2007年度报告摘要
§1 重要提示
1.1 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
本年度报告摘要摘自年度报告全文,报告全文同时刊载于上海证券交易所网站:www.sse.com.cn、香港交易所网站www.hkex.com.hk及本公司网站www.jsexpressway.com,投资者欲了解详细内容,请仔细阅读年度报告全文。
1.2 独立董事方铿先生因其他事务未能出席本次董事会,委托独立董事张永珍女士代为表决。
1.3 德勤华永会计师事务所有限公司和德勤·关黄陈方会计师行分别按照中国企业会计准则及香港财务报告准则为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
1.4 本公司董事长沈长全先生、总经理谢家全先生、财务总监刘伟女士声明:保证年度报告中财务报告的真实、完整。本年度财务报告经审核委员会审阅。
§2 上市公司基本情况简介
2.1 基本情况简介
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2.2 联系人和联系方式
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§3 会计数据和财务指标摘要
主要会计数据
单位: 人民币千元
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主要财务指标
单位: 人民币元
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非经常性损益项目
√适用 □不适用
单位: 人民币千元
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采用公允价值计量的项目
单位:人民币千元
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上述股票投资和黄金现货的期末市价来源于上海证券交易所及上海黄金交易所公布的价格
国内外会计准则差异
√适用 □不适用
单位: 人民币千元
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§4 股本变动及股东情况
4.1 股份变动情况表
报告期内,本公司股份总数未发生变化。由于股改完成后首批有限售条件的流通股东限售期满分批上市流通,公司股份结构发生变动。
单位:股
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4.2 限售股份变动情况表
单位:股
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有关限售股份流通提醒
本公司首批有限售条件的境内法人股共计28,699,104股已于2007年5月16日限售期满可以上市流通,截至本年度报告公布日,本公司已分四批为满足流通条件并已办理了相关流通手续的部分股东共计208,798,380股办理了上市流通,最近一批的流通日期为2008年2月27日,目前还有77,311,218股境内法人股未办理有关上市流通手续。根据流通条件,该部分股份需在完成股份补登记并偿还完公司大股东代其垫付的对价后方能上市流通,公司将按照上海交易所要求每隔6个月一次为已办理完上述手续的股东提出流通申请。
本公司特此提醒尚未办理有关上市流通手续的法人股股东尽快与公司取得联系,争取早日获得流通权。
4.3 前十名股东、前十名A股流通股股东持股表
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4.3控股股东及实际控制人
4.3.1控股股东及实际控制人变更情况
√适用 □不适用
报告期内,本公司控股股东持有的本公司股份总额发生变动。截至2007年12月31日,该公司持有本公司股份总额2,742,578,825股,比2006年度末增加238,318股,约占本公司股份总数的54.44%。变动原因为部分社会法人股东以股份形式偿还的股票对价。由于仍有部分社会法人股股东未办理对价偿还手续,故控股股东持有的本公司股份仍将会有微小变动。
4.3.2控股股东及实际控制人具体情况介绍
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4.3.3 公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图
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§5 董事、监事和高级管理人员
5.1 董事、监事和高级管理人员持股变动
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报告期内,本公司董事、监事及高级管理人员均未持有本公司股票、股票期权以及被授予的限制性股票。
§6 董事会报告
6.1 管理层讨论与分析
2007年度,区域内交通运输环境继续保持健康稳定发展,交通设施日益完善,在区域经济强劲增长的带动下,交通需求旺盛,集团各主要收费路桥项目继续保持了良好的运营状态,核心资产沪宁高速公路八车道经过开通2年的运营已平稳增长,交通流量及通行费收入都创了历史新高,为集团业绩快速增长作出重要贡献。同时,公司管理层在道路营运、财务融资、项目控制、管理提升等方面制定的经营措施得到有效执行,使集团业务全面提升,为长远发展奠定了稳固的基础。
2007年度,本集团业务取得持续增长,实现营业收入约为人民币5,309,835千元,比2006年同期增长约29.48%。按中国企业会计准则,实现归属于母公司股东的净利润约为人民币1,600,827千元,每股盈利约为人民币0.318元,比2006年同期增长约40.45%。按香港财务报告准则,本公司股东应占之溢利约为人民币1,642,331千元,每股盈利约为人民币0.326元,比2006年同期增长约39.88%。
1、路桥资产经营活动
2007年,主要依赖于核心资产沪宁高速公路的高速增长,本集团路桥收费经营业务取得大幅提升,实现路桥收费收入约人民币4,224,132千元,比2006年同期增长约23.06%,约占集团业务总收入的79.55 %。
日均车流量与收费额比较
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(1)沪宁高速公路
