⊙本报记者 赵一蕙

　　北海港的重组轮廓已可大致勾勒。

　　今日公司明确表示，公司控股股东广西北部湾国际港务集团有限公司将采取定向增发的方式，将北部湾港务集团的优质资产和业务注入上市公司，进而推进北部湾港口的整合。公司将于今日起继续停牌，在接下来的停牌时间内，公司将与中介机构尽快拟定重组预案，完成相关工作。

　　北部湾港务集团对上市公司的重组进程正在有条不紊展开。就在7月11日，公司公告，原股东北海市机场投资管理有限公司、北海市高昂交通建设有限公司已经分别与北部湾港务集团签署协议，分别将持有的北海港3340.8959万股和2455.5999万股国有法人股，总计占北海港总股本比例40.79%的股份以无偿划转的方式转让给北部湾港务集团，使之成为上市公司控股股东，这是公司重组进入实质性阶段的重要信号。

　　同时，北海港还迎来另一消息。天津北辰区法院于2008年7月14日作出民事裁决，裁定驳回公司前实际控制人天津德利得集团被申请破产，该破产申请的申请人为天津市天重新型铁合金有限公司。

　　公告披露，法院指定了会计师事务所对德利得集团进行审计后确认，截至2008年4月30日，该企业资产总额98159万元，负债总额62320.6万元，资产负债率63.49%。由于德利得集团资产总额远远大于债务总额且正在经营期，申请人申请其破产还债，可能严重损害大多数债权人利益，也不符合法律规定的宣告破产条件等原因，法院认为应驳回破产申请，同时也将原来的“宣告债务人德利得集团破产”变更为“立案受理债务人德利得集团破产案”。

　　对此北海港表示，此事涉及到前实际控制人德利得集团占用资金9700万元及为德利得集团控制的企业担保6900万元问题，因法院驳回德利得集团被申请破产，公司面临以上损失的影响程度有所降低。公司正采取相应的司法措施，争取尽快追回公司被占有的资金和解除担保。