长航凤凰股份有限公司
2007年度报告摘要
§1 重要提示
1.1 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。本年度报告摘要摘自年度报告全文，投资者欲了解详细内容，应阅读年度报告全文。
1.2 没有董事、监事、高级管理人员声明对年度报告内容的真实性、准确性和完整性无法保证或存在异议。
1.3 所有董事均已出席
1.4 中瑞岳华会计师事务所为本公司2007年度财务报告出具了标准无保留意见的审计报告。
1.5 公司负责人刘锡汉、主管会计工作负责人陈启亨及会计机构负责人（会计主管人员）刘志伟声明：保证年度报告中财务报告的真实、完整。
§2 公司基本情况简介
2.1 基本情况简介
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2.2 联系人和联系方式
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§3 会计数据和业务数据摘要
3.1 主要会计数据
单位：（人民币）元
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3.2 主要财务指标
单位：（人民币）元
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非经常性损益项目
√ 适用 □ 不适用
单位：（人民币）元
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采用公允价值计量的项目
√ 适用 □ 不适用
单位：（人民币）元
■
3.3 境内外会计准则差异
□ 适用 √ 不适用
§4 股本变动及股东情况
4.1 股份变动情况表
单位：股
■
限售股份变动情况表
单位：股
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4.2 前10名股东、前10名无限售条件股东持股情况表
单位：股
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4.3 控股股东及实际控制人情况介绍
4.3.1 控股股东及实际控制人变更情况
□ 适用 √ 不适用
4.3.2 控股股东及实际控制人具体情况介绍
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4.3.3 公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图
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§5 董事、监事和高级管理人员
5.1 董事、监事和高级管理人员持股变动及报酬情况
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上述人员持有本公司的股票期权及被授予的限制性股票数量
□ 适用 √ 不适用
§6 董事会报告
6.1 管理层讨论与分析
一、公司总体经营情况
2007年航运市场低开高走，BDI指数一举跃过万点大关，沿海运输异常火爆，但运力紧缺增收受限；长江货源对流严重失衡，增收提效依然艰难，加上油价飚升，成本刚性增长，给企业效益带来较大压力。面对重重困难，公司抢抓机遇，“海运增效、长江减亏、整体转型”三线出击，充分发挥江海联动整体优势，积极调整营销策略，努力提高效益水平。在全司员工共同努力下，经济运行质量不断提高，全年实现营业收入234584万元、营业利润47636万元、净利润 37011万元；完成货运量7517万吨，货运周转量526亿吨千米。
公司经营存在的主要优势和困难：
主要优势：
一是运力规模。是唯一能满足长江沿线大客户，时效强、批量大、批次多、运距长，装卸机械化程度高的运输需求的企业；
二是客户资源。公司与武钢、马钢、重钢、沙钢、宝钢、上电集团、常熟电厂等沿江大型钢厂、电厂建立了长期战略联盟；
三是江海洋联运。公司开辟江海直达、江海、江洋联运等多种航线，有效组合一、二、三程运输；
四是人才与管理。公司作为从事干散货运输的专业化公司，拥有经验丰富的专业技术管理人员，建立了完善的质量管理及安全管理体系。
主要困难：
一是海运运力规模偏小，竞争力有待提高；
二是成本压力较大，受矿石等原材料价格上涨影响，钢材价格一路攀升，导致造船成本上升；燃润料占公司成本权重较大，油价高位运行；
三是融资压力较大，加快主业发展，优化运力结构，公司资金需求较大，目前公司资产负债率达66.99%。
二、对公司未来发展的展望
1、公司所处行业的发展趋势及市场竞争格局
由于美国次贷危机，世界经济增速减缓，同时受中国南方大规模雪灾影响，通胀压力进一步加剧，从紧的货币政策，短期内难以缓解。2008年，预计航运市场形势谨慎乐观，运力供给偏紧的局面仍将持续。