007年是沪宁高速公路八车道开通营运以来的第二个年份,经过2006年一整年的恢复,道路在运营秩序、车型结构等方面进一步趋于稳定,同时,区域内经济的快速发展为交通需求提供了足够的保障,使该项目在本年度继续有突出表现,实现通行费收入总额约人民币3,412,152千元,约占集团通行费总收入80.78%,约占集团业务总收入64.26%,日均交通流量及通行费收入分别比去年同期大幅增长约22.57%及33.05%。除经济发展带来的自然增长因素之外,2006年恢复期相对较低的运营基数、车型结构中货车比例的进一步提高以及于8、9月份承担江阴大桥的部分货车分流等因素也是促进其业务大幅度提升的重要原因。
沪宁高速公路交通流量及通行费收入结构
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报告期内,沪宁高速公路车型结构已基本达到稳定,货车所占流量与收入比例也基本接近扩建分流前的正常水平,货车日均流量约占日均总流量的33.7%,比去年同期增长了约4.55个百分点,货车日均收入比例约为52.93%,比去年同期增长了5.86个百分点。货车比例的提高也带动了单车收入的提高,2007年,沪宁高速公路日均全程单车收入达到人民币193元,比2006年增加15元,其中客车、货车的日均全程单车收入分别为人民币134元及309元。
(2)312国道沪宁段
312国道由于部分货车继续往沪宁高速公路分流,以及车辆绕行现象并未明显改善,导致其报告期内的收费流量继续下降,日均过站流量29,184辆,比去年同期下降约7.84%,日均收费额人民币约486.2千元,比去年同期下降约12.74%。
(3)宁连公路南京段
2006年12月份开通的宁连高速公路对宁连公路南京段的分流影响在本年度完全体现,使该路日均交通流量及日均收费额分别比去年同期下降约47.24%及39.24%。由于宁连高速公路主要分流了客车流量,收入下降的幅度较低于流量下降的幅度。根据2007年度的财务报告,宁连公路的收费收入约占集团业务总收入的1.18%,因此分流影响不会对集团未来的业绩增长带来阻碍。
(4)广靖、锡澄高速公路及江阴大桥
广靖、锡澄高速公路及江阴长江公路大桥作为一个项目整体,路段的流量分布与结构具有较高的相关性。报告期内,因江阴大桥及锡澄高速公路江阴南高架桥养护施工,广靖高速公路、锡澄高速公路及江阴长江公路大桥从2007年8月6日至2007年9月26日期间禁止货车通行,交通管制对该三个项目带来较大影响,尤其是广靖高速公路及江阴大桥,由于路段上没有分叉路口,全程禁止货车通行,影响更为明显,2007年日均流量分别下降约1.52%及2.65%,日均收入下降约7.47%及6.91%。锡澄高速公路部分路段受到影响,日均流量及日均收入依然比去年同期增长约12.06%及8.27%。
交通管制期间原从江阴大桥过江的货车部分改由润扬大桥过江,因此原从江阴大桥至沪宁高速公路无锡以东来往的货车在沪宁高速公路上的行驶里程增加约100公里,促进了沪宁高速公路8、9月份的货车比例及通行费收入的增加,抵消了该三个项目在交通管制期间的通行费损失。
(5)苏嘉杭高速公路
报告期内苏嘉杭高速公路的营运表现较为理想,2007年日均全程交通量21,387辆,比2006年度增长约14.86%,日均收费额人民币约1,628.8千元,比2006年度增长约10.01%。由于小型客、货车比例的增加,收入增长的速度低于流量增长速度。2008年4月份,连接苏嘉杭高速公路北段的苏通大桥即将开通,整个沿海大通道将完全贯通,预计将会对苏嘉杭的流量增长带来促进作用。
2、配套服务
配套服务主要包括沪宁高速公路沿线六个服务区的油品销售、餐饮、商品零售及其他相关业务。配套服务收入的增长主要依赖于各服务区客流量的增长,与沪宁高速公路交通流量的变化密切相关。公司亦根据驾乘人员的消费习惯持续改善服务功能,提高服务质量,以吸引客流量。2007年,沪宁高速公路流量的快速增长带动了沿线各服务区经营业务的大幅提升,实现配套服务收入约人民币999,279千元,比去年同期增长约62.80%。配套服务的收入增长主要来源于油品销售服务,2007年本公司获得油品销售收入约人民币857,142千元,比去年同期增加约353,995千元,约占配套服务收入增长总量的91.84%。
3、附属公司经营情况及业绩
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注:报告期内本公司对现代路桥公司进行了股权转让及增资事宜,有关股权转让及增资合同于2008年1月1日起生效,本年度现代路桥公司依然为本公司合并报表范围内的附属公司。
4、参股公司经营情况及业绩
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5、经营成果及财务状况分析
(1)经营成果分析
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报告期内,营业收入、营业利润、税前利润、税后利润等经营成果指标的大幅度提升,主要来自于核心资产沪宁高速通行费收入的增长。沪宁高速获得通行费收入约人民币3,412,152千元,同比上升约人民币847,510千元,增长幅度约为33.05%。沪宁高速通行费收入的增长占营业收入增长总量的比例大约为70.10%。
(2)财务状况分析
集团资本结构
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资产流动性与财政资源
本集团主要业务为收费路桥经营,日常收费业务的经营活动提供了大量稳定的现金流入,具有极强的支付能力。2007年度,本集团经营活动之现金流入总量约为人民币5,517,795千元,经营活动净现金流入约为人民币3,157,808千元。总资产负债率37.78%处于相对合理的水平,账面货币资金约为人民币1,128,947千元。因此,管理层认为在目前紧缩的货币政策下,本集团未有任何流动性问题。
现金及现金等价物与借款如下表所示
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主要现金来源与运用
单位:人民币千元
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报告期内,经营活动现金净流量增长约人民币715,329千元,得益于核心资产沪宁高速通行费收入的增长。沪宁高速获得通行费收入约人民币3,412,152千元,同比上升约人民币847,510千元。
