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      2008 年 6 月 13 日
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    B5版:产业·公司
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    BP董事长谈高油价原因:
    石油业对需求增势估计不足
    全球多家航空公司
    提高燃油附加费应对高油价
    前四月我国铁矿石供过于求达2344万吨
    国内钢材价格5月份环比上涨近5%
    中储粮负责人
    考察广东港口及玉米市场
    柴油紧张成因有四 筹措资源力保“三夏”
    中国南车
    获电动公交车大订单
    “油荒”根源在于价格未理顺
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    小麦最低收购价政策
    重组平煤尘埃落定 国电煤电一体化加速
    铁矿石疏港令“一竿子捅到底”
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    前四月我国铁矿石供过于求达2344万吨
    2008年06月13日      来源:上海证券报      作者:徐虞利
      ⊙本报记者 徐虞利

      

      中国钢铁工业协会常务副会长罗冰生昨日在京表示,今年1至4月全球铁矿石海运贸易市场供需基本平衡,而我国甚至出现了供大于需的情况,据计算,今年前四月我国铁矿石供过于求已经高达2344万吨。

      国际钢铁协会公布的数据显示,1至4月,全球41个国家、地区生产高炉生铁约3.2亿吨,同比增长5.65%。折合计算,相应增加铁矿石消耗2711万吨。其中我国相应多耗铁矿石1920万吨,占全球增量的70.82%。

      罗冰生分析,今年1至4月我大中型矿山生产铁矿石原矿约2.35亿吨,同比增长25.39%。按增产原矿4746.15万吨计算,相当于增产高炉入炉成品矿2270万吨。与上述多耗的铁矿石数量比较,实际国内供大于需350万吨。另外,今年1至4月我国进口铁矿石1.5亿吨,增长14.94%。由于供大于需350万吨,加上1至4月进口铁矿石增量1994.59万吨,铁矿石供大于求高达2344.59万吨。

      “如果把今年1至4月我国国内铁矿石市场富余的铁矿石资源量2344.59万吨考虑在内,全球铁矿石海运贸易市场可供资源量大于需求量达1533.59万吨。”罗冰生说。

      罗冰生最后指出,考虑三大矿山公司占有全球铁矿石海运贸易资源量的70%以上,集中度高,调节市场供需关系的能力强,我国钢铁企业应当高度关注全球市场供需关系的发展变化,注意防止人为炒作因素带来的不利影响,积极维护国际铁矿石海运贸易的正常秩序。