在将一个巨额亏损企业带向中国重卡行业第一的宝座后，中国重汽集团董事长马纯济瞄向了从做大到做强的新征途。近日，马纯济在接受采访时指出，中国重汽具有一定优势，有能力抓住行业变革的机会。中国重汽希望参与行业重组，实现产品的升级，最终做强中国重型汽车产业。

　　中国重汽产销量从1978年的4131辆发展到2007年的48.9万辆，今年有望首次突破50万辆，成为全球五大重卡制造商之一。在用了30年时间实现从小到大的跨越后，中国重汽将力争用5年至8年时间，实现中国重汽由大到强的新跨越。

　　在谈到具体步骤时，马纯济指出了三点：第一，在经营管理创新上下功夫，用信息化推动生产组织方式的转变和营销方式的创新。如，近几年来，中国重汽自主开发了“销售、售后服务、备件管理”三个“一线通”系统，每年可降低流动资金直接费用近2亿元。第二，加速产品升级换代，实施“走出去”战略，并将国际知名零部件企业引至济南落户，降低产品配套成本。第三，注重技术先进企业品牌。在产品实现批量销售的国家，进行商标注册，保护自主品牌的知识产权。

　　在谈及当前车企的困境时，马纯济似乎没有太大感觉，他指出，“目前，我们的资金相对充足，销售网络建设也相对健全。和多数汽车企业相比，中国重汽具有一定的优势，一旦行业出现机会时，中国重汽希望参与行业重组。”

　　据了解，中国重汽将向产业的上下游延伸，向上将围绕与重型汽车密切的汽车零部件领域，慎重且不失时机地实行突破；向下将延伸至专用汽车生产领域。但马纯济未透露具体进展，仅表示，将生产比目前性能更高的产品，将重卡水平提升至新台阶。目前该新产品尚未定价，正在做市场调研阶段。

　　在合资合作方面，中国重汽尚无最新进展。记者获悉：数家跨国汽车企业正在和中国重汽谈判，以期和这家中国重卡巨头建立合作关系。

　　在多数商用车企业转身进入轿车领域之际，马纯济不为所动：“我们目前没有涉足轿车领域的想法”。但马纯济表示，如果行业外有较好的机会出现时，将在公司具有人才储备，并在科学的安排下择机参与。