报告期内, 投资活动产生的现金净流出额同比变化较大,原因在于2007年支付沪宁高速扩建工程款约人民币742,078千元,而2006年支付额约为人民币1,151,632千元。
报告期内, 筹资活动产生的现金净流出额变化较大,原因在于分配股利、利润和支付利息支付的现金同比增加约人民币356,211千元。
资本开支情况
2007年度,本集团已实施计划中的资本开支约为人民币837,218千元,比2006年度约人民币1,288,723千元减少35.04%,主要构成情况如下:
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融资活动及财务成本
公司凭借稳定的现金流、良好的信贷记录和行业声誉,享受中国人民银行规定的商业贷款的优惠利率。同时,通过发行信托融资产品和短期融资券等方式筹集资金,来调整债务结构,在降低融资成本的同时降低利率风险,较好地支持了经营业绩的提升。报告期末,公司短期借款余额约人民币4,753,930千元、长期借款余额约人民币3,486,196千元。短期和长期有息债务综合成本均低于同期限银行贷款利率超过10%。报告期内,累计发生利息支出约人民币512,400千元。
税收政策
本公司按33%法定税率全额缴纳企业所得税,2007年累计所得税费用约为人民币769,560千元,比2006年度增加约40.14%。高速公路车辆通行费收入的营业税税率按3%征收。
外汇风险
本集团主要经营业务均在中国,除了H股股息支付外,公司的经营收入和资本支出均以人民币结算,不存在重大外汇风险。本集团于1998年获得9,800,000美元西班牙政府贷款,于2027年7月18日到期,截至2007年12月31日,该贷款余额折合人民币约为36,196千元,虽然本公司并无就此作出任何外汇对冲安排,汇率波动对公司业绩无重大影响。
或有负债
截至2007年12月31日,本公司未有任何或有负债。
委托存款
截至2007年12月31日,本公司未有存放于中国境内金融机构的委托存款,亦未出现定期存款到期而不能收回的情况。
委托贷款
本公司于2006年以委托贷款方式自附属公司江苏广靖锡澄高速公路有限责任公司取得借款人民币300,000千元,其中人民币200,000千元借款期限为2006年7月15日至2007年1月14日,借款按月息3.915%。计算,人民币100,000千元借款期限为2006年12月27日至2007年6月26日,借款按月息4.185%。计算。有关借款本息于到期日已全数结清。
2007年1月15日及2007年6月27日,本公司又分别向广靖锡澄公司借款人民币200,000千元及250,000千元,该两笔借款期限均为一年,按年息5.022%计算。其中2007年1月15日借入的人民币200,000千元已经提前偿还。
6、业务发展计划
(1)战略发展目标
围绕企业的科学发展、和谐发展,继续专注于收费公路的投资、建设与营运管理,保持良好道路品质和服务水平,推进企业的规范化和精细化管理,实现管理素质的全面提升,并持续优化资源配置,适时增强公司的发展后劲,提高盈利能力,为企业发展营造一个和谐、健康的内部和外部环境。
(2)2008年工作重点
年度目标
业务经营目标:保持收入的稳步增长,保证股东的稳定回报。
道路营运目标:保持良好道路品质和服务水平,确保道路安全畅通。
财务管理目标:降低财务成本开支,防范市场利率风险。
管理提升目标:完善内部管理的制度与流程,提高管理的规范化、精细化水平。业务拓展目标:积极寻找市场机会,适时增强公司发展后劲。
主要措施
业务经营方面,采取有效措施,加大通行费征收管理力度,确保主营业务收入;加强服务区品牌建设和特色经营,引导消费,提高服务区经营收入;实行成本控制,加强预算执行力度,通过科学有效的资产及项目管理手段,降低管理成本,提升盈利能力。
道路营运方面,完成扩建工程各项后续工作,确保通过竣工验收;加强道路运营秩序与收费站秩序的维护,提高对突发事件和特殊情况的处置能力;做好雪灾后的道路维护及各项日常养护工作,确保道路、桥梁安全;提供良好的通行条件,以优质的服务和顺畅的行车环境吸引社会车辆,促进流量的快速增长。
财务管理方面,积极推进公司债券、短期融资券的申报与发行工作,合理调整债务的利率结构,安排相当比例的固定利率债务,在市场的加息周期中,有效防范利率风险,并降低财务成本开支。
管理提升方面,改进和完善各项管理制度与流程,全面推行内部控制管理体系,加强对其执行情况的检查监督,使各项业务活动在运行过程中都得到有效控制,提高管理的规范化、精细化水平。
业务拓展方面,立足公司长远发展,积极开展投资项目的研究,对未来可能涉足的投资领域进行重点关注,在更加宽泛的行业范围内寻找可行的优质潜力项目,充分利用行业发展和市场活跃的有利时机,适时增强公司的发展后劲,挖掘新的利润增长点。
6.2 主营业务分行业、产品情况表
单位: 人民币千元
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收入变化说明:
报告期内,本集团各经营路段以及配套服务收入的变化主要来自于交通流量变化的影响,主要内容见6.1“管理层讨论与分析”。
成本变化说明:
报告期内,沪宁高速营业成本的增加主要来自于固定资产折旧,车流量的增加使得道桥资产的折旧相应增加。2007年沪宁高速营业成本中包含有固定资产折旧约人民币478,745千元,较去年同期人民币385,735千元增加约人民币93,010千元,约占该资产营业成本上升总量的59.60%。
报告期内,广靖锡澄营业成本的增加主要来自于维修费用的同比变化,2007年度江阴高架桥加固费用约人民币42,212千元,约占广靖锡澄营业成本上升总量的129.10%。
6.3 主营业务分地区情况
单位: 人民币千元
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6.4 募集资金使用情况
□适用 √不适用
变更项目情况
□适用 √不适用
6.5 非募集资金项目情况
□适用 √不适用
6.6 董事会对会计师事务所“非标意见”的说明
□适用 √不适用
6.7 董事会本次利润分配或资本公积金转增股本预案
经核数师审计,2007年度,本集团实现归属于母公司股东的净利润按照中国企业会计准则约为人民币1,600,827千元,每股盈利约人民币0.318元;按照香港财务报告准则约为人民币1,642,331千元,每股盈利约人民币0.326元。根据财政部有关规定和本公司章程,当按中国企业会计准则与按香港财务报告准则计算的可分配股东利润有差异时,以低者为准。