（1）国际干散货运输市场
由于“中国因素”，受铁矿石贸易以及印度煤炭进口拉动，国际干散货运输市场将维持中、高位运行、波动，市场需求增速将保持一定的水平。
（2）海运及江海直达市场
公司海运运力规模较小，市场占有率不高，以江保海，江海联运是公司独特优势，“十一五”期，公司将加大海运及江海直达运输的发展。
（3）长江干散货运输市场
“十一五”期，沿江产业发展迅猛，预计长江运输保持5%—6%的年增长速度。公司长江运力规模较大，市场占有率较高，受长江内河运输门槛较低的影响，长江航运市场竞争激烈。
2、公司发展战略及2008年经营管理计划
（1）发展战略
当前公司面临的总体经济形势为：
一是宏观经济走势看好，2008年全球贸易将保持7%的稳定增长，国内经济增长保持在8%以上，国家继续扶持中部地区经济发展，享受与东北老工业基地相同的优惠政策，将有利于公司更好的融入区域经济发展。
二是国家高度重视航运产业。“十一五”期国家将投入150亿加快长江航运基础设施建设，长江航运秩序整顿，船型标准化逐步推行，定线制航法实施，为长江航运发展奠定了良好的基础。“深下游，畅中游，延上游”的前景可望实现；国资委明确航运业为国家安全和国民经济命脉的战略性行业，并列入国家“十一五”发展规划纲要，企业发展空间增大。
三是流域经济迅猛发展，目标市场稳中有增。受宏观调控影响，矿石运输增速趋缓，总量增加；沿海电煤运输需求呈持续上升态势。
（2）2008年经营管理计划
2008年，公司将以经济效益为中心，以推进发展为主线，以科技创新为手段，加快战略转型，探索资本运营，配套提升效益，努力完成公司各项年度目标。2008年主要经营指标：货运量7755万吨，货运周转量530亿吨千米，主营业务收入26亿元，主营业务成本22亿元。
08年重点抓好以下七项工作：
A、立足战略，加强营销策划
从战略发展高度，发挥核心竞争优势，加强营销整体策划，巩固市场份额，加大市场开发，提升营销能力和经营效益。
B、加快发展，推进战略转型
增强发展的危机感和紧迫感，加快发展步伐，推进战略转型，促进产业升级，实现快速、稳健、持续发展。
C、拓宽渠道，确保发展资金
一是探索资本营运；二是创新融资渠道。
D、稳步推进，实施长江战略
一是抓好“长江效益纵深行”工程；二是推进管理流程再造；三是大力精减组织结构；四是优化长江运力结构；五是全面做好稳定工作。
E、强化预控，确保安全稳定
在推进战略转型、加快发展的过程中，尤其要确保安全稳定，做好安全与发展配套建设、同步跟进。
F、配套提升，开展“管理年”活动
随着企业战略转型升级，资产规模急剧扩张，经营管理、规模实力不断延伸扩展，对企业管理提出了更新更高的要求。2008年，公司将在全司范围内开展“管理年”活动，以此为新的起点，持续加强、改进和创新企业管理，全面提升管理水平和质量，以管理促发展，以发展促转型。
3、公司实现未来发展战略的资金需求、资金来源及使用计划
根据长航凤凰“十一五”期发展战略，按照“三有一可”的原则，结合2008年及未来货源市场需求情况、以及2008年公司经营计划目标和资金状况，长航凤凰2008年当年计划投资总额约为30.63亿元（不含跨年项目约60亿元的投资总额），当年拟需安排资金20.57亿元（含跨年项目拟需资金13.12亿元），主要用于运力购置、船舶技改和设备更新，所需资金主要来源于自有资金、银行贷款、表外融资等。具体说明如下：
一是船舶新建类：预计当年投资总额约30.28亿元（不含跨年项目），当年新开工船舶20艘、运力约50万载重吨，拟需资金约20.22亿元（含跨年项目安排资金13.12亿元），可新增到位运力约28.7万载重吨。重点关注的投资项目有新建4.5万吨级沿海散货船和川江及三峡库区4000吨级散货船项目。
二是船舶技改及设备更新类：预计全年拟需资金3525万元，其中技改约1515万元，主要用于适航、适货和适港性改造。
4、公司未来发展战略的风险、对策及措施
（1）经营风险
航运业的发展与国民经济发展息息相关，国家经济政策及相关产业政策的变化直接影响航运经营的外部环境，具体表现为市场风险（或货源风险）、运价风险、油价风险。
一是公司坚持大客户经营战略，与核心客户签订长期战略合作协议，加大营销力度，以保证货源的稳定；二是通过优化运行组织，以海保江，江海联动；三是通过加大劣质油掺烧比例，采取技术节能、营运节能、管理节能，降低营运成本，在条件成熟前提下，运用期货市场进行公司油料采购的套期保值，规避油价上涨的风险。
（2）行业风险
A、安全风险
航运业受航道、水位、气候的影响较大，海损事故和自然灾害可能导致公司财产损失，对公司经营和效益影响较大。
B、行业管理
我国正处于社会主义市场经济的初级阶段，管理体制正逐步形成与完善，随着航运业的发展，航运企业不断涌现，行业内部竞争激烈且在一些环节处于无序竞争状况。
公司全面推进安全管理体系，加强体系运行有效监控，组织体系自查和内审工作，同时加强预控，夯实基础管理，抓好安全技术人员的培养、考核和使用，控制安全风险。
