2007年度报告摘要
§1 重要提示
1.1 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
本年度报告摘要摘自年度报告全文，报告全文同时刊载于http//www.sse.com.cn。投资者欲了解详细内容，应当仔细阅读年度报告全文。
1.2 董事高斌华未出席本次会议，委托杨磊副董事长代为出席并行使表决权
1.3 普华永道中天会计师事务所有限公司为本公司出具了无法表示意见的审计报告，本公司董事会、监事会对相关事项已作详细说明，请投资者注意阅读。
1.4 公司负责人贾鸿祥，主管会计工作负责人高斌华及会计机构负责人（会计主管人员）郭梅应当声明：保证年度报告中财务报告的真实、完整。
§2 公司基本情况简介
2.1 基本情况简介
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2.2 联系人和联系方式
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§3 会计数据和业务数据摘要：
3.1 主要会计数据
单位:元 币种:人民币
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3.2 主要财务指标
单位:元
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非经常性损益项目
√适用 □不适用
单位:元 币种:人民币
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采用公允价值计量的项目
□适用 √不适用
3.3 境内外会计准则差异
□适用 √不适用
§4 股本变动及股东情况
4.1 股份变动情况表
√适用 □不适用
单位:股
■
4.2 股东数量和持股情况
单位:股
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4.3 控股股东及实际控制人情况介绍
4.3.1 控股股东及实际控制人变更情况
√适用 □不适用
■
4.3.2 公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图
■
§5 董事、监事和高级管理人员
5.1 董事、监事和高级管理人员持股变动及报酬情况
单位:股
■
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§6 董事会报告
6.1 管理层讨论与分析
一、2007年度总体经营结果
1、报告期内总体经营情况
公司所处行业为水上运输，主营业务为国际近洋集装箱班轮运输、国内沿海集装箱班轮运输、船舶租赁及船务代理、货运代理等海运相关业务。
公司拥有较完善的国际近洋集装箱运输网络，经营及管理以天津、上海为基本港，至日本、韩国和台湾等国家和地区的国际近洋直航班轮运输航线，并可通过二程船公司的中转，完成通往世界各地的集装箱运输服务；同时经营以广州为基本港，至大连、天津及青岛的国内沿海运输航线，完成南北内贸运输服务。
本年度公司完成主营业务收入 365,267,546元，主营业务利润 -148,838,995元，净利润为- 148,437,004元。
2、公司主营业务及其经营状况：
（1）采购和销售客户情况
前五名销售客户销售金额合计103，826，435元,占销售总额比重为29.3%。
（2）经营成果和利润构成与上年度相比发生重大变化的原因分析
2007年度 2006年度 增减比例（%）
主营业务利润 -148，838，995 -242，549，381 38.64
投资收益 0 0 0
营业外收支净额 1，858，625 8，683，545 -78.60
主营业务利润减亏主要为公司主营业务收入同比减少后亏损也同比减少。
营业外收支净额减少但是绝对金额较小。
3、整体财务状况与上年度相比发生重大变化的原因分析
2007年 2006年 增减比例（%）
总资产 550，499，216 785，466，475 -29.91
长期负债 42，914，525 58，370，033 -26.48
股东权益 -194，123，103 -48，152，957 -303.15
主营业务利润 -148，838，995 -242，549，381 38.64
净利润 -148，437，004 -235，766，716 37.04
总资产减少主要为流动资产减少，具体为货币资金下降。
股东权益减少主要为报告期亏损。
主营业务利润减亏主要为公司主营业务收入同比减少。
净利润亏损减少主要为主营业务收入下降后亏损减少。
