | 9,174.2 | 10.86% |
| 运输能力 | |||
| 可用座位公里(百万) | 89,233.7 | 83,492.3 | 6.88% |
| 国际 | 39,206.5 | 36,038.0 | 8.79% |
| 国内 | 45,558.7 | 42,902.2 | 6.19% |
| 香港及澳门 | 4,468.5 | 4,551.9 | -1.83% |
| 可用货物吨公里(百万) | 6,868.1 | 6,404.4 | 7.24% |
| 国际 | 5,099.9 | 4,615.4 | 10.50% |
| 国内 | 1,531.3 | 1,524.6 | 0.44% |
| 香港及澳门 | 236.9 | 264.4 | -10.42% |
| 可用吨公里(百万） | 14,938.7 | 13,959.2 | 7.02% |
| 运载率 | |||
| 客座率(收入客公里/可用座位公里) | 78.47% | 75.89% | 2.59个百分点 |
| 国际 | 77.03% | 75.25% | 1.78个百分点 |
| 国内 | 80.19% | 76.85% | 3.34个百分点 |
| 香港及澳门 | 73.64% | 71.86% | 1.78个百分点 |
| 货邮运载率(收入货运吨公里/可用货运吨公里) | 56.43% | 54.30% | 2.13个百分点 |
| 国际 | 57.82% | 56.41% | 1.41个百分点 |
| 国内 | 50.70% | 47.48% | 3.21个百分点 |
| 香港及澳门 | 63.52% | 56.78% | 6.75个百分点 |
| 机队 | |||
| 期末服务的飞机总数 | 234 | 225 | 9 |
| 日利用率(每架飞机每日轮档小时) | 9.92 | 9.97 | -5% |
| 机型 | 飞机数量 | |||
| 自置 | 融资租赁 | 经营租赁 | 小计 | |
| 客机 | 98 | 59 | 55 | 212 |
| 空客系列 | 25 | 29 | 6 | 60 |
| 波音系列 | 73 | 30 | 49 | 152 |
| 货机 | 5 | 3 | 8 | |
| 合计 | 103 | 59 | 58 | 220 |
| 银行贷款、其他贷款、债券等 | 融资租赁负债 | |||
| 二零零七年 | 二零零六年 | 二零零七年 | 二零零六年 | |
| （人民币千元） | 十二月三十一日 | 十二月三十一日 | 十二月三十一日 | 十二月三十一日 |
| 一年内 | 10,618,465 | 11,390,609 | 2,216,680 | 2,354,905 |
| 于第一年到五年内 | 11,816,467 | 8,006,273 | 8,305,870 | 8,058,663 |
| 五年以上 | 4,121,625 | 4,124,057 | 5,022,323 | 3,189,192 |
| 合计 | 26,556,557 | 23,520,939 | 15,544,873 | 13,602,760 |