与国内多数汽车集团不同，正驶在快车道上的广汽集团的压力并不大。广汽集团董事长张房有笑着对上海证券报表示：“我们确实是国内发展最快的汽车集团。”尽管危机对广汽集团的影响并不严重，但这家地处华南的中国汽车集团，仍针对自身情况，抛出了自己的过冬论。

　　张房有表示，“未来，广汽集团将实现三个跨越，从生产基地向产业基地的跨越，从资产经营向资本运营的跨越，从经营产品向经营品牌的跨越。”

　　根据科尔尼管理咨询公司的一项报告显示：整车上下游的资本回报率均好于整车，如零部件零售的回报率为13%、整车制造仅约5%。由此，张房有表示，必须大力发展以发动机、变速箱、汽车电子等关键部件为核心的汽车零部件产业。

　　张房有还表示，要实现从资产经营向资本经营的跨越。加快树立资本经营的理念 ，将资本增值放在重要位置，股东与职工并重。

　　虽然主要依靠两大合资品牌——广州本田和广州丰田，但广汽集团显然希望拥有自己的品牌。张房有提出，要实现从经营产品向经营品牌的跨越。广汽集团将构建合资企业品牌和自主知识产权共同经营、协调发展的品牌经营体系。前者为广州本田联研发公司投资32亿元开发自主品牌，后者为广汽集团计划总投资68亿元打造的自主品牌项目。

　　广汽集团甚至提出了另一种经营品牌的办法。张房有指出，“我们计划使用‘广汽’这一品牌，如广州本田、广州丰田、销售网点都将改名为广汽本田、广汽丰田、广汽XX。我们在探讨对使用‘广汽’品牌者征收商标使用费一事。”