布什要走了。在G20峰会结束后的新闻发布会末了，当着全世界的新闻媒体，这位讨不少人喜欢的牛仔以一句不失幽默但又略带感伤的——“古德拜”，提前为自己八年的白宫生涯画上了句号。

　　奥巴马要来了。尽管正式“加冕”要到明年1月20日，但美国乃至全世界似乎已经等不及了。

　　“奥巴马会让生活大大改变。”来自埃塞俄比亚的出租车司机卡劳充满期待地说。过去三、四个月中，卡劳和无数美国人一样，感受到了生意和生活的巨大转折。7月中旬以来，他每天的营业额下降了40%。

　　卡劳期待奥巴马尽快入主白宫，还有另外一个更现实的原因。因为在明年1月20日前后的那几天，可能会有来自美国其他城市以及全球各国的约150万人涌入华盛顿，见证第一位黑人美国总统的上任。而哥伦比亚特区本地的人口不过50万左右。

　　“希望到时候不要下大雪，天不要太冷，那样的话人会少很多。”可以想见，到时候他可能会很忙碌地在街上拉生意。卡劳并非惟一期待奥巴马登基的华盛顿市民。一位路人告诉我，奥巴马宣誓就职那几天华盛顿的宾馆肯定爆满，许多本地人已经做好了准备，到时候把自己居住的房子腾出来出租。

　　等待奥巴马上任的还有更多人。在竞选时，奥巴马就表示，计划推出第二套经济刺激方案，规模至少在1500亿美元，主要包括退税和基础设施建设。他已呼吁国会在本周批准该议案，不过，由于一些共和党议员对此持有异议，且他们仍有能力阻止提案通过，所以第二套经济刺激计划可能要等到奥巴马就任以后。

　　保尔森也在等待奥巴马上台。本周在接受采访时，汉克（保尔森的昵称）一改当初推出7000亿美元救市方案时的雄心勃勃，改称自己不大可能动用这笔资金中仍剩余的4100亿美元来推动任何新的重大救助方案。保尔森承认，他更倾向于储备部分资金，以确保下一届政府也就是奥巴马当局政策实施的灵活性。

　　等待奥巴马的当然还有“底特律三巨头”。民主党人提出的一项总额250亿美元的援助案，将在本周提交国会审议。共和党一直反对将7000亿美元救市方案中的部分资金用于援助汽车三巨头，但民主党和奥巴马本人一直在积极推动救助汽车行业。

　　“在当前的特殊时期，汽车业要是彻底崩溃将带来灾难。”在当选后的首次公开电视采访中，奥巴马这样说道，“所以我希望，白宫和国会能就（给三大汽车企业）提供资金援助达成一致。”不过他也表示，援助不可能是无条件的。

　　底特律和国会支持者强调，美国汽车三巨头如果破产，后果相当严重。美国汽车业的本土就业人数达到25万人，相关产业就业人数更高达400万人。最大的通用汽车宣称，其在第三季度“烧掉”了69亿美元现金，并警告说年底前就会陷入资金短缺。

　　期待奥巴马的不止美国人，全世界都在翘首企盼这位美国新的领导人登场。上周末举行的G20峰会，尽管奥巴马本人因避嫌而未出席，但已派出两位特别代表先行与各国沟通。在筹划中的第二、第三或是更多次的全球峰会上，新官上任的奥巴马将更有可能与其在欧洲、亚洲以及其他地方的同僚达成实质性的改革成果。

　　擅长演讲和煽动情绪的奥巴马正式入主白宫后，可能会带来像当年罗斯福上台那样的强大号召效应，会把“整个美国社会对未来的信心和凝聚力一下子激发出来”，耶鲁大学金融学教授陈志武对记者说。

　　而奥巴马本人似乎也有意效仿罗斯福的做法。他多次表示，自己一直在学习罗斯福总统在大萧条期间的执政，希望像后者一样坚持不懈地寻找解决危机的方案，直到看到实际效果。

　　“这是美国人民所期待的，”奥巴马说，“也是我上任后希望做到的。”