4、报告期公司资产和利润构成变动情况
（1）资产构成变动情况
项目名称 期末数 占总资产的比重 期初数 占总资产的比重 增减变动幅度
应收款项 45,205,837 8.21% 140,430,820 17.38% -67.81%
存货 7,886,842 1.43% 72,518 0.01% 10775.7%
长期股权投资 0 - 1,000,000 0.12% -100.00%
固定资产 480,455,134 87.28% 505,735,046 64.39% -5.00%
变动情况说明：
应收款项下降原因为部分子公司已经失去持续经营能力，将其关闭并不再纳入合并报表范围，故对其的应收款项全额计提坏账准备。
存货大幅增加主要为年末未用航油增加。
长期股权投资减少主要为对两家参股子公司的长期投资计提了全额减值准备。
固定资产变动幅度不大。
（2）其他财务数据变动情况
2007年度 2006年度 增减变动幅度
销售费用 89,338 82,205 8.68%
管理费用 70,065,233 60,561,513 15.69%
财务费用 42,656,577 51,193,840 -16.68%
所得税 1,456,634 1,900,880 -23.37%
变动情况说明：
本期销售费用、管理费用、财务费用与上年度相比没有发生重大变化的情况。
本期所得税较上期下降主要原因为报告期亏损，公司减少交纳所得税。
5、报告期内现金流量变动情况分析
项目名称 2007年 2006年 增减变动幅度%
经营活动产生的现金流量净额 -61，235，933 102，453，094 -159.77
投资活动产生的现金流量净额 26，432，026 -25，974，090 201.76
筹资活动产生的现金流量净额 -78，511，453 9，711，078 -908.47
现金及现金等价物净增加额 -113，315，360 83，247，796 -236.12
变动情况说明：
经营活动产生的现金流量净额下降的原因为经营亏损；
投资活动产生的现金流量净额增加的原因为收到的与其它投资活动有关的现金流入增加；
筹资活动产生的现金流量净额减少的原因为银行借款减少；
现金及现金等价物净增加额下降的原因为上述三项现金流量影响所致。
6、主要控股公司及参股公司的经营情况及业绩分析
控股子公司名称 主营业务 注册资本 总资产 净利润
天海船代公司 近洋国际海运和沿海货物运输、船舶代理等 1,000万 85,904,619 3,279,133
天海货代公司 承办海运进出口货物业务、国际货运代理业务 1,500万 142,620,105 71,289
珠海北洋公司 国内沿海普通货船运输等 7,000万 133,243,881 2,792,020
新世纪物流公司 集装箱运输、储存等 4,200万 68,301,947 -1,695,292
津海海运公司 国际船舶运输、国内沿海普通货物运输等 6,600万 204,044,481 -43,291,159
亚洲之鹰船务公司 集装箱货运 5,327万 205,941,778 -429,136
亚洲先锋船务公司 集装箱货运 13,600万 429,118,969 -2,193,049
二、对公司总体经营状况的分析
截至2007年12月31日止，公司资产负债率较高，营运资金出现负数，且累计亏损金额较大，公司经营面临一定的困境，影响到公司的持续经营，会计师事务所的审计意见也进行了相应的表述。有关持续经营能力问题的影响程度分析如下：
1、关于偿债风险
2007年度内，本公司原控股股东天海集团有限公司与大新华物流控股有限公司对本公司开展了股权转让和相关的重组工作。2008年2月20日，天津市天海集团有限公司持有本公司的147，701，043股份，过户登记至大新华物流控股有限公司。本次股权过户后，大新华物流控股有限公司持有本公司147，701，043股社会法人股，成为本公司控股股东，所持股份数量占公司总股本的比例为29.98%；天津市天海集团有限公司持有本公司36，387，477股国有法人股，成为本公司第二大股东，所持股份数量占公司总股本的比例为7.39%。本公司认为相关重组事宜的完成，可以并已经对本公司的生产经营活动产生了积极的重大影响。同时鉴于公司债务主要为银行借款，该等借款基本以公司房产、船舶抵押、资金质押或由控股股东提供担保，抵押物的市值远高于抵押物账面价值，同时由于公司船舶资产实际价值严重低估，因此短期不会面临偿债风险。
2、关于现金流量
