美国最大长途客车商申请破产

　　在市场需求下降、钢材成本上涨、美元贬值等多重压力下，美国最大的长途客车供应商客车工业公司及六家分公司根据美国破产法第11章，周一向特拉华州破产法庭申请破产。其上市资产估算总价为10亿美元，而负债高达7.65亿美元。

　　客车工业公司首席财政官J.Michael Mcllwain在向法庭提交的材料中表明，由于原材料价格不断上涨、汇率变化带来的压力，公司财政情况在2008年持续恶化。目前，客车工业公司已和主要债权方之一的Franklin Mutual Advisors LLC公司商谈重组事宜，该公司决定削减3亿美元债务。据法庭文件，该协议使得Franklin公司和其他债权方平等拥有公司股权。而目前大部分股权属于JLLartners公司。客车工业公司表示，公司计划从通用电气资本市场公司借款3.15亿美元，以帮助重组过程中的资金运作。公司对外界透露，该项事宜进展顺利。

　　江铃汽车拟在波兰建厂

　　据波兰《共和国报》报道，江铃汽车将在波兰西南部城市奥波莱附近投资建厂，总面积约为300公顷，投资额将达12亿至15亿美元；年产量将达40万辆，超过目前波兰最大的汽车生产商波兰菲亚特汽车公司36万辆的年产量。

　　江铃汽车驻欧洲高级代表比费尔兹说：“虽然江铃的汽车无法和宝马、大众等知名品牌相提并论，但是可以给顾客提供物美价廉的汽车。”波兰萨玛尔汽车公司一名负责人则表示，江铃如果想打入欧洲市场，首先要保证其汽车的质量，同时降低消费者使用过程中的维修费和保养费用。

　　长城汽车半年收入增近四成

　　来自长城汽车的半年报显示，2008年上半年，长城汽车营业收入为46.09亿元，同比增长37.8%，主要得益于汽车销售数量的增加；长城汽车毛利为9.45亿元，同比增长18.2%；但毛利率由去年的23.9%下降至20.5%。

　　长城汽车称，业绩增加是因为销量增加所致。今年上半年，长城汽车共销售整车65675辆，同比增长37.8%。其中皮卡销量为33461辆， 同比增长37.6%；SUV销量为28026辆，同比增长23.3%；轿车销量为3657辆，其它车辆销售共531辆。值得注意的是，长城汽车出口量创下新高，共出口30684辆，出口收入达20.41亿元，占集团的总营业收入约44.3%。长城汽车出口121个国家和地区，其中成熟的出口市场达81个，形成了稳固的国际营销网络。

　　此外，今年上半年长城汽车在汽车零部件的收入大增91.3%，营业收入达2.76亿元，主要源于汽车散件出口销量的增加及售后零部件收入上升。（吴琼）

　　克莱斯勒

　　计划于２０１０年销售电动车

　　美国克莱斯勒汽车公司２３日推出３款电动汽车样车，并宣布其中一款计划２０１０年在美国上市。

　　这３款样车包括一款道奇跑车、一款４门吉普牧马人和一款克莱斯勒厢式旅行车。克莱斯勒公司说，尚未决定首先将哪一款推向市场，明年将把１００辆试验车提供给政府部门和商业车队使用。

　　这些电动车均可使用家用电源插座充电，其中跑车为全电力型，最大行驶里程为２００英里。吉普牧马人和厢式旅行车为增程型，使用电池电力可行驶４０英里，电池电力耗尽后可使用小型内燃机为电池充电，将行驶里程延长到最大４００英里，消耗８加仑汽油。通用汽车公司推出的雪佛兰ＶＯＬＴ电动车也属于增程型。

　　（新华社）

　　德两大车商销量增长

　　得益于发展中国家

　　德国大众汽车公司和戴姆勒公司２３日向外界表示，中国、印度以及拉美地区仍然强劲的经济增长以及对商用车需求的增加将弥补两家公司在美国与欧洲市场销量减少的损失。

　　欧洲最大的汽车制造商大众汽车预计公司今年全球范围内的商用车、卡车及公共汽车销量将会有２．３％的增长。该公司商用车全球总裁斯特凡·沙勒表示，公司对汽车的创新将有助于大众商用车明年的销量继续增长。市场调查结果显示，大众商用车今年８月份在中国的销量增长了２３％。

　　全球最大的重型卡车与公共汽车生产商戴姆勒公司则表示，由于在发展中国家汽车市场表现良好，公司今年的卡车销量也将略有上涨。不过戴姆勒商用车部门负责人安德烈亚斯·伦施勒表示，由于欧洲和美国经济减缓以及原料价格上涨，公司明年的商用车销售将并不容易。（新华社）