“这周交行、南车、海通的大小非要大规模解禁，小心！” 周一一大早，记者便收到了一位券商人士的提示。在股市刚刚回暖之际，二级市场再掀权重股解禁潮，三只大盘股合计25亿股限售股本周集体解禁，解禁市值高达245亿元。这对刚刚开始的反弹行情将产生什么样的影响？记者采访的部分券商预计，此次解禁可能对大盘有一定的冲击。

　　南车减持压力最大

　　继１１月１７日交通银行的4.79亿股首发战略配售股份解禁后，中国南车的５.２７亿股首发机构配售股份和海通证券的１２.８９亿股定向增发机构配售股份也将于本周上市流通。按照昨日收盘价计算，解禁规模合计达到２４５亿元。

　　至于三只权重股解禁后的减持压力，光大证券研究所策略分析师黄学军指出，可以从股东的集中度，投资的属性，获利大小，以及股票的基本面来看。他认为，比较而言，今日解禁的中国南车冲击较大。

　　按昨日4.46元的收盘价，以2.18元价格参与中国南车首发的机构投资者，目前的收益率已经超过一倍。光大证券黄学军认为，中国南车这次解禁的股东集中度最低，意见难以一致，而且大多已经获利，因此减持的可能性最大。从该行业未来的行情看，虽然相对于其他股票来说，是一个可以看好的品种，但中国南车的解禁压力依然比较大。此外，从盘面看，昨日中国南车的换手率相当高，目前反弹高度超出了很多人的预期，从价格上也有回调的可能。

　　至于海通证券，黄学军认为，从目前看，1年内整个大盘的跌幅较大，海通证券目前的股价还是跑赢了大盘，但是解禁后流通量急剧放大，解禁压力也不小。此前海通证券的股价经历了一波调整，也反映出了投资者对该股股价的担心。交通银行主要是保险公司以及其他实业投资在内的财务投资者，发行价是7.9元，目前股价低于发行价，因此减持的可能性小一些。

　　对大盘或有冲击

　　除了对个股股价的影响，不少投资者最为担心的还是三大权重股相继解禁，是否会对刚刚开始回暖的市场带来冲击。对此，西南证券张刚、中投证券黄君杰均认为，虽然目前市场相当强势，但本周大盘股的集体解禁，将对大盘的反弹产生一定压力。“反弹行情带来的获利盘和解套盘，使市场本身也需要整理，正好又遇到几只大家伙的限售股解禁，我预计本周大盘将小幅回调。”一位券商人士向记者表示。

　　黄学军认为，对整个市场的影响，主要看中国南车的表现。因为4万亿的投资计划使得铁路建设、机车设备板块、以及其他与铁路相关的个股，成为本轮的反弹先锋和热点。此外，交通银行的解禁规模相对较小，海通证券前期的调整已经部分反映了限售股解禁的压力，上述两只品种相对中国南车而言，影响力小一些。依此来看后市，黄学军认为，如果中国南车在解禁股上市后能继续走强，对大市是有利的，因为这减少了部分空头的担心；如果热点板块中的龙头股出现回调，会给一部分投资者做多的心理造成打击。当然这还需要看热点轮动，如果没有有效的板块支撑热点转换，大盘股不能走强，那么追高的投资者应注意市场回调的风险。不过，也有部分业内人士认为，强势反弹的大盘，有可能“不理会”大小非解禁的利空，继续呈现出逼空上涨的走势。