报告期内公司完成了一定的主营业务收入，形成了一定规模的现金流量，但是营运资金确实出现负数。换言之，公司虽然通过主营业务生产经营可以形成一定的现金流量，但是仅可支持公司日常管理的基本流动资金需求，不能满足公司整体的营运需求。因此在下面表述的第三项管理层解决措施之外，急需包括控股股东在内的各方给予公司资金方面的持续和有力的支持与帮助。
3、关于公司经营规模
报告期内公司船队规模偏小，部分船舶船龄老化，并存在失修和适航能力的现实问题，同时公司营运也存在航线设计、运力调配的整合空间。公司经营管理层确信，在营运资金得到有力保障的同时，可预见的将来不致于大规模缩减经营规模。
三、针对上述困难的解决措施
1、盘活公司资产，解决运营资金
公司目前可盘活的资产主要集中在船舶、土地堆场及房产三个方面。业务规范以后，可考虑利用航线运输的特点到银行开展相关业务，弹性空间较大也较易操作。
2、公司经营管理整顿计划
目前内部管理需要进一步理顺，计划从制度建设着手，根据有关管理规定，完善公司的办公、人事、财务和业务管理制度，同时开展企业文化、业务能力、经营管理能力等方面的培训，提升团队的执行力和凝聚力，使公司的经营管理快速走上正轨。
3、对运力、航线、箱管工作进行全面规划
根据市场情况，考虑适当租入一定数量的集装箱船，进一步增强公司的承运能力；重新规划航线布局；内贸航线以天津、山东到华南、福建航线为重点，结合陇海线的运作，逐步向东北、渤海湾延伸。与其他船公司合作，通过互换舱位等方式提高班期密度，扩大航线覆盖范围，提升航线效益，逐步布局全国内贸网络；调整日本、台湾、韩国等已有外贸航线，突出航线优势，利用多种方式提升整体效益，结合其他船公司统一运营东南亚线、中东线，逐步开通渤海湾外贸内支线；与其他船公司合作，开展珠三角、北部湾及长江地区的驳船运作；科学安排船舶班期，提高船舶配载率；严格控制箱管成本。
4、加强安全管理、提升机务水平，优化船舶状况
公司船队管理水平需要提高，船舶维修资金欠帐，造成船舶大量失修，备件奇缺，船员队伍人心浮动，对安全的管理需要重新加大力度，公司安全管理体系要进一步落实。开展正常的船舶安全检查业务，通过强化安全管理制度和提高人员素质，保障运行安全。建设一支品质好、业务技术过硬的机务管理队伍，是保证航运公司安全运营的基础。计划将从以下方面着手：
（1）做好、做实公司的机务体系文件，建立、健全各项规章制度。
（2）推行机务总管制，减轻船舶负担的同时节省管理费用。
（3）严格执行机务管理的预算制度。
（4）引进机务管理软件，规范管理行为，实现信息化管理。
（5）对备件、物料、油料、维修等实行招标管理，控制公司的管理成本。
（6）调动船员在维修保养中的积极性,建立奖罚制度。
（7）加强船员队伍建设，提升船员队伍的素质和数量、保持队伍的稳定是未来的基础工作。
5、配合业务发展，整合各口岸公司
成立各口岸公司后，统一归口管理对外；密切海外市场的关系，加强海外代理的管理和队伍建设；对海运市场进行统一管理，各口岸的物流延伸配套服务必须优先配合航线；建立箱量、利润、应收帐款一体化的考核制度；对部分口岸公司实行航线承包模式，根据航次和平均收入设定全年总收入指标，年末进行考核；根据航线的整体布局，逐步开展海铁联运业务。
6、推进公司信息化建设
把原有的信息建设管理机构并入综合管理部，推动公司的信息化建设；建立公司的办公系统，重新规划公司网站；逐步建立公司的客户关系管理系统、箱管信息系统、单证操作系统、商务结算系统、船舶代理配载系统、船舶调度管理、船舶维修管理、船员管理系统。
6.2 主营业务分行业、产品情况表
单位:元 币种:人民币
■
6.3主营业务分地区情况
单位:元 币种:人民币
■
6.4 募集资金使用情况
□适用 √不适用
变更项目情况
□适用 √不适用
6.5 非募集资金项目情况
□适用 √不适用
6.6 董事会对会计师事务所“非标准审计报告”的说明
√适用 □不适用
本公司2007年度财务报表被会计师事务所出具了非标意见的审计报告，本公司董事会对“非标审计”意见涉及事项的说明如下：
普华永道中天会计师事务所有限公司为本公司出具了无法表示意见的审计报告，主要内容如下：
1．持续经营假设的适当性
截至2007年12月31日止，贵集团已经连续两年亏损，2007年度和2006年度净亏损分别为人民币148,437,004元和人民币235,766,716元；于2007年12月31日，贵集团的营运资金(即流动资产减流动负债)为负人民币631,726,149元；股东权益为负人民币194,123,103元，已资不抵债。同时，于2007年12月31日，贵集团存在人民币166,798,280元的逾期银行借款，人民币171,173,232元将于2008年内到期的银行借款，人民币64,665,580元的逾期未缴税金，以及大额拖欠未付的应付帐款。依据贵集团现存的财务状况，贵集团将无力偿还上述已逾期或将到期的款项。因此，贵集团的持续经营将在极大程度上依赖于获得持续的资金支持。