2007年度,本公司董事会以总股本5,037,747,500股为基数,建议向全体股东派发末期股息每股人民币0.27元(含税)。以上董事会建议之利润分配预案,将提呈2007年度股东周年大会审议批准,派发末期股息的具体日期和程序另行公告。
§7 重要事项
7.1 收购资产
□适用 √不适用
7.2 出售资产
√适用 □不适用
1、出售房屋资产
2007年9月25日,本公司与江苏省交通厅签订了房屋资产转让协议,将本公司原位于江苏交通大厦的办公用房约5,929.95平方米出售给江苏省交通厅。截至2007年8月31日,该项资产的账面净值为人民币30,923千元,于评估基准日的价值为人民币42,636千元,本公司以此评估价出售,出售房产价格超出的账面净值11,713千元,占公司本年度利润总额的0.49%。鉴于江苏省交通厅为本公司设立时的发起人之一,虽然现时已不是本公司股东,但根据香港上市规则第1.01条,仍为本公司关联人士,该项交易属于关联交易。本公司已根据香港上市规则第14A.32(1)条履行有关申报及披露义务。出售房屋资产详情请参见本公司于2007年9月28日刊登在指定报刊与网站的公告。有关资产交易已经完成。
2、转让子公司股权
2007年12月18日,本公司及广靖锡澄公司与交通控股及其关连人士订立子公司现代路桥公司股权转让及增资合同。本公司向交通控股和宁杭高速分别转让持有的现代路桥56.15%的权益计出资额人民币2,761万元和3.32%的权益计出资额人民币163万元,转让价格分别为人民币3,200万元和人民币189万元;广靖锡澄公司向扬子大桥和锡宜高速分别转让持有的现代路桥的10.53%的权益计出资额人民币518万元和8.95%的权益计出资额人民币440万元,转让价格分别为人民币600万元和人民币510万元。现代路桥公司于2007年6月30日的股东全部权益即净资产的评估价值为人民币5,698.8万元,于该评估基准日的注册资本为人民币4,917万元,故现代路桥实收资本和经评估确认的净资产的比率为人民币1元:人民币1.159元,有关股权转让价格按此比率确定。
股权转让后,宁杭高速、锡宜高速、沿江高速、宁常镇溧高速及沪苏浙高速分别对现代路桥公司增资人民币411万元、人民币90万元、人民币600万元、人民币600万元及人民币600万元。以上五方共计增资人民币2,301万元,全部作为现代路桥的注册资本。增资后的现代路桥注册资本为人民币7,218万元,现代路桥股东各方约定的分红及行使表决权利的比例为:交通控股公司40%,本公司、广靖锡澄高速等八家公司各7.5%。有关股权转让及增资合同于2008年1月1日起生效。
由于股权转让的交易方及增资方为本公司母公司及母公司控股子公司,均为本公司关联人士,有关交易构成关联交易,董事会在审议该议案时所有关联董事均回避表决。本公司已根据香港上市规则第14.07条履行有关申报及披露义务,详情请参见本公司于2007年12月19日刊登在指定报刊与网站的公告。
7.3 重大担保
□适用 √不适用
7.4 重大关联交易
7.4.1 与日常经营相关的关联交易
√适用 □不适用
1、与现代路桥订立养护合同
2007年4月26日,本公司附属公司广靖锡澄公司就广靖高速公路和锡澄高速公路的维修与养护服务与现代路桥订立养护合同,合同期限自2007年5月1日至2007年12月31日止,合同最高预计养护费不超过人民币20,000千元。
养护服务费的定价原则为:对于公开招标的项目按中标价格,对其它方式委托的项目参考独立的、有资质的造价咨询单位审核后的当时市场价格经公平磋商决定,原则为只要不高于相关工作的市场价。养护服务费用上限乃基于2007年预计工程而作出,以广靖锡澄的自有资金拨付。至本报告期末,该项费用的实际发生额为人民币4,968千元。
该交易为根据香港交易所上市规则定义的持续关联交易,但根据上海交易所上市规则,该交易可豁免按照有关关联交易的程序披露。
2、与联网公司订立技术服务合同
2007年4月26日,本公司与江苏高速公路联网收费技术服务有限公司(“联网公司”)签订技术服务合同,由该公司为本公司提供各所属路桥项目联网收费的相关数据校核、统计和分析服务以及联网收费升级改造技术咨询等服务,预计2007年度服务费用不超过人民币6,000千元。至本报告期末,该项费用的实际发生额为人民币5,402千元。
联网公司由本公司控股股东江苏交通控股公司及其下属各路桥公司出资设立,江苏交通控股公司持有其30%的股份为第一大股东,本公司共出资人民币1,750千元,拥有其5%股份。根据上海交易所及香港联合交易所证券上市规则,联网公司为本公司关联公司,该项交易构成与日常经营活动相关的持续关联交易。
3、油品销售租赁业务
报告期内,本公司附属公司广靖锡澄公司继续履行与江苏高速公路石油发展有限公司签订的堰桥服务区加油站油品销售业务租赁合同。该项交易为持续关联交易,但根据上海交易所上市规则及香港联合交易所证券上市规则第14A33(3)条可豁免申报、公告及独立股东批准。
2007年度,江苏高速石油公司共支付广靖锡澄公司租赁费用人民币2,776千元,未达到有关申报及披露要求。
7.4.2 关联债权债务往来
√适用 □不适用
单位:人民币千元
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7.4.3 2007年资金被占用情况及清欠进展情况
□适用 √不适用
7.5 委托理财
□适用 √不适用
7.6 承诺事项履行情况
7.6.1 公司或持股5%以上股东在报告期内或持续到报告期内的承诺事项
√适用 □不适用
1、本公司董事会承诺2007年度拟实行的利润分配政策:2007年度将分配现金红利一次,分配比例不低于该年度可分配利润的85%。本公司董事会已忠实履行该承诺,执行情况请参见“董事会报告”中的“本年度利润分配预案”。
2、原非流通股股东在股权分置改革过程中做出的特殊承诺及其履行情况
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7.6.2 公司资产或项目存在盈利预测,且报告期仍处于盈利预测期间,公司就资产或项目是否达到原盈利预测及其原因作出说明
□适用√不适用
7.7 重大诉讼仲裁事项
□适用√不适用
7.8 其他重大事项事项及其影响和解决方案的分析说明
7.8.1 证券投资情况
□适用√不适用
7.8.2 持有其他上市公司股权情况
□适用√不适用
7.8.3 持有非上市金融企业股权情况
□适用√不适用
7.8.4 买卖其他上市公司股份的情况
□适用√不适用
§8 监事会报告
