虽然底部区域股指波动仍显脆弱，人气恢复更有待时机，但是在估值支撑之下，增量资金已开始尝试战略性建仓，这在涨停股票序列中迹象明显。例如：浙大网新在周一股指疲软跌停股票众多的背景下逆势涨停，股价支撑因素在于大股东透过旗下子公司增持股票。类似浙大网新的大股东或高管回购公司股票的案例近期已屡见不鲜，总计共有百余例，这与股指5500点上方时，部分上市公司董监事、经理为了兑现股票不惜辞职形成了鲜明对比。这意味着目前股市的估值状况已渐渐获得了产业资本的认可。

　　在年内全球股市跌幅次最的背景下，趋势投资者虽然口中仍然唱空，但超跌股的抄底机遇则似乎不容错过。周初中金黄金、山东黄金两只超跌黄金股已率先涨停反弹，随即内蒙华电、华电能源、岷江水电、三峡水利等电力股借电力提价因素涨停跟进，但由于中石化利好兑现后，遭沽空游资刻意打压，一时超跌股反弹似乎又面临夭折，所幸保利地产、中国铝业分别借销售业绩、澳洲铁矿石提价因素再度涨停，率领超跌股热点梅开二度。超跌股现阶段具备股价已打折的性价比优势，因此技术型投资者可以适度予以关注。

　　此外奥运盛会渐渐临近的背景下，受益的文体传媒概念股亦快速崛起，中视传媒股价撑竿跳连续报收涨停，华闻传媒股价凭借纳入人保投资系版图及首都机场户外广告的优势涨停紧随其后，而中体产业、歌华有线亦纷纷接近涨幅前列飘红。奥运概念股目前正面临题材的最后发酵期，因此技术型投资者仍能捕捉到短线涨停出击的战机，简言之：关注股价底部技术形态明显的奥运概念股，提前建仓配置，待其板块轮动股价旱地拔葱崛起之际果断派发。但需要提醒投资者提防的是：部分奥运概念股主力资金早已蛰伏数年，股价累计涨幅惊人，其中隐含的风险不言而喻，毕竟八月份之后支撑奥运概念股溢价的题材因素就将渐渐褪去。

　　跌停股序列中巴士股份身影频现，这与去年重组注资股受追捧亦形成鲜明反差，原因在于通胀压力下市场对于中游产业的估值判断谨慎。静态分析巴士股份划归上汽集团旗下注入汽配资产之后，每股业绩能获得增厚，但制造业受累上游原材料提价，而下游销售又缺乏提价空间，势必会压缩其盈利空间，基于成长性因素考虑，市场给予巴士股份偏保守的估值判断，因此股价表现疲软。

　　股指3000点下方在估值支撑的背景下，恰是价值投资者战略性建仓的佳期，而有经验的投资者更应该明白，所谓等待趋势明朗再行入市，无疑就是等到潮汐涌起之际再度成为鱼肉而已。目前股市看似低迷，但其实却是最安全的。筑底初期超跌股或题材股可能占优，但随着底部的夯实，价值成长股会脱颖而出。