贵集团在财务报表附注二中披露了针对上述导致对贵集团持续经营能力产生重大疑虑的主要事项和情况提出的应对计划，进而依据持续经营假设编制了贵集团2007年度财务报表。截至本审计报告日止，贵集团的业务重整正在实施当中，同时，逾期借款和将于2008年内到期借款的续借申请、新增借款的申请以及船舶售后回租安排仍然在协商进行中，至今贵集团并未签定任何续借或新的借款协议。由于上述应对计划仍然在实施当中，该应对计划是否能够成功完成仍然存在重大的不确定性，因此，我们无法判断贵集团继续按照持续经营假设编制2007年度财务报表是否适当。如果应对计划不能够成功完成，贵集团持续经营的能力将受到很大影响，财务报表所列的资产及债务可能无法在正常的经营过程中变现及清偿，特别是贵集团的非流动资产和负债将可能需要被重分类至流动资产和负债, 非流动资产将可能需要按可变现价值列示，且贵集团可能需要预计额外的负债。
2．与原第一大股东的交易
贵公司和原第一大股东天津市天海集团有限公司(“天海集团”)及其子公司
香港津联运输有限公司于2007年5月25日签订了三方确认协议(“三方协议”)，明确了相互之间截止2007年5月25日的未入帐交易及应收应付余额，并同时承诺各方不再对截止2007年5月25日及之前的债权债务及交易事项提出任何异议。贵集团依据三方协议调整了截止2007年5月25 日对于天海集团及其子公司的交易及往来余额。截至本审计报告日止，公司的法律顾问尚未就上述三方协议是否具有法律效力以及协议条文是否能够保证贵集团可以免除对天海集团及其子公司截止2007年5月25日及以前除三方协议已经包括外的债权债务及交易(如有)给予法律意见。因此，我们无法取得充分、适当的审计证据，也无法执行其他可替代程序以确定上述三方协议是否能够保障贵集团无需承担任何可能尚未记录或未披露的截止2007年5月25日及以前贵集团和天海集团及其子公司之间的交易所形成的损失。
贵集团和天海集团目前正就双方于2007年5月25日以后形成的交易及往来
款进行清理。依据初步清理的结果，自2007年5月26日起至2007年12月31日止期间，贵集团预计应向天海集团支付集装箱租赁费约人民币2,560,000元；同时，天海集团应向贵集团支付房产租金约人民币2,000,000元。截至本报告日止，由于上述清理工作尚未完成，贵集团尚无法确定和天海集团在自2007年5月26日起至2007年12月31日止期间的往来交易金额及2007年12月31日的余额，而且最终确定的金额有可能与初步清理的结果有大差异，因此，贵集团的财务报表并未反映该些交易及相应的应收应付余额。
3．和海外代理的往来余额的确认
贵集团关联方日本天神海运株式会社和香港津运船务代理有限公司及建益船务有限公司系贵集团海外代理公司，为贵集团提供代理服务。于2007年12月31日，贵集团帐上记录多年逾期未回收的应收该些公司的帐款共计人民币5.99亿元。该些应收账款余额已经计提了全额坏账准备(以前年度及2007年度分别计提人民币5.85亿元及人民币0.14亿元坏账准备)。截至本审计报告日止，我们尚未取得该些公司对于上述应收账款的确认函证，贵公司亦未提供以前年度确认该些应收账款时的支持文件。因此，我们无法取得充分、适当的审计证据，也无法执行其他可替代程序，以确认于2007年12月31日贵集团对日本天神海运株式会社和香港津运船务代理有限公司及建益船务有限公司的应收帐款余额的正确性及存在性。
4．未合并子公司
如财务报表附注六所述，鉴于上海天海海运有限公司、扬州育洋海运有限公司和天津渤海联合国际货运代理有限公司经营困难或已经无法持续经营，贵公司决定对上述子公司进行关闭清算，因此贵公司在编制2007年度财务报表时未将上述子公司纳入贵集团财务报表的合并范围。由于在报告期内贵公司对于上述子公司仍存在控制，因此依据《企业会计准则第33号－合并财务报表》，上述子公司应被纳入贵集团2007年度财务报表的合并范围。依据管理层的估计，若上述子公司纳入贵集团财务报表的合并范围，贵集团2007年12月31日的合并股东权益负数将减少约人民币16,000,000元，而2007年度的合并净亏损将增加约人民币1,580,000元。贵公司并未提供上述未合并子公司的详细财务资料及凭证，因此，我们无法就上述未合并子公司对贵集团2007年度的合并财务报表的实际影响作出判断。
审计意见如下：由于持续经营存在重大不确定性和前段其他所述事项可能产生的影响非常重大和广泛，我们无法对贵集团和贵公司2007年度的合并及母公司财务报表发表意见。