监事会认为公司依法运作、公司财务情况、公司募集资金使用、公司收购、出售资产交易和关联交易不存在问题。
§ 9 财务报告
9.1 审计意见
■
9.2 财务报表(附后)
9.3报告期内会计政策、会计估计和核算方法的变更说明
本集团于2007年1月1日首次执行财政部于2006年2月15日颁布的新会计准则,并自该日起按照新会计准则的规定确认、计量和报告本公司的交易或事项。对因首次执行新会计准则而发生的会计政策变更,对比较报表上年同期数据进行了追溯调整和重新表述。
因长期股权投资差额追溯调整期初未分配利润人民币26,848,762元,调整合并股东权益人民币26,848,762元;因采用资产负债表债务法确认递延所得税资产人民币8,013,476元,调整期初未分配利润人民币8,013,476元;同时将少数股东权益人民币427,827,147元列示于股东权益下。合计调整期初股东权益人民币462,689,385元。
9.4本报告期无会计差错变更
9.5 报告期内,本公司合并报表范围没有发生变化。
董事长:沈长全
江苏宁沪高速公路股份有限公司
2008-03-28
(下转A19版)
| 股票简称 | 宁沪高速(A股) | 江苏宁沪(H股) | JEXWW(ADR) |
| 股票代码 | 600377 | 0177 | 477373104 |
| 上市交易所 | 上海证券交易所 | 香港联合交易所 | 美国 |
| 注册地址 | 江苏省南京市马群大道6号 | ||
| 办公地址 | 江苏省南京市马群大道6号 | ||
| 邮政编码 | 210049 | ||
| 公司国际互联网网址 | http://www.jsexpressway.com | ||
| 电子信箱 | nhgs@public1.ptt.js.cn | ||
| 董事会秘书 | 证券事务代表 | |
| 姓名 | 姚永嘉 | 江涛、楼庆 |
| 联系地址 | 江苏省南京市马群大道6号 | |
| 电话 | 8625-8446 9332 | 8625-84362700-301835、301836 |
| 传真 | 8625-8446 6643 | |
| 电子信箱 | nhgs@jsexpressway.com | |
| 主要会计数据 | 2007年 | 2006年 | 本年比上年 增减 % | 2005年 | ||
| 调整后 | 调整前 | 调整后 | 调整前 | |||
| 营业收入 | 5,309,835 | 4,100,824 | 4,098,477 | 29.48% | 2,232,679 | 2,232,679 |
| 利润总额 | 2,408,549 | 1,728,116 | 1,716,027 | 39.37% | 959,288 | 944,436 |
| 归属母公司股东的净利润 | 1,600,827 | 1,139,809 | 1,127,781 | 40.45% | 719,291 | 696,456 |
| 归属母公司股东的扣除非经常性损益后的净利润 | 1,592,160 | 1,143,220 | 1,132,176 | 39.27% | 729,347 | 706,513 |
| 经营活动产生的现金流量净额 | 3,157,808 | 2,442,479 | 2,441,451 | 29.29% | 1,285,000 | 1,285,000 |
| 2007年末 | 2006年末 | 本年末比上年末增减 % | 2005年末 | |||
| 调整后 | 调整前 | 调整后 | 调整前 | |||
| 总资产 | 25,937,848 | 26,459,242 | 26,425,207 | -1.97% | 27,245,981 | 27,223,147 |
| 归属于母公司股东权益 | 15,708,385 | 15,064,730 | 15,029,868 | 4.27% | 14,655,395 | 14,632,560 |
| 2007年 | 2006年 | 本年比上年增减 % | 2005年 | |||
| 调整后 | 调整前 | 调整后 | 调整前 | |||
| 基本每股收益 | 0.318 | 0.226 | 0.224 | 40.45 | 0.143 | 0.138 |
| 稀释每股收益 | 0.318 | 0.226 | 0.224 | 40.45 | 0.143 | 0.138 |
| 扣除非经常性损益后的基本每股收益 | 0.316 | 0.227 | 0.225 | 39.27 | 0.145 | 0.14 |
| 全面摊薄净资产收益率(%) | 10.21 | 7.57 | 7.50 | 34.87 | 4.91 | 4.76 |
| 加权平均净资产收益率(%) | 10.45 | 7.67 | 7.65 | 36.25 | 4.90 | 4.8 |
| 扣除非经常性损益后全面摊薄净资产收益率(%) | 10.15 | 7.59 | 7.53 | 33.73 | 4.98 | 4.83 |
| 扣除非经常性损益后加权平均净资产收益率(%) | 10.39 | 7.69 | 7.68 | 35.11 | 4.97 | 4.87 |
| 每股经营活动产生的现金流量净额 | 0.63 | 0.48 | 0.48 | 29.29 | 0.26 | 0.26 |
| 2007年末 | 2006年末 | 本年末比上年末增减 % | 2005年末 | |||
| 调整后 | 调整前 | 调整后 | 调整前 | |||
| 归属于公司股东的每股净资产 | 3.12 | 2.99 | 2.98 | 4.27 | 2.91 | 2.9 |
| 项目 | 2007年度 |
| 处置非流动资产收益 | 6,711 |
| 政府补贴 | 980 |
| 交易性金融资产收益 | 4,195 |
| 公允价值变动收益 | 5,398 |
| 其他营业外收入与支出 | (6,522) |
| 所得税影响 | (1,770) |
| 少数股东损益影响 | (325) |
| 合 计 | 8,667 |
| 项目名称 | 期初余额 | 期末余额 | 本期变动 | 对当期利润的影响金额 |
| 股票投资 | 189 | 1,538 | 1,349 | 639 |
| 黄金现货 | 37,595 | 40,807 | 3,212 | 4,759 |
| 合计 | 37,784 | 42,345 | 4,561 | 5,398 |
| 净利润 | 净资产 | |||