6.2 主营业务分行业、产品情况表
单位：（人民币）万元
■
6.3 主营业务分地区情况
单位：（人民币）万元
■
6.4 募集资金使用情况
□ 适用 √ 不适用 （下转D22版）
| 股票简称 | 长航凤凰 |
| 股票代码 | 000520 |
| 上市交易所 | 深圳证券交易所 |
| 注册地址 | 武汉市民权路39号汇江大厦 |
| 注册地址的邮政编码 | 430021 |
| 办公地址 | 武汉市民权路39号汇江大厦 |
| 办公地址的邮政编码 | 430021 |
| 公司国际互联网网址 | http://www.csc-hy.com.cn |
| 电子信箱 | csc-hy@tom.com |
| 董事会秘书 | 证券事务代表 | |
| 姓名 | 杨德祥 | 李嘉华 |
| 联系地址 | 武汉市江汉区民权路39号 | 武汉市江汉区民权路39号 |
| 电话 | 027-85321845、85703197 | 027-85321845、85703197 |
| 传真 | 027-82763929 | 027-82763929 |
| 电子信箱 | csc-hy@tom.com | csc-hy@tom.com |
| 2007年 | 2006年 | 本年比上年增减（％） | 2005年 | |||
| 调整前 | 调整后 | 调整后 | 调整前 | 调整后 | ||
| 营业收入 | 2,345,837,715.90 | 2,351,989,328.03 | 2,401,010,043.24 | -2.30% | 2,261,542,406.38 | 2,261,542,406.38 |
| 利润总额 | 496,467,169.62 | 114,022,323.28 | 123,540,796.98 | 301.86% | 40,754,898.72 | 40,754,898.72 |
| 归属于上市公司股东的净利润 | 370,111,816.09 | 77,771,905.92 | 89,826,666.99 | 312.03% | 21,424,066.09 | 21,424,066.09 |
| 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 | 115,233,223.12 | 42,427,117.52 | 54,481,787.59 | 111.51% | 25,451,487.56 | 25,451,487.56 |
| 经营活动产生的现金流量净额 | 435,127,989.55 | 24,401,179.99 | 24,401,179.99 | 1,683.23% | 18,946,524.58 | 18,946,524.58 |
| 2007年末 | 2006年末 | 本年末比上年末增减（％） | 2005年末 | |||
| 调整前 | 调整后 | 调整后 | 调整前 | 调整后 | ||
| 总资产 | 4,853,126,874.65 | 3,582,788,418.18 | 3,418,912,639.59 | 41.95% | 1,382,044,309.28 | 1,382,044,309.28 |
| 所有者权益（或股东权益） | 1,500,502,713.63 | 1,322,374,618.38 | 1,157,568,873.94 | 29.63% | 1,316,653,939.28 | 1,316,653,939.28 |
| 2007年 | 2006年 | 本年比上年增减（％） | 2005年 | |||
| 调整前 | 调整后 | 调整后 | 调整前 | 调整后 | ||
| 基本每股收益 | 0.5485 | 0.1153 | 0.1331 | 312.10% | 0.0413 | 0.0413 |
| 稀释每股收益 | 0.5485 | 0.1153 | 0.1331 | 312.10% | 0.0413 | 0.0413 |
| 扣除非经常性损益后的基本每股收益 | 0.1708 | 0.0633 | 0.0807 | 111.65% | 0.0490 | 0.0490 |
| 全面摊薄净资产收益率 | 24.67% | 5.88% | 7.76% | 16.91% | 1.63% | 1.63% |
| 加权平均净资产收益率 | 35.90% | 5.95% | 7.42% | 28.48% | 1.62% | 1.62% |
| 扣除非经常性损益后全面摊薄净资产收益率 | 7.68% | 3.21% | 4.71% | 2.97% | 1.93% | 1.93% |
| 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率 | 8.69% | 3.25% | 4.80% | 3.89% | 1.93% | 1.93% |
