寄望油轮市场景气

　　⊙本报记者 陈其珏

　　泰山石化（01192.HK）昨天发布的2007年年报显示，公司去年亏损2910.4万港元，而2006年该公司曾取得纯利1亿港元。泰山石化称，去年油价飙升，虽然公司已减少对超级油轮市场的依赖并扩大供应链业务的客户网络，但困难的运营环境仍不可避免地影响了公司去年的业绩。包括出售船舶收益2.62亿港元在内的未计利息、税项、折旧及摊销前盈利（EBITDA）为7.72亿港元，比2006年减少11.1%。

　　业绩报告显示，在运输业务方面，泰山石化去年运输业务收入为12.37亿港元，减少了40.6%。而包括出售船舶收益在内的分类业绩为3.9亿港元，减少12.4%。泰山石化认为，业绩下滑的原因是船队总吨位的减少和超级油轮市场的极度低迷。去年前11个月，因运输费指数低，公司超级油轮业务的平均利润较低。在中东到远东航线上，平均全球运费指数为WS67.5，虽然全年平均值达到了WS78.6，但仍明显低于2006年WS95.75的平均指数。在全球运费指数降低的同时，由于平均每吨燃油的价格与2006年相比增长了20%，运输业务经营受其影响成本趋高。虽然在12月中旬超级油轮市场开始恢复景气，但其影响要到2008年才可看到。

　　尽管超级油轮市场充满挑战，但公司去年的成品油轮业务仍表现理想，并保持97%的平均使用率，获得较高收入和利润。泰山石化还表示，旗下泰山泉州船厂于2006年9月开始运营，并将在2008年第一季度开始新建4座大型船坞和第二座船台，到2009年所有工程完工并全部投入营运时，将成为亚洲最大的船舶修理、岸外工程和船舶建造企业之一。

　　此外，泰山石化称，2008年第一季度仓储需求方面出现显著增长。长期和短期租赁业务需求都在增长，公司将争取获得更多的长期租赁业务，使2008年底时仓储设施平均使用率高于70%。考虑到市场需求的发展趋势，泰山石化已着手进行储量为30.5万立方米的南沙2期工程建设，预计将于2008年年底完工。稍后，还准备开始储量为108.5万立方米的3期工程建设，计划在2010年投入运营。