| 2007年度 | 2006年度 | 2007年 12月31日 | 2006年 12月31日 | |
| 按中国企业会计准则 | 1,638,989 | 1,178,976 | 16,137,720 | 15,492,557 |
| 按香港财务报告准则所作调整: | ||||
| -固定资产评估增值及其折旧 | 41,504 | 34,302 | (1,371,771) | (1,413,274) |
| 按香港财务报告准则调整后的余额 | 1,680,493 | 1,213,278 | 14,765,949 | 14,079,283 |
| 本次变动前 | 本次变动增减(+、-) | 本次变动后 | |||
| 数量 | 比例 | 偿还股份对价及 限售期满流通 | 数量 | 比例 | |
| 一、有限售条件股份 | |||||
| 1、国家持股 | 2,739,296,706 | 54.37% | 0 | 2,739,296,706 | 54.37% |
| 2、国有法人持股 | 592,051,690 | 11.75% | +289,506 | 592,341,196 | 11.76% |
| 3、其他内资持股 | 286,399,104 | 5.69% | -151,443,386 | 134,955,718 | 2.68% |
| 其中:境内法人持股 | 286,399,104 | 5.69% | -151,443,386 | 134,955,718 | 2.68% |
| 有限售条件股份合计 | 3,617,747,500 | 71.81% | -151,153,880 | 3,466,593,620 | 68.81% |
| 二、无限售条件流通股份 | |||||
| 1、人民币普通股 | 198,000,000 | 3.93% | +151,153,880 | 349,153,880 | 6.93% |
| 2、境外上市外资股 | 1,222,000,000 | 24.26% | 0 | 1,222,000,000 | 24.26% |
| 无限售条件流通股份合计 | 1,420,000,000 | 28.19% | +151,153,880 | 1,571,153,880 | 31.19% |
| 三、股份总数 | 5,037,747,500 | 100% | 0 | 5,037,747,500 | 100% |
| 股东名称 | 年初限售 股数 | 本年解除 限售股数 | 本年增加 限售股数 | 年末限售 股数余额 | 限售原因 | 解除限售 日期 |
| 江苏交通控股有限公司 | 2,742,340,507 | 0 | 238,318 | 2,742,578,825 | 限售期未满 | 2011-5-16 |
| 华建交通经济开发中心 | 589,007,889 | 0 | 51,188 | 589,059,077 | 限售期未满 | 2011-5-16 |
| 境内法人股东 | 286,399,104 | 151,443,386 | 0 | 134,955,718 | 未办理完有关上市流通手续 | 2007-5-16 |
| 合计 | 3,617,747,500 | 151,443,386 | 289,506 | 3,466,593,620 | - | - |
| 报告期末股东总数 | 截至2007年12月31日,列于本公司股东名册上的境内外股东共计47,323户。其中境内股东46,775户,外资股股东548户。 | |||||
| 前十名股东持股情况 | ||||||
| 股东名称(全称) | 年度内增减 | 年末持股 数量 | 比例(%) | 持有有限售条件的股份数量 | 质押或冻结的股份数量 | 股份性质 |
| 江苏交通控股有限公司 | 238,318 | 2,742,578,825 | 54.44 | 2,742,578,825 | 0 | 国有股东 |
| 华建交通经济开发中心 | 51,188 | 589,059,077 | 11.69 | 589,059,077 | 0 | 国有股东 |
| Fidelity International Limited | 134,421,987 | 134,421,987 | 2.67 | 0 | 未知 | 外资股东 |
| JPMorgan Chase & Co. | -60,895,342 | 85,966,358 | 1.71 | 0 | 未知 | 外资股东 |
| Bank of America Corporation | 85,600,000 | 85,600,000 | 1.70 | 0 | 未知 | 外资股东 |
| Halbis Capital Management (Hong Kong) Limited | 84,658,000 | 84,658,000 | 1.68 | 0 | 未知 | 外资股东 |
| Sumitomo Mitsui Asset Management Limited | -12,000 | 73,168,000 | 1.45 | 0 | 未知 | 外资股东 |
| 博时主题行业股票证券投资基金 | 26,562,697 | 26,562,697 | 0.53 | 0 | 未知 | A股股东 |
| 华夏证券有限公司 | 0 | 20,060,000 | 0.40 | 20,060,000 | 未知 | A股股东 |
| 博时价值增长证券投资基金 | 18,999,834 | 18,999,834 | 0.38 | 0 | 未知 | A股股东 |
| 前十名A股流通股股东持股情况 | ||||||
| 股东名称(全称) | 年末持有流通股 的数量 | 种类 | ||||
| 博时主题行业股票证券投资基金 | 26,562,697 | 人民币普通股 | ||||
| 博时价值增长证券投资基金 | 18,999,834 | 人民币普通股 | ||||
| 博时新兴成长股票型证券投资基金 | 17,019,742 | 人民币普通股 | ||||
| 交银施罗德蓝筹股票证券投资基金 | 12,242,650 | 人民币普通股 | ||||
| 江苏高科技投资集团有限公司 | 11,700,000 | 人民币普通股 | ||||
| 汇添富均衡增长股票型证券投资基金 | 10,293,793 | 人民币普通股 | ||||
| 江苏省电力公司 | 6,534,627 | 人民币普通股 | ||||
| 江门市天创置业有限公司 | 6,525,463 | 人民币普通股 | ||||
