继去年4月在巴黎航展签署战略合作协议后，中国一航与全球第三大民机制造商庞巴迪的合作进入实质推进阶段。上海证券报昨日获悉，庞巴迪与中国一航旗下的沈阳飞机工业集团公司签署合同，沈飞公司将参与庞巴迪C系列中、短程飞机的研制，而沈飞也将成为C系列项目的风险合作伙伴。

　　据庞巴迪公司介绍，沈飞将参与庞巴迪C系列的设计、制造、总转、相关测试以及售后技术支持等各个环节，沈飞由此成为C系列项目的风险合作伙伴。目前，来自于双方的技术、财务和人力资源力量已经开始到位，目前来自中方的25名员工正在加拿大蒙特利尔的工厂里展开工作。

　　就在7月13日，庞巴迪刚刚宣布正式启动其C系列项目。该系列主要生产100至149座喷气式飞机，将是庞巴迪公司迄今为止开发出的最大飞机，计划在2013年投入市场。C系列项目的启动客户汉莎航空在意向信中表示最后将有兴趣购买60架飞机，并保留购买另外30架的选择权。

　　而沈阳飞机工业集团公司则表示，母公司中国一航早在2007年4月份就与庞巴迪公司签署了战略合作协议。此次正式签署协议将使合作进入实质阶段，中加双方将风险共担，共同开拓国际市场。据一位航空工业业内人士介绍，沈飞此前曾经为波音生产过尾段，也是技术较为复杂的部件，因此具有类似的生产技术能力。

　　2007年的巴黎航展期间，中国一航宣布与庞巴迪公司签署战略合作协议，庞巴迪将参与中国一航一排5座的ARJ21系列的发展型ARJ21-900的研发，同时探讨ARJ21-900与C系列的共通性。庞巴迪计划在ARJ21-900项目启动时，向该项目投入1亿美元，并对飞机的研发提供技术支持。而如果C系列项目启动，中国一航将成为世界顶层结构件供应商，将在该项目的研发、条件建设方面投入4亿美元。

　　不过值得注意的是，随着今年5月份大飞机公司——中国商用飞机有限责任公司的挂牌，ARJ21已被纳入中国商飞的资产范围。对此中国商飞一位内部人士昨日接受上海证券报采访时透露，目前中国商飞的首要任务是确保大飞机项目论证成功，以及ARJ-700型飞机顺利首飞和交付，而ARJ-900的启动目前还有没有明确的时间表。