针对媒体的停产传闻，中集集团今日对公司目前的整体运营情况做出了详细的说明。公司表示，在进入第四季度后，由于集装箱贸易量下滑，公司干货箱制造业务更早进入淡季，目前已是半停产状态。

　　公司表示，公司的集装箱制造业务，尤其是干货箱制造业务是一项有季节性变动的业务。通常年份，自第四季度到次年一季度都会是传统的生产淡季，淡季时工厂一般会由于开工不足而会有部分工人放假。今年进入第四季度，由于全球金融海啸造成的中国外贸出口急剧下降，集装箱贸易量下滑，影响集装箱的新箱需求量。因此，相对于以往年份，公司的干货箱制造业务今年更早进入淡季，整个中国干货箱制造行业也基本处于停产和半停产状态。

　　公司表示，近年来，公司主动调整产品结构，增加了道路运输车辆、能源化工装备、海洋钻井平台等新业务，公司的收入与盈利已不再单纯依赖于干货箱业务。2008年1月至9月，公司干货箱业务收入占公司营业收入的46%，干货箱业务利润占净利润的32%。除干货箱制造业务以外，公司其他主要业务进入四季度后经营状况均处于正常状态。

　　公司以2007年的数据为例，比较了公司干货箱业务在公司业务中的比重。2007年，公司干货箱业务收入占公司营业收入的51%，干货箱业务利润占净利润的22%。2007年第四季度，干货箱业务收入为56.76亿元，占全年业务收入的11.64%；干货箱业务利润2.66亿元，占全年净利润的8.39%。

　　中集集团认为，全球金融海啸对经济环境的影响造成需求下降已是普遍现象。公司在2008年第三季度报告中，已就金融海啸对公司业务的影响做了适当提示，公司预计第四季度干货集装箱需求转入淡季，道路运输车辆业务的国内外市场需求也会出现下降，能源化工罐式装备业务保持经营状况良好。