| 全国社保基金一零三组合 | 5,000,000 | 人民币普通股 | ||||
| GEAM信托基金中国A股基金 | 4,766,969 | 人民币普通股 | ||||
| 上述股东关联关系或一致行动的说明 | 本公司未知前十名A股流通股股东与前十名股东之间存在关联关系。 | |||||
| 名称 | 法定代表人 | 注册资本 | 成立日期 | 主营业务 |
| 江苏交通控股 有限公司 | 沈长全 | 168亿元 | 2000-9-15 | 在省政府授权范围内,从事国有资产经营、管理;有关交通基础设施、交通运输及相关产业的投资、建设、经营和管理,按章对通行车辆收费;实业投资,国内贸易。 |
| 姓名 | 职务 | 性别 | 年龄 | 任期起止日期 | 年初 持股数 | 年末 持股数 | 报告期内从公司领取的报酬总额(元) | 是否在股东单位或其他关联单位领取 |
| 沈长全 | 董事长 | 男 | 60 | 2006年6月至2009年 | 0 | 0 | - | 是 |
| 谢家全 | 执行董事、总经理 | 男 | 57 | 2006年6月至2009年 | 0 | 0 | 392,587 | 否 |
| 张 杨 | 非执行董事 | 女 | 44 | 2007年11月至2009年 | 0 | 0 | - | 是 |
| 孙宏宁 | 非执行董事 | 男 | 47 | 2006年6月至2009年 | 0 | 0 | - | 是 |
| 陈祥辉 | 非执行董事 | 男 | 45 | 2006年6月至2009年 | 0 | 0 | - | 是 |
| 范玉曙 | 非执行董事 | 女 | 56 | 2006年6月至2009年 | 0 | 0 | - | 是 |
| 崔小龙 | 非执行董事 | 男 | 47 | 2006年6月至2009年 | 0 | 0 | - | 是 |
| 张永珍 | 独立董事 | 女 | 76 | 2006年6月至2009年 | 0 | 0 | 187,280 | 否 |
| 方 铿 | 独立董事 | 男 | 70 | 2006年6月至2009年 | 0 | 0 | 187,280 | 否 |
| 杨雄胜 | 独立董事 | 男 | 48 | 2006年6月至2009年 | 0 | 0 | 50,000 | 否 |
| 范从来 | 独立董事 | 男 | 46 | 2006年6月至2009年 | 0 | 0 | 50,000 | 否 |
| 周建强 | 监事会主席 | 男 | 55 | 2006年6月至2009年 | 0 | 0 | - | 是 |
| 张承育 | 监事 | 男 | 57 | 2006年6月至2009年 | 0 | 0 | - | 是 |
| 罗 翼 | 监事 | 女 | 36 | 2007年11月至2009年 | 0 | 0 | - | 是 |
| 尚 红 | 职工代表监事 | 女 | 45 | 2006年6月至2009年 | 0 | 0 | 270,587 | 否 |
| 周浩翔 | 职工代表监事 | 男 | 60 | 2006年6月至2009年 | 0 | 0 | 258,587 | 否 |
| 钱永祥 | 副总经理 | 男 | 44 | 2007年1月至2009年12月 | 0 | 0 | 305,087 | 否 |
| 刘 伟 | 副总经理、财务总监 | 女 | 52 | 2007年1月至2009年12月 | 0 | 0 | 287,587 | 否 |
| 赵佳军 | 副总经理 | 男 | 41 | 2007年1月至2009年12月 | 0 | 0 | 287,587 | 否 |
| 姚永嘉 | 董事会秘书 | 男 | 44 | 2007年1月至2009年12月 | 0 | 0 | 270,587 | 否 |
| 李慧芬 | 香港公司秘书 | 女 | 47 | 2007年6月至2008年5月 | 0 | 0 | - | 否 |
| 路桥项目 | 日均车流量(辆/日) | 日均收费额(千元/日) | ||||
| 2007年 | 2006年 | 增减% | 2007年 | 2006年 | 增减% | |
| 沪宁高速公路 | 48,374 | 39,468 | 22.57 | 9,348.4 | 7,026.4 | 33.05 |
| 312国道沪宁段 | 29,184 | 31,665 | -7.84 | 486.2 | 557.2 | -12.74 |
| 宁连公路南京段 | 7,361 | 13,951 | -47.24 | 171.5 | 282.4 | -39.24 |
| 广靖高速公路 | 34,705 | 35,240 | -1.52 | 578.1 | 624.8 | -7.47 |
| 锡澄高速公路 | 35,231 | 31,441 | 12.06 | 988.7 | 913.2 | 8.27 |
| 江阴长江公路大桥 | 38,165 | 37,180 | 2.65 | 1,919.3 | 2,061.8 | -6.91 |
| 苏嘉杭高速公路 | 21,387 | 18,621 | 14.86 | 1628.8 | 1,480.6 | 10.01 |
| 交通流量 | 通行费收入 | 日均全程单车收入 元/辆 | |||||
| 日均全程交通量 辆/日 | 客车% | 货车% | 日均收费额 千元/日 | 客车% | 货车% | ||
| 2007年 | 48,374 | 66.3 | 33.7 | 9,348.4 | 46.07 | 52.93 | 193 |
| 2006年 | 39,468 | 70.85 | 29.15 | 7,026.4 | 52.93 | 47.07 | 178 |
| 公司名称 | 主要业务 | 人民币 千元 | 持股比例 % | 人民币 千元 | 人民币 千元 | 人民币 千元 |
| 江苏现代路桥有限责任公司 | 高速公路等路桥项目的专项维修、养护以及路面、交通安全设施等施工业务 | 35,000 | 95.5 | 96,300 | 51,286 | -462 |
| 江苏宁沪投资发展有限责任公司 | 各类基础设施、实业与产业的投资 | 95,000 | 95 | 224,086 | 120,161 | 13,228 |
| 江苏广靖锡澄高速公路有限责任公司 | 江苏广靖、锡澄高速公路兴建、管理、养护及收费 | 2,125,000 | 85 | 2,898,431 | 2,822,165 | 249,893 |