| 每股经营活动产生的现金流量净额 | 0.6449 | 0.0362 | 0.0362 | 1,681.49% | 0.0365 | 0.0365 |
| 2007年末 | 2006年末 | 本年末比上年末增减（％） | 2005年末 | |||
| 调整前 | 调整后 | 调整后 | 调整前 | 调整后 | ||
| 归属于上市公司股东的每股净资产 | 2.2239 | 1.9599 | 1.7156 | 29.63% | 2.54 | 2.54 |
| 非经常性损益项目 | 金额 |
| 非流动资产处置损益 | 5,238,801.18 |
| 计入当期损益的政府补助，但与企业业务密切相关，按照国家统一标准定额或定量享受的政府补助除外 | 9,571,821.71 |
| 除上述各项之外的其他营业外收支净额 | 5,296,630.93 |
| 中国证监会认定的其他非经常性损益项目 | 318,544,684.37 |
| 企业所得税影响数 | -53,688,272.16 |
| 归属于少数股东的非经常性损益 | -30,085,073.06 |
| 合计 | 254,878,592.97 |
| 项目名称 | 期初余额 | 期末余额 | 当期变动 | 对当期利润的影响金额 |
| 交易性金融资产 | 0.00 | 1,191,982.82 | 1,191,982.82 | 4,845,939.62 |
| 可供出售金融资产 | 56,685,378.49 | 0.00 | -56,685,378.49 | 301,437,282.73 |
| 合计 | 56,685,378.49 | 1,191,982.82 | -55,493,395.67 | 306,283,222.35 |
| 本次变动前 | 本次变动增减（+，-） | 本次变动后 | |||||||
| 数量 | 比例 | 发行新股 | 送股 | 公积金转股 | 其他 | 小计 | 数量 | 比例 | |
| 一、有限售条件股份 | 195,661,613 | 29.00% | -7,254,781 | -7,254,781 | 188,406,832 | 27.92% | |||
| 1、国家持股 | |||||||||
| 2、国有法人持股 | 189,584,495 | 28.10% | -1,177,663 | -1,177,663 | 188,406,832 | 27.92% | |||
| 3、其他内资持股 | 6,077,118 | 0.90% | -6,077,118 | -6,077,118 | 0 | ||||
| 其中：境内非国有法人持股 | 6,077,118 | 0.90% | -6,077,118 | -6,077,118 | 0 | ||||
| 境内自然人持股 | |||||||||
| 4、外资持股 | |||||||||
| 其中：境外法人持股 | |||||||||
| 境外自然人持股 | |||||||||
| 二、无限售条件股份 | 479,060,690 | 71.00% | 7,254,781 | 7,254,781 | 486,315,471 | 72.08% | |||
| 1、人民币普通股 | 479,060,690 | 71.00% | 7,254,781 | 7,254,781 | 486,315,471 | 72.08% | |||
| 2、境内上市的外资股 | |||||||||
| 3、境外上市的外资股 | |||||||||
| 4、其他 | |||||||||
| 三、股份总数 | 674,722,303 | 100.00% | 0 | 0 | 674,722,303 | 100.00% | |||
| 股东名称 | 年初限售股数 | 本年解除限售股数 | 本年增加限售股数 | 年末限售股数 | 限售原因 | 解除限售日期 |
| 中国长江航运（集团）总公司 | 184,006,837 | 1,177,663 | 0 | 182,829,174 | 其他 | 2007年06月13日 |
| 青山人保 | 5,577,658 | 0 | 0 | 5,577,658 | 股改 | 2007年07月16日 |
| 武汉博达石化有限公司 | 4,842,684 | 4,842,684 | 0 | 0 | 股改 | 2007年07月16日 |
| 天泽控股有限公司 | 1,234,434 | 1,234,434 | 0 | 0 | 股改 | 2007年07月16日 |
| 合计 | 195,661,613 | 7,254,781 | 0 | 188,406,832 | － | － |
| 股东总数 | 121,520 | |||||
| 前10名股东持股情况 | ||||||
