⊙本报记者 陈其珏

　　中石油从缅甸开辟新油气通道以破解能源“马六甲困局”的努力有望结出果实。12月4日，中国石化新闻网上一则讯息显示，一个由韩国大宇公司牵头的国际集团有望在今年年底前签署一项有关从缅甸向中石油集团供应天然气的协议。此前，中石油股份公司一位管理人士也曾向本报记者表示，中石油已开始规划在云南建设中缅油气管道。

　　该讯息引用大宇公司的一份文件称，该国际集团将从位于缅甸海上的A-1区块和A-3区块向中石油集团供应天然气。消息称，年底前其和中石油以及缅甸政府有望签署正式协议。

　　此前，中国一直在努力争取获得缅甸的天然气供应。缅甸的天然气储备非常丰富，是世界第十大天然气储藏国。缅甸官方统计报告称，仅在2005~2006财政年度里，缅甸就生产了114.5亿立方米的天然气。其中，海上A-1区块和A-3区块由韩国大宇、印度ONGC Videsh有限公司和印度GAIL有限公司共同所有。

　　除了气源的因素外，中国与上述各方积极展开合作的另一个更重要背景是为了摆脱对马六甲海峡的依赖。

　　作为世界第二大能源消费国，中国进口原油的五分之四左右通过马六甲海峡运输。为避免过分依赖这条运输线，防止中国石油进口通路权重过多集中于马六甲海峡，中国一直希望另辟蹊径，打通大西南通道，使之成为连接中国与世界产油国之间的桥梁——途经印度洋，由缅甸直通中国云南。

　　“这条线路不仅对中石油意义重大，对西南地区能源供应保障意义重大，而且对整个中国的能源安全也有着举足轻重的价值。”中石油一位管理人士告诉本报记者，中石油已开始规划中缅油气管道。

　　据介绍，中石油此前已和缅甸、大宇等签署了开展陆上天然气管道联合可行性研究的协议，以及各方委托中石油规划总院执行陆上天然气管道可行性研究的委托协议。

　　而在石油管道方面，按照初步规划，中缅石油管道西起缅甸西海岸，途经缅甸第二大城市曼德勒，从瑞丽市进入中国境内，最后抵达昆明。该管道第一阶段设计能力为年输送原油2000万吨，相当于每日运输400,000桶左右。作为配套项目，一座千万吨级的石油炼化基地也将在云南建设。