尽管面临人民币升值带来的不利影响，奇瑞汽车仍调高2008年出口预期，出口销量目标从18万提升到20万，同时，奇瑞重申已在去年底通过了俄罗斯的13项技术认证，成为中国第一个获得该认证的汽车企业。另外，今年的7、8月份奇瑞有望通过俄罗斯更高标准的技术认证。

　　昨天，记者在“2008奇瑞汽车国际商务年会”上获悉，奇瑞将继续坚持“打造自主国际品牌”的战略目标，凭借扩大出口，海外建厂、与国际一流企业资本与技术合作的三条国际化路径，进一步深耕国际市场。

　　负责出口的奇瑞汽车有限公司副总经理周必仁介绍，奇瑞汽车经过十年的发展，在2004年乘用车企业里排名第十一位，去年已到第四位。2007年出口完成了11.98万辆。从这一指标来看，在汽车公司里排名第一，出口量占总销量的40%。奇瑞汽车，出口到包括独联体国家、中东、南美、非洲等重点市场的64个国家和地区，并在俄罗斯、乌克兰、埃及等国家建立了7个组装厂。

　　据他介绍，目前， 面对人民币升值加快和原材料上涨等压力，奇瑞公司正在努力降低成本，提供有竞争力的产品，在与各国的经销商经过充分的讨论后，设定了2008年出口汽车目标为20万辆，这也将创造新的单个汽车厂家出口记录。而此前奇瑞宣布的今年出口为18万辆。

　　去年以来，汽车出口环境出现了不利的一面。周必仁坦承，随着人民币汇率的提升，每出口100美元就会造成了75元人民币的损失，但奇瑞公司仍将努力克服人民币汇率不断提高、原材料上涨带来的压力，并将投入巨额研发费用，开发各市场需求的新车型。

　　周必仁向本报记者介绍，奇瑞在海外的前三大市场分别是俄罗斯、乌克兰和埃及，占了总出口销量的60%。奇瑞是在2006年进入俄罗斯市场的，去年排名第12；乌克兰和埃及都是在2005年进入的，今年排名目标分别是第5名和第1名。