记者从中国南车获悉，国家发改委近日对设立高速列车系统集成国家工程实验室正式做出批复，中国南车所属的南车四方机车车辆股份有限公司（南车四方）被批准成为设立该实验室的企业。

　　南车有关人士表示，建设高速列车系统集成国家工程实验室旨在贯彻落实国家相关规划，促进以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的高速列车技术创新体系建设，构建我国高速列车自主创新的设计制造技术平台。南车四方作为我国领先的铁路车辆装备企业，此前已被铁道部列为国家高速列车产业化制造基地，今年2月，科技部和铁道部联合下达了《中国高速列车自主创新联合行动计划》，公司又成为国家新一代高速列车的主导研制单位。此次高速列车系统集成国家工程实验室的建立，必将全面提升南车的技术创新能力，进一步确立公司在高速列车技术领域的行业领先地位。

　　南车四方负责人介绍，高速列车系统集成国家工程实验室的建设已在公司全面开建。实验室的建设将在公司现有研发条件的基础上，主要建设高速列车系统集成、转向架综合、电磁兼容综合、车体综合和环境综合等研发试验设施。实验室建成后将成为国际一流的高速列车研发实验基地。

　　记者另外还获悉，11月13日，中国南车所属南车株洲电力机车有限公司（南车株机公司）与武汉地铁集团有限公司签署了84辆城轨车辆的采购合同，该批列车将用于武汉市轨道交通一号线二期项目运营。据悉，南车株机公司此次提供的为拥有自主知识产权的地铁B型车辆，采用轻量化设计全焊接车体，整车国产化率在70%以上。南车株机公司将在2010年3月前交付首批车辆，至2011年5月前交付完毕。