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      2008 年 9 月 12 日
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    瓦格纳中国行:通用“押宝”新能源车
    2008年09月12日      来源:上海证券报      作者:⊙本报记者 吴琼
      ⊙本报记者 吴琼

      

      高油价、高成本下,通用汽车面临前所未有压力。带领这艘百年战舰走出困境,是总裁兼首席执行官理查德·瓦格纳的当务之急。

      近日,格外青睐中国市场的瓦格纳专程来中国,表示通用汽车将加强与中国的合作。2010年,通用汽车的新能源汽车将在上海世博会上亮相。瓦格纳同时表示,通用汽车正在攻克难关,对公司的未来充满信心。

      

      产品转型

      目前,在瓦格纳主导下,通用汽车正在进行大规模买断计划和减产计划,以带领公司走出困境。

      而在产品线上,通用汽车采取系列应对高油价的举措。长期瞄准新能源汽车,短期发展小型车。

      瓦格纳指出,“通用汽车将继续加强与上海的合作。在上海世博会上,我们将展示新能源技术,为减少二氧化碳排放作努力。”瓦格纳表示,“在全球范围内,通用汽车都在寻找多种可替代能源的商业化,最近上海通用已推出节油15%以上的别克君越油电混合动力车。也在研究电子能源技术,并在研究氢动能源技术,所有选择都可能适合中国。”

      “我们也在开始研究增程型电池车、其他替代能源,这些新的替代能源将取代汽油。”不过,瓦格纳也理智地表示,“目前无法预测何时电池将在全球范围取代汽油。”

      正因为电池技术商业化无法预计,通用汽车开始另一手准备:即迎合消费者习惯转向生产更节油汽车。瓦格纳称,“首先,未来计划推出的19个车型中,18个是紧凑型车和交叉车型,这将迎合消费者节油观。其次,快速推出燃油经济性的新技术,这将提升我们弱市时的竞争力。”

      

      重视中国

      与以往一样,瓦格纳毫不掩饰对中国市场的热情,而中国市场也很给瓦格纳面子:上半年通用汽车在中国内地共销售590126辆,同比增长12.7%,继续保持领先地位。

      瓦格纳指出,“自从我们在中国建立合资企业以来,我们和上汽集团一起取得了成功。在六大品牌中,最先进入中国市场的就是别克品牌,目前别克品牌在中国已经超过了美国市场。雪佛兰品牌进入中国稍晚,鉴于其良好的发展势头,它将成为非常有潜力的品牌。在高端品牌中,凯迪拉克具有很好的成长性,预计中国将成为凯迪拉克全球第二大市场。此外,我们特别满意上汽通用五菱的成绩,最近它也出口到了南美。另外两个品牌即萨博、欧宝,是市场较窄但满足个性化需求的品种。”