本公司董事会说明如下：
1、关于持续经营能力
依据2007年审计报表，公司资产负债率数据较高，营运资金数据出现负数，且累计亏损金额数据较大。
本公司董事会认为：鉴于公司债务主要为银行借款，该等借款于报告期内基本以公司房产、船舶抵押、资金质押或由原控股股东天海集团提供担保；而目前抵押物的市值远高于抵押物账面价值，公司船舶资产和房产实际价值严重低估，同时公司通过主营业务生产经营形成的现金流量，可以满足公司日常基本的流动资金需求。（下转D154版）
| 股票简称 | SST天海 |
| 股票代码 | 600751 |
| 上市交易所 | 上海证券交易所 |
| 股票简称 | ST天海B |
| 股票代码 | 900938 |
| 上市交易所 | 上海证券交易所 |
| 注册地址和办公地址 | 天津港保税区京门大道188号;天津港保税区京门大道188号 天津市河西区马场道207号 |
| 邮政编码 | 300204 |
| 公司国际互联网网址 | http//www.tmsc-tj.com.cn |
| 电子信箱 | tmsc900938@163.com |
| 董事会秘书 | 证券事务代表 | |
| 姓名 | 姜涛 | |
| 联系地址 | 天津市河西区马场道207号 | |
| 电话 | 86-22-23281780 | |
| 传真 | 86-22-23286115 | |
| 电子信箱 | tmsc900938@163.com |
| 主要会计数据 | 2007年 | 2006年 | 本年比上年增减(%) | 2005年 |
| 营业收入 | 365,267,546.00 | 446,459,335.00 | -18.19 | 769,142,303.33 |
| 利润总额 | -146,980,370.00 | -233,865,836.00 | 37.15 | 34,447,587.15 |
| 归属于上市公司股东的净利润 | -148,784,609.00 | -235,604,795.00 | 36.85 | 58,302,279.66 |
| 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 | -150,295,629.00 | -238,444,126.00 | 36.97 | 33,623,915.07 |
| 经营活动产生的现金流量净额 | -61,235,933.00 | 102,453,094.00 | -159.77 | -10,810,722.48 |
| 2007年末 | 2006年末 | 本年末比上年末增减(%) | 2005年末 | |
| 总资产 | 550,499,216.00 | 785,466,475.00 | -29.91 | 856,163,692.91 |
| 所有者权益（或股东权益） | -203,903,667.00 | -58,255,361.00 | 13,504,136.44 |
| 主要财务指标 | 2007年 | 2006年 | 本年比上年增减(%) | 2005年 |
| 基本每股收益 | -0.30 | -0.48 | 37.5 | 0.12 |
| 稀释每股收益 | -0.30 | -0.48 | 37.5 | 0.12 |
| 扣除非经常性损益后的基本每股收益 | -0.31 | -0.48 | 35.42 | 0.07 |
| 全面摊薄净资产收益率 | ||||
| 加权平均净资产收益率 | ||||
| 扣除非经常性损益后全面摊薄净资产收益率 | ||||
| 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率 | ||||
| 每股经营活动产生的现金流量净额 | -0.1243 | 0.21 | -0.02 | |
| 2007年末 | 2006年末 | 本年末比上年末增减(%) | 2005年末 | |
| 归属于上市公司股东的每股净资产 | -0.41 | -0.12 | 0.03 |
| 非经常性损益项目 | 金额 |
| 非流动资产处置损益 | -1,320,256 |
| 除上述各项之外的其他营业外收支净额 | -538,369 |
| 扣除少数股东损益 | 347,605 |
| 合计 | -1,511,020 |
| 本次变动前 | 本次变动增减（＋，－） | 本次变动后 | |||||||
| 数量 | 比例(%) | 发行新股 | 送股 | 公积金转股 | 其他 | 小计 | 数量 | 比例(%) | |
| 一、未上市流通股份 | |||||||||
