随着股价大跌和中国市场稳定增长，中国重汽（香港）成了香饽饽。在其大举增持自身股票的同时，新的战略投资者也加紧和中国重汽集团的谈判，并拟染指中国重汽（香港）。

　　昨日，中国重汽（香港）发布公告称，截至11月21日，中国重汽在香港交易所共购入876.5万股，价格为3.79港元至4.43港元，共支付3762.027万元。 自决议案通过日期以来，中国重汽在香港交易所购入的股本额占于普通决议案通过时已发行股本的0.3852%。

　　昨日，中国重汽集团组织宣传部部长倪桂祥表示，“我们将根据市场情况进行增持，目前暂未确定增持总量。但现在的股价太低，远远偏离了公司的基本面，增持是必然的。”

　　在中国重汽（香港）忙着增持自身股票的同时，新的战略投资者也打算染指中国重汽（香港）。日前，在接受上海证券报记者采访时，中国重汽董事长马纯济透露：“正在和多家国外汽车企业谈判。”

　　公司的行动很快。中国重汽（香港）发布公告称：中国重汽集团正与第三方商谈可能进行长期战略合作谈判一事。未来第三方可能向中国重汽香港公司或附属公司许可有关重型卡车生产技术的使用；第三方也可能参股中国重汽香港公司，具体方式可能为中国重汽香港向第三方发行新股及第三方获得转让中国重汽现已发行的股份。

　　但中国重汽（香港）称：和这位重要战略投资者的讨论处于初步阶段性，双方尚未达成任何协议或签订任何书面文件。

　　业内人士怀疑：该战略投资者为沃尔沃集团。但昨日，上海证券报记者致电沃尔沃集团高层，其并未承认。

　　有消息指出：战略投资者可能另有其人。目前实力最强的国际重卡企业多在欧洲，如德国曼、法国雷诺。此前，德国曼也在中国积极寻找战略合作者，故不排除该重要的战略投资者可能为德国曼。

　　但对于这一猜测，中国重汽集团未予表态。马纯济表示，“双方均签署了保密协议。”