全球金融海啸当前，奇瑞的国际化战略并没有停滞。

　　11月14日，奇瑞汽车与泰国奇瑞荣创有限公司签署合作协议，由泰国奇瑞荣创出任奇瑞在泰国的独家代理商，以SKD形式组装生产奇瑞汽车。奇瑞董事长、总经理尹同跃在签约后的新闻发布会上表示，这次金融风暴对于中国汽车未必是坏事，奇瑞感觉到了压力，并做好了过冬的准备。

　　作为中国最大的独立汽车制造商和中国汽车海外出口“一家独大”的自主品牌，奇瑞这次在泰国的合作项目体现了其“国际化+自主技术”的长期发展战略。

　　泰国是东盟一个巨大的汽车市场，年销售量达到约65万辆。泰国奇瑞荣创由泰国正大集团和荣创集团合资成立，正大是世界上最大的农牧工商一体经营公司，荣创是泰国最大的欧系车组装、分销、零售商。泰国奇瑞荣创将在泰国及其他东南亚市场销售由其组装生产的奇瑞汽车，初期的年产量预计是5000辆，主打车型是奇瑞QQ和瑞虎。

　　A+H是奇瑞曾经制定的上市目标。如今全球股市低迷，奇瑞上市计划被迫搁置。但是，尹同跃不认为奇瑞的资金会出现极端的压力。他表示，资金压力主要来自海外出口业务，因为出口要开几个月的信用证，出口产品也要在海上漂很长时间。奇瑞会控制产能方面的投资，但还会扩大海外产能，加大对于技术创新的投入。他透露，奇瑞今后会在二三线市场加大销售力度，并择机推出属于自己的微车品牌和豪华车高端品牌。