| 1、发起人股份 | 208,959,520 | 42.41 | 208,959,520 | 42.41 | |||||
| 其中： | |||||||||
| 国家持有股份 | 184,088,520 | 37.37 | 184,088,520 | 37.37 | |||||
| 境内法人持有股份 | 24,871,000 | 5.04 | 24,871,000 | 5.04 | |||||
| 境外法人持有股份 | |||||||||
| 其他 | |||||||||
| 2、募集法人股份 | |||||||||
| 3、内部职工股 | |||||||||
| 4、优先股或其他 | |||||||||
| 未上市流通股份合计 | 208,959,520 | 42.41 | 208,959,520 | 42.41 | |||||
| 二、已上市流通股份 | |||||||||
| 1、人民币普通股 | 103,689,300 | 21.05 | 103,689,300 | 21.05 | |||||
| 2、境内上市的外资股 | 180,000,000 | 36.54 | 180,000,000 | 36.54 | |||||
| 3、境外上市的外资股 | |||||||||
| 4、其他 | |||||||||
| 已上市流通股份合计 | 283,689,300 | 57.59 | 283,689,300 | 57.59 | |||||
| 三、股份总数 | 492,648,820 | 100 | 492,648,820 | 100 | |||||
| 报告期末股东总数 | 44,231 | ||||
| 前十名股东持股情况 | |||||
| 股东名称 | 股东性质 | 持股比例(%) | 持股总数 | 持有非流通股数量 | 质押或冻结的股份数量 |
| 天津市天海集团有限公司 | 国有法人 | 37.37 | 184,088,520 | 冻结 184,088,520 | |
| 万科企业股份有限公司工会委员会 | 境内非国有法人 | 0.63 | 3,080,000 | 未知 | |
| 车锡平 | 境内自然人 | 0.41 | 2,039,100 | 未知 | |
| ABN AMRO BANK NV | 境外法人 | 0.26 | 1,265,000 | 未知 | |
| 裘阿海 | 境内自然人 | 0.26 | 1,200,000 | 未知 | |
| 湛丽霞 | 境内自然人 | 0.26 | 1,159,979 | 未知 | |
| 张柏青 | 境内自然人 | 0.23 | 1,132,000 | 未知 | |
| 江仕亮 | 境内自然人 | 0.19 | 923,500 | 未知 | |
| 王启明 | 境内自然人 | 0.18 | 866,000 | 未知 | |
| 唐海明 | 境内自然人 | 0.16 | 806,055 | 未知 | |
| 前十名流通股股东持股情况 | |||||
| 股东名称 | 持有流通股数量 | 股份种类 | |||
| 车锡平 | 2,039,100 | 境外上市外资股 | |||
| ABN AMRO BANK NV | 1,265,000 | 境内上市外资股 | |||
| 裘阿海 | 1,200,000 | 境内上市外资股 | |||
| 湛丽霞 | 1,159,979 | 人民币普通股 | |||
| 张柏青 | 1,132,000 | 境内上市外资股 | |||
| 江仕亮 | 923,500 | 境内上市外资股 | |||
| 王启明 | 866,000 | 人民币普通股 | |||
| 唐海明 | 806,055 | 境内上市外资股 | |||
| CHEN GAN WEI | 750,881 | 境内上市外资股 | |||
| 乔奇 | 737,400 | 境内上市外资股 | |||
| 上述股东关联关系或一致行动关系的说明 | 截至2007年12月31日，天海集团有限公司为本公司控股股东，其与其他股东不存在关联关系或一致行动。本公司不知其他股东之间是否存在关联关系或一致行动。 | ||||
| 新控股股东名称 | 大新华物流控股有限公司 |
| 新实际控制人名称 | 海南省国有资产监督管理委员会 |
| 变更日期 | 2008年2月20日 |
| 刊登日期和报刊 | 2008年2月22日《中国证券报》、《上海证券报》、《大公报》 |
| 姓名 | 职务 | 性别 | 年龄 | 任期起止日期 | 年初持股数 | 年末持股数 | 变动原因 | 报告期内从公司领取的报酬总额(万元) | 报告期被授予的股权激励情况 | 是否在股东单位或其他关联单位领取 | |||
