随着中国对环保日益重视,那些拥有符合环保标准产品的汽车零部件巨头开始在华尝到甜头。上海证券报日前从博世集团获悉,博世汽柴已经实现盈利,今年一季度收入达10亿元。为此,博世集团计划未来三年将在中国增资8.5亿欧元。
2007年,博世集团全球销售收入461亿欧元,增长近6%;其中亚太地区的销售收入猛增15%,约为其全球销售收入的16%。
“2007年,我们在亚太区业务增长的亮点无疑是中国。去年博世集团在中国发展不仅体现在百分比,同时也在绝对数字上达到了最高水平。”博世集团董事、亚太区业务负责人孔陆德博士告诉上海证券报,“我们在中国的合并销售额达18亿欧元,同比增长41%。”
博世集团在中国市场的突飞猛进得益于中国加强环保政策。
“随着中国引入欧洲三号排放标准,2007年博世汽柴已经实现盈利。博世汽柴是博世集团与威孚合资企业,也是博世在德国境外最大的一笔投资。”博世(中国)投资有限公司总裁彭德园指出,“博世汽柴已经能够生产符合欧三标准的柴油喷射系统。且已经开始开发满足欧四标准的系统研发工作。”
分析师预计国III产品的毛利率水平为40%、净利润率达17%以上。因为博世汽柴是国内唯一能生产欧三标准的柴油喷射系统的企业,太平洋证券汽车分析师谈际佳指出,“博世汽柴2007年销售收入为20亿元,盈利达1.2亿元。2008年一季度销售收入达10亿元。”
在博世汽柴驶入盈利轨道后,博世集团制定了更为宏伟的亚太区发展计划: 2015年,亚太区销售收入翻三倍,占博世集团当年业务总量的四分之一。为实现这一目标,博世集团将在制造、销售、应用及研发等采取相应措施。
彭德园称:“博世集团将不断扩大对中国市场的投资。截至2007年底,博世集团在华投资额已达10亿欧元,2008至2010年期间,博世集团还将再投资8.5亿欧元,扩充生产设备和研发设施,以支持中国本土客户。”
未来,博世集团将加大开发环保产品。记者从马勒集团获悉:2008年4月,马勒集团将与博世集团将组建博世-马勒涡轮增压系统公司,主要从事研发、生产和销售废气涡轮增压器。双方计划共同为汽油、柴油机开发和生产涡轮增压器,2010年批量生产并销往全球。