| 公司名称 | 主要业务 | 人民币 千元 | 比例 % | 人民币 千元 | 人民币 千元 | 占净利润比重 % |
| 苏州苏嘉杭高速公路有限责任公司 | 苏嘉杭高速公路江苏段的管理和经营业务 | 526,091 | 33.33 | 592,435 | 23,422 | 1.46 |
| 江苏快鹿汽车运输股份有限公司 | 公路运输,汽车修理,汽车及零配件销售 | 49,900 | 33.2 | 70,361 | 5,147 | 0.32 |
| 江苏扬子大桥股份有限公司 | 主要负责江阴长江公路大桥的管理和经营 | 631,159 | 26.66 | 818,327 | 91,942 | 5.74 |
| 项目 | 2007年 人民币千元 | 2006年 人民币千元 | 增减 (%) |
| 营业收入 | 5,309,835 | 4,100,824 | 29.48% |
| 财务费用 | 504,369 | 445,138 | 13.31% |
| 营业利润 | 2,407,380 | 1,736,196 | 38.66% |
| 投资收益 | 133,923 | 129,978 | 3.04% |
| 利润总额 | 2,408,549 | 1,728,116 | 39.37% |
| 所得税 | 769,560 | 549,140 | 40.14% |
| 少数股东损益 | 38,162 | 39,167 | -2.57% |
| 归属于公司股东的净利润 | 1,600,827 | 1,139,809 | 40.45% |
| 每股盈利 | 0.318 | 0.226元 | 40.45% |
| 每股股息 | 0.270 | 0.190元 | 42.11% |
| 项目 | 2007年12月31日 人民币千元 % | 2006年12月31日 人民币千元 % | ||
| 流动负债 | 6,514,393 | 25.11 | 6,529,926 | 24.68 |
| 非流动负债 | 3,285,736 | 12.67 | 4,436,759 | 16.77 |
| 固定利率债务 | 4,753,930 | 18.33 | 4,510,000 | 17.05 |
| 浮动利息债务 | 3,486,196 | 13.44 | 4,438,694 | 16.77 |
| 无息债务 | 1,560,003 | 6.01 | 2,017,991 | 7.63 |
| 归属于母公司股东权益 | 15,708,385 | 60.56 | 15,064,730 | 56.93 |
| 少数股东权益 | 429,334 | 1.66 | 427,827 | 1.62 |
| 总资产 | 25,937,848 | 100.00 | 26,459,242 | 100 |
| 资产负债率: | 37.78 | - | 41.45 | |
| 项目 | 2007年12月31日 本集团(人民币千元) | 2006年12月31日 本集团(人民币千元) |
| 现金及现金等价物 | ||
| 库存现金 | 613 | 266 |
| 银行存款 | 1,128,334 | 798,612 |
| 合计: | 1,128,947 | 798,878 |
| 借款 短期银行借款 | 4,753,930 | 4,510,000 |
| 短期债券 | ||
| 一年内到期的长期借款 | 201,810 | 1,935 |
| 长期银行借款 | 3,284,386 | 4,436,759 |
| 合计 | 8,240,126 | 8,948,694 |
| 2007年 | 2006年 | |
| 经营活动现金流量净额 | 3,157,808 | 2,442,479 |
| 投资活动产生的现金流量净额 | (641,651) | (1,125,380) |
| 筹资活动产生的现金流量净额 | (2,186,088) | (1,593,420) |
| 现金及现金等价物净增加额 | 330,069 | (276,321) |
| 资本开支项目 | 人民币千元 |
| 沪宁高速公路扩建 | 742,078 |
| 其他 | 95,140 |
| 合计 | 837,218 |
| 分行业或分产品 | 营业收入 | 营业成本 | 毛利率(%) | 营业收入比上年增减(%) | 营业成本比上年增减(%) | 毛利率比上年增减 |
| 收费公路 | 4,224,132 | 1,199,781 | 71.60 | 23.06 | 12.82 | 上升2.58个百分点 |
| 其中:沪宁高速公路 | 3,412,152 | 740,267 | 78.30 | 33.05 | 26.71 | 上升1.08个百分点 |
| 312国道沪宁段 | 177,467 | 251,896 | -41.94 | -12.74 | -14.19 | - |
| 宁连公路南京段 | 62,617 | 27,658 | 55.83 | -39.24 | -28.07 | 下降6.86个百分点 |
| 广靖锡澄高速公路 | 571,896 | 179,960 | 68.53 | 1.88 | 22.20 | 下降5.24个百分点 |
| 配套服务收入 | 999,279 | 958,056 | 4.13 | 62.80 | 59.30 | 上升2.11个百分点 |
| 分地区 | 主营业务收入 | 主营业务收入比上年增减(%) |
| 江苏省内业务 | 5,223,411 | 29.09 |
| 关联方 | 向关联方提供资金 | 关联方向上市公司提供资金 | ||
| 发生额 | 余额 | 发生额 | 余额 | |
| 江苏广靖锡澄高速公路有限责任公司 | 0 | 0 | (50,000) | 250,000 |
| 股东名称 | 特殊承诺 | 承诺履行情况 |
| 江苏交通控股有限公司 华建交通经济开发中心 | 1、该两家公司持有宁沪高速的原非流通股份自获得上市流通权之日起,60个月内不通过上海证券交易所挂牌交易出售。 2、该两家公司将在本公司2005-2008年年度股东大会上提议并投赞成票:宁沪高速当年的现金分红比例将不低于当年实现的可供投资者分配利润的85%。 | 本公司未获悉该股东在报告期内有违反相关承诺的情况 |
| 江苏交通建设集团有限公司 江苏省交通工程集团有限公司 | 本次股权分置改革所发生的各种费用,全部由交通控股、华建交通、交通建设和交通工程协商承担。 | 已经履行 |
| 财务报告 | □未经审计 √经审计 |
| 审计意见 | √标准无保留意见 □非标意见 |