| 股东名称 | 股东性质 | 持股比例 | 持股总数 | 持有有限售条件股份数量 | 质押或冻结的股份数量 | |
| 中国长江航运（集团）总公司 | 国有法人 | 27.27% | 184,006,837 | 182,829,174 | 0 | |
| 中国工商银行－鹏华优质治理股票型证券投资基金(LOF) | 境内非国有法人 | 0.83% | 5,589,609 | 0 | 0 | |
| 中国人民保险公司武汉市青山区支公司 | 国有法人 | 0.83% | 5,577,658 | 5,577,658 | 0 | |
| 中国工商银行－融通深证100指数证券投资基金 | 境内非国有法人 | 0.61% | 4,098,240 | 0 | 0 | |
| 陈永健 | 境内自然人 | 0.56% | 3,763,145 | 0 | 0 | |
| 刘立军 | 境内自然人 | 0.36% | 2,405,626 | 0 | 0 | |
| 中国银行－易方达深证100交易型开放式指数证券投资基金 | 境内非国有法人 | 0.29% | 1,937,681 | 0 | 0 | |
| 李貌 | 境内自然人 | 0.26% | 1,779,362 | 0 | 0 | |
| 王建新 | 境内自然人 | 0.21% | 1,447,917 | 0 | 0 | |
| 陈德一 | 境内自然人 | 0.21% | 1,434,117 | 0 | 0 | |
| 前10名无限售条件股东持股情况 | ||||||
| 股东名称 | 持有无限售条件股份数量 | 股份种类 | ||||
| 中国工商银行－鹏华优质治理股票型证券投资基金(LOF) | 5,589,609 | 人民币普通股 | ||||
| 中国工商银行－融通深证100指数证券投资基金 | 4,098,240 | 人民币普通股 | ||||
| 陈永健 | 3,763,145 | 人民币普通股 | ||||
| 刘立军 | 2,405,626 | 人民币普通股 | ||||
| 中国银行－易方达深证100交易型开放式指数证券投资基金 | 1,937,681 | 人民币普通股 | ||||
| 李貌 | 1,779,362 | 人民币普通股 | ||||
| 王建新 | 1,447,917 | 人民币普通股 | ||||
| 陈德一 | 1,434,117 | 人民币普通股 | ||||
| 中国长江航运（集团）总公司 | 1,177,663 | 人民币普通股 | ||||
| 安徽风之星物资贸易有限公司 | 1,036,521 | 人民币普通股 | ||||
| 上述股东关联关系或一致行动的说明 | 未知上述股东之间存在关联关系或一致行动。 | |||||
| 主要经营业务或管理活动：长江干线和干支直达、江海直达、沿海、近洋、远洋货物的干散货、石油、液化气、集装箱运输，同时经营长江干线客运、国内外旅游等业务。 本公司控股股东为中国长江航运（集团）总公司，该公司是国务院国资委直接管理的中央企业之一，是我国最大的内河航运企业。 |
| 姓名 | 职务 | 性别 | 年龄 | 任期起始日期 | 任期终止日期 | 年初持股数 | 年末持股数 | 变动原因 | 报告期内从公司领取的报酬总额（万元） | 报告期被授予的股权激励情况 | 是否在股东单位或其他关联单位领取薪酬 | |||
| 可行权股数 | 已行权数量 | 行权价 | 期末股票市价 | |||||||||||
| 刘锡汉 | 董事长 | 男 | 53 | 2006年06月27日 | 2008年09月28日 | 0 | 0 | 0.00 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 是 | |
| 叶生威 | 总经理 | 男 | 59 | 2006年06月27日 | 2008年09月28日 | 0 | 0 | 39.00 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 否 | |
| 方卫建 | 董事 | 男 | 52 | 2006年06月27日 | 2008年09月28日 | 0 | 0 | 39.00 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 否 | |
| 毛永德 | 董事 | 男 | 51 | 2006年06月27日 | 2008年09月28日 | 0 | 0 | 0.00 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 是 | |
| 楼小云 | 董事 | 男 | 47 | 2006年06月27日 | 2008年09月28日 | 0 | 0 | 29.12 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 否 | |
