• 1:头版
  • 2:财经要闻
  • 3:焦点
  • 4:金融·证券
  • 5:金融·证券
  • 6:观点评论
  • 7:时事国内
  • 8:时事·海外
  • A1:市场
  • A2:基金
  • A3:货币债券
  • A4:期货
  • A5:策略·数据
  • A6:行业·个股
  • A7:热点·博客
  • A8:理财
  • B1:公 司
  • B2:上市公司
  • B3:公司调查
  • B4:产业·公司
  • B5:产业·公司
  • B6:中国融资
  • B7:专版
  • B8:人物
  • C1:披 露
  • C3:产权信息
  • C4:信息披露
  • C5:信息披露
  • C6:信息披露
  • C7:信息披露
  • C8:信息披露
  • C9:信息披露
  • C10:信息披露
  • C11:信息披露
  • C12:信息披露
  • C13:信息披露
  • C14:信息披露
  • C15:信息披露
  • C16:信息披露
  • C17:信息披露
  • C18:信息披露
  • C19:信息披露
  • C20:信息披露
  • C21:信息披露
  • C22:信息披露
  • C23:信息披露
  • C24:信息披露
  •  
      2008 12 9
    前一天  后一天  
    按日期查找
    8版:时事·海外
    上一版  下一版  
    pdf
     
     
     
      | 8版:时事·海外
    “奥巴马新政”引爆亚欧股市红色星期一
    避险资金追捧
    美国国债几近零收益率
    投行预计明年韩国经济约增1%
    日本10月经常项目顺差锐减56.6%
    美三巨头四处求贷
    通用CEO面临下岗压力
    美报业巨头论坛报或申请破产
    美林股东
    通过美银收购美林交易
    通用克莱斯勒重提牵手
    美林CEO塞恩
    千万美元年终奖遭否
    更多新闻请登陆中国证券网〉〉〉
     
     
    上海证券报网络版郑重声明
       经上海证券报社授权,中国证券网独家全权代理《上海证券报》信息登载业务。本页内容未经书面授权许可,不得转载、复制或在非中国证券网所属服务器建立镜像。欲咨询授权事宜请与中国证券网联系 (8621-38967588 ) 。

     
    标题: 作者: 正文: 起始时间: 截止时间:
      本版导航 | 版面导航 | 标题导航 收藏 | 打印 | 推荐  
    通用克莱斯勒重提牵手
    2008年12月09日      来源:上海证券报      作者:(吴琼)
      美国三大汽车巨头变为两大的可能性再度被提起。美国参议院银行委员会主席多德表示:美国三大汽车巨头获得政府救援的其中一个条件是,克莱斯勒汽车应该合并求生存。

      但多德并未表示克莱斯勒汽车应该和谁合并。不过,福特汽车对合并一事不置可否,而通用汽车和克莱斯勒均表示出同意重新启动合并谈判。

      通用汽车CEO瓦格纳表示,今年早些时候,由于资金限制双方合并事宜暂时被搁浅。克莱斯勒汽车的CEO纳德利也表示,即使合并后,他将丢掉CEO的职务,但只要能拯救克莱斯勒汽车和员工们,他都会推动合并。

      但如果按照通用汽车和克莱斯勒汽车的处境看,一旦合并将会产生更大的窟窿。在三家汽车巨头中,通用汽车的现金需求最为急迫。此外,通用汽车、克莱斯勒汽车均已聘请相关中机构或专家,商讨可能面临的选择方案如破产。

      因此,美国汽车工人联合会主席罗恩·格特尔芬格认为:通用汽车和克莱斯勒合并后,再救助的成本反而会更高。此外,罗恩·格特尔芬格担心:一旦三大汽车巨头变成两家,很可能导致“数目惊人的”工人失业。一项内部报告预计,一旦两家公司合并,可能会导致其将美国、加拿大和墨西哥员工裁减近4万人,目前三地员工共计16.6万名。(吴琼)