在披露出资人权益调整方案后，S*ST北亚重整计划的另一重要组成部分——债务清偿方案也于日前出炉。4月7日，哈尔滨市中级人民法院主持了S*ST北亚破产重整第一次债权人会议复会。经核查确认，S*ST北亚总负债217748.37万元。

　　依据破产法的相关规定，S*ST北亚的重整计划草案将相关债权作出了分类，并对应划分四个债权表决组。其中，有特定财产担保的优先债权合计3家，优先债权总额46078.66万元；普通债权合计27家，债权总额170945.72万元；职工债权总额280万元；税款债权1家，债权额4439853元。而根据破产法规定的清偿顺序和原则，重整计划草案对有特定财产担保权的债权、职工债权、税款债权不做调整，在重整计划经批准生效后，一律按经法院裁定确认的债权数额，就特定财产全额清偿；对普通债权，在重整计划经法院批准生效后，一律按经确认债权数额19%的比例予以清偿。

　　如果S*ST北亚重整成功，S*ST北亚在重整条件下平均债务清偿率约为38%。

　　记者注意到，由于对普通债权的清偿比例仅为19%，因此在债权人对《重整计划草案》进行表决时，出席会议的普通债权组仅有68%同意该重整计划，而其他三个债权组则100%同意该计划，但根据相关规定，四个债权组已全部通过《重整计划草案》。

　　此外，在清偿期限方面，鉴于资产变现和S*ST北亚重整再生需要时间，重整计划草案拟定了为期30个月的执行期限。此间，职工债权及税款债权，在法院批准重整计划草案次日起1个月内全部清偿；对有特定财产担保权的债权，自法院批准重整计划草案的次日起算第6个月内清偿40%，第18个月内清偿30%，第30个月内清偿30%；普通债权在法院批准重整计划的次日起第6个月内清偿40%，第18个月内清偿30%，第30个月内清偿30%。

　　据了解，S*ST北亚第一大股东哈尔滨铁路局计划在S*ST北亚依照法律程序完成债务重组和权益调整的基础上，以符合相关法律法规规定以及监管部门要求的方式，筹谋将优质铁路运输资产注入S*ST北亚，通过重大资产重组使S*ST北亚获得持续经营能力，并实现恢复上市。