⊙本报记者 索佩敏

　　中远集团旗下的码头运营商中远太平洋25日公布，公司正式与希腊比雷埃夫斯港(Piraeus)签署码头投资合作协议，获得该港2号、3号码头为期35年的特许经营权，投资金额为8.31亿欧元。此外，中远太平洋还将在未来投入2.36亿欧元扩建及建设2号和3号码头。中远董事长魏家福表示，预计全球航运业能在明年上半年需求回升时稍有复苏，并对35年内收回该码头的投资充满信心。

　　比雷埃夫斯港是希腊吞吐量最大的港口，2007年的税后净利润为2483.8万欧元。其2号码头是正在运营的一个码头，去年吞吐量为137万标准箱。今年2月，比雷埃夫斯港就2号和3号码头的运营权向全球招标。11月19日，中远太平洋公布，公司已经成为希腊比雷埃夫港口2号和3号集装箱码头特许权唯一竞标人和暂定中标人。

　　根据该协议，中远太平洋将以8.31亿欧元的代价获得2号码头现有土地和设施，以及拨作兴建新3号码头东面部分土地的35年独家使用及商业经营权。此外，中远太平洋将对2号码头进行扩建，该工程将按两个阶段进行，计划分别于2011年5月31日及2012年5月31日前完工。同时，公司将兴建3号码头的东面部分，计划于2015年10月31日前完工。上述两项投资总计2.36亿欧元，公司将以内部资源、外部项目融资加上银行借贷来支付。

　　这项投资将成为中远太平洋在海外投资的第四个码头。此前，中远太平洋分别持有新加坡、比利时安特卫普和苏伊士运河三处码头的股权。魏家福表示，有信心该投资计划可在35年内可以收回成本。中远太平洋此前曾预测，在35年特许权协议期间收入将达28.3亿欧元。

　　面对近期航运市场的大幅下跌，魏家福表示，金融危机直接打击投资者的信心，令航运市场需求下跌。但他认为航运业低潮不会持续数年，预计明年上半年航运需求可以回升。就在本月初，魏家福曾对媒体表示，全球经济依然存在着诸多正面的因素，例如全球化进程没有逆转；新兴经济体更具弹性，未来仍将保持不同程度的增长；中国经济基本面没有改变；各国政府积极救市，采取了介入金融市场等措施；主要干散货货重运量稳定增长；中国原油进口运输量需求依然旺盛；运力压力减轻，大量订单出现交付问题，订单被取消或延迟，老旧船退役，单壳油轮淘汰；投机成分减少；主要船公司业绩依旧不错。他进一步建议船公司、货主、贸易商、船厂、码头、银行等各方要积极合作应对危机。