| 粟道康 | 董事 | 男 | 56 | 2006年06月27日 | 2008年09月28日 | 0 | 0 | 29.12 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 否 | |
| 严新平 | 独立董事 | 男 | 49 | 2005年09月28日 | 2008年09月28日 | 0 | 0 | 5.00 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 否 | |
| 方怀瑾 | 独立董事 | 男 | 45 | 2005年09月28日 | 2008年09月28日 | 0 | 0 | 5.00 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 否 | |
| 胡正良 | 独立董事 | 男 | 46 | 2006年12月28日 | 2008年09月28日 | 0 | 0 | 5.00 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 否 | |
| 唐祖鹏 | 监事 | 男 | 60 | 2006年06月27日 | 2008年09月28日 | 0 | 0 | 29.19 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 否 | |
| 张传智 | 监事 | 男 | 59 | 2006年06月27日 | 2008年09月28日 | 0 | 0 | 5.07 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 是 | |
| 张绳文 | 监事 | 男 | 50 | 2006年06月27日 | 2008年09月28日 | 0 | 0 | 20.14 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 否 | |
| 龚仁良 | 监事 | 男 | 49 | 2006年06月27日 | 2008年09月28日 | 0 | 0 | 20.14 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 否 | |
| 吴晓宝 | 监事 | 男 | 51 | 2006年06月27日 | 2008年09月28日 | 0 | 0 | 20.14 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 否 | |
| 王 涛 | 副总经理 | 男 | 45 | 2006年06月27日 | 2007年12月21日 | 0 | 0 | 30.55 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 否 | |
| 王和平 | 副总经理 | 男 | 55 | 2006年06月27日 | 2008年09月28日 | 0 | 0 | 29.12 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 否 | |
| 陈启亨 | 副总经理 | 男 | 56 | 2006年06月27日 | 2008年09月28日 | 0 | 0 | 29.12 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 否 | |
| 杨德祥 | 董事会秘书 | 男 | 49 | 2006年06月27日 | 2008年09月28日 | 0 | 0 | 29.38 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 否 | |
| 邢申生 | 副总经理 | 男 | 53 | 2006年06月27日 | 2008年09月28日 | 0 | 0 | 29.12 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 否 | |
| 合计 | - | - | - | - | - | 0 | 0 | - | 393.21 | 0 | 0 | - | - | - |
| 主营业务分行业情况 | ||||||
| 分行业或分产品 | 营业收入 | 营业成本 | 营业利润率(%) | 营业收入比上年增减（%） | 营业成本比上年增减（%） | 营业利润率比上年增减（%） |
| 水上运输 | 227,228.00 | 190,310.00 | 16.25% | |||
| 主营业务分产品情况 | ||||||
| 干散货 | 227,228.00 | 190,310.00 | 16.25% | |||
| 地区 | 营业收入 | 营业收入比上年增减（%） |
| 国内运输 | 227,228.00 |