| 可行权股数 | 已行权数量 | 行权价 | 期末股票市价 | ||||||||||
| 宋兴庭 | 董事长 | 男 | 67 | 2005年6月15日～2008年6月15日 | 95,000 | 95,000 | 15.6 | 否 | |||||
| 申雄 | 副董事长 | 男 | 45 | 2005年6月15日～2008年6月15日 | 60,000 | 60,000 | 11.4 | 否 | |||||
| 赵延炳 | 董事、常务副总经理 | 男 | 58 | 2005年6月15日～2008年6月15日 | 47,000 | 35,250 | 11.0 | 否 | |||||
| 崔凤莲 | 董事 | 女 | 58 | 2005年6月15日～2008年6月15日 | 29,000 | 29,000 | 3.5 | 否 | |||||
| 桂业富 | 董事 | 男 | 68 | 2005年6月15日～2008年6月15日 | 19,000 | 14,000 | 3.5 | 否 | |||||
| 杨蔚东 | 独立董事 | 男 | 47 | 2005年6月15日～2008年6月15日 | 0 | 0 | 3.6 | 否 | |||||
| 熊必琪 | 独立董事 | 女 | 53 | 2005年6月15日～2008年6月15日 | 0 | 0 | 3.6 | 否 | |||||
| 王靖 | 独立董事 | 男 | 58 | 2005年6月15日～2008年6月15日 | 0 | 0 | 3.6 | 否 | |||||
| 喻斌 | 监事会召集人 | 男 | 49 | 2005年6月15日～2008年6月15日 | 34,000 | 34,000 | 10.0 | 否 | |||||
| 冯世芳 | 监事 | 女 | 61 | 2005年6月15日～2008年6月15日 | 23,000 | 17,300 | 2.8 | 否 | |||||
| 王吉生 | 监事 | 男 | 64 | 2005年6月15日～2008年6月15日 | 15,000 | 15,000 | 2.9 | 否 | |||||
| 方明 | 总经理 | 男 | 53 | 2005年6月15日～2008年6月15日 | 64,000 | 64,000 | 10.25 | 否 | |||||
| 刘恒杰 | 总工程师 | 男 | 52 | 2005年6月15日～2008年6月15日 | 20,000 | 15,000 | 9.6 | 否 | |||||
| 郭梅 | 总经理助理 | 女 | 48 | 2005年6月15日～2008年6月15日 | 21,446 | 16,085 | 9.5 | 否 | |||||
| 高宏伟 | 总经理助理 | 男 | 58 | 2005年6月15日～2008年6月15日 | 21,446 | 16,085 | 9.6 | 否 | |||||
| 付天庶 | 总经理助理 | 男 | 49 | 2005年6月15日～2008年6月15日 | 0 | 0 | 9.6 | 否 | |||||
| 王松 | 总经理助理 | 男 | 48 | 2005年6月15日～2008年6月15日 | 0 | 0 | 9.4 | 否 | |||||
| 王世森 | 总经理助理 | 男 | 43 | 2005年6月15日～2008年6月15日 | 0 | 0 | 9.5 | 否 | |||||
| 姜涛 | 董事会秘书 | 男 | 38 | 2005年6月15日～2008年6月15日 | 0 | 0 | 7.6 | 否 | |||||
| 合计 | / | / | / | / | / | / | / | / |
| 分行业或分产品 | 营业收入 | 营业成本 | 营业利润率（%） | 营业收入比上年增减(%) | 营业成本比上年增减(%) | 营业利润率比上年增减(%) |
| 行业 | ||||||
| 水上运输 | 365,267,546 | 357,713,560 | 2.24 | -18.19 | -16.27 | 减少2.26个百分点 |
| 地区 | 营业收入 | 营业收入比上年增减（％） |
| 日本航线 | 49,815,028 | -25.42 |
| 韩国航线 | 39,167,389 | 44.82 |
| 台湾航线 | 63,387,151 | -36.51 |
| 内贸航线 | 58,269,975 | -0.87 |
| 船舶租赁 | 119,714,839 | -20.94 |