11月4日《海峡两岸空运协议》的签署得到了航空业者广泛欢迎。中国国航党委书记谭植洪向记者表示，此次签署的空运协议是6月双方北京协议的进一步细化，国航已做好充分准备迎接两岸直航。

　　谭植洪表示，国航把满足海峡两岸同胞需求、为两岸交流架起沟通的桥梁作为企业的责任。今年6月第一次两岸会谈后，国航经营了北京-台北和上海-台北两条航线，此次会谈后国航希望在更多的航线上为海峡两岸提供服务。

　　目前，国航已准备了包括空客330和波音737-800在内的10多架彩绘飞机经营两岸航线，并选派了多个业务精湛的机组为旅客提供高质量的服务，国航前期还已派员赴台组建了筹备处，为服务台湾岛内旅客进行准备。

　　据了解，此前周末包机虽然增加了两岸航班的频次，但由于周末包机还必须绕经香港情报区，并没有实现真正的两岸直航，由此也增加了航班运营成本。谭植洪介绍说，以北京-台北-北京航线为例，若使用B737-800执行，绕飞香港一年增加的成本将达3000万元。此次两岸直航后，航班将减少飞行距离，旅客将节省时间，航空公司则获得了经营成本降低和市场巨大的增量空间，对航空业界是个双赢或多赢的好事。