国家发改委宣布，自6月20日起将汽油、柴油价格每吨提高1000元，航空煤油价格每吨提高1500元；自7月1日起，将全国销售电价平均每千瓦时提高2.5分钱。受此影响，上证综指大涨3%，而国际油价也应声下挫逾4美元，市场作出积极反应。那么，此次能源价格调整对市场有何深刻影响？基金公司纷纷发表了自己的观点。

　　汇丰晋信：提升短期成本 长线抑制通胀

　　汇丰晋信认为，汽油和柴油在CPI中的权重约为0.5%，以汽油16.7%的价格上涨幅度计算，直接影响居民消费价格指数上涨0.084%，影响程度不大；同时，根据国家发改委规定，此次城乡居民用电不作调整，对居民消费价格指数不产生直接影响。

　　但是，考虑到整体经济中，成品油和电力价格上涨将传导到全社会各行业，所产生的间接影响将明显加大。据估计，成品油价格上涨10%将导致CPI上涨接近0.5个百分点，按照汽油涨幅计算对CPI的综合影响在0.8个百分点，折算到全年，2008年居民消费价格指数将达到7%左右。

　　成品油价格和电力价格的上调，短期内将推升CPI，同时，在价格传导过程中，侵蚀下游行业的部分利润，经济增长速度也会出现放缓。但从长期来看，有助于理顺能源价格体系，提高资源使用效率，促进整体经济的长期健康发展。

　　申万巴黎：煤炭电力受益 交通运输影响较大

　　申万巴黎认为，此次能源价格调整，受益的行业有煤炭、电力，具有负面影响的行业为交通运输、汽车等。据测算，本次电价上调可以为整个煤电产业链带来800亿元的利润增长，对电价上调敏感性最高的发电企业如华电、华能、国电等企业来说将受益，而电煤比例高的神华、中煤等煤企将受到限价的利空影响。

　　对交通运输行业而言，负面影响较大，虽然航煤价格上调后仍然低于国际价格3500元/吨，但是仍然会对航空企业产生重大打击。同样，油价上调对汽车行业也是较大利空，油价的上调会对消费者产生心理层面影响，尤其汽车行业正从景气高点开始回落，所以汽车股目前整体缺乏机会。除此之外，此次调价对机械行业影响较小，因为该行业的油电成本仅占制作总成本的5％，受影响不大。

　　天治：有利于中国经济平稳转型

　　天治认为，成品油价格的上调是对国内长期成品油价格低于国际市场价格的一个合理修复，目前仍然没有完全与国际市场接轨，但是走出了重要的一步，体现为政府不再坚持强硬的补贴政策，而是改为更为灵活的逐渐接轨的思路。这也有利于节能减排的开展，因为高的能源价格直接促进市场减少油耗。

　　短期内虽然提价会继续推高2008年后续月度的PPI、CPI指数，但是长期看，通过提价的措施可以在一定程度上抑制国内的能源需求，进而影响到全球需求，这将会导致以原油为代表的国际大宗商品价格的下降，全面减轻国内输入型通胀压力。所以，长期来看，该价格改革对中国经济平稳转型是非常有利的。