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昨日美国传来的消息给了港股当头一棒。美国参议院拒绝了对三大汽车公司的救援方案，拖累港股下跌，恒指跌近5.5%，创11月6日以来最大单日跌幅。本周港股收出三阳两阴，经过昨日大跌，恒指本周积累逾12%的涨幅回吐近半。
昨日港股低开326点后，一路下行，早盘尾段触及全日最低点14479.23点，截至全天收盘，恒生指数报14758.39点，跌幅5.48%；国企指数报7911.76点，跌幅6.77%,红筹指数报3260.07点，跌幅5.16%。大市全日成交额萎缩至558.71港元。
信诚证券联席董事涂国斌认为，经过前两个交易日的反弹，港股进入回调整固阶段，回吐部分涨幅属正常现象，而昨日港股大跌最主要是受到美国因素的影响，美国参议院没有通过对三大汽车公司的救助案，使得投资者信心受到打击，市场出现大规模抛售，拖累港股严重受挫。
盘面上，恒指成分股全线尽墨，国企成份股也无一收阳。出口股因港元走强成主要抛售对象，前两日大涨的金融股与地产股昨日普遍遭获利回吐，此外，能源股、电讯股及前日备受追捧的航空股也纷纷下挫。
涂国斌认为，经过一波反弹大涨，金融股和地产股已失去向上的支撑力。权重股汇丰跌5.73%；交通银行、中国平安、中国人寿和中银香港跌幅均超过6%；而建设银行和中国银行跌逾5%；工商银行跌4.04%。恒生地产指数昨日跌6.71%，将前两个交易日积累的涨幅回吐大半。
尽管香港金管局昨日再向市场注资31亿港元，但由于市场预期下周美联储将大幅降息，导致港元汇率走强，拖累出口股重挫，富士康国际和利丰昨日分别大跌14.19%和12.69%，占据蓝筹股跌幅前三位中的两席。因政府近期出台的救助措施利好航空股，加之东航南航各获母公司30亿元人民币注资，前日刚复牌的东航和南航便放量上扬，涨幅均逾40%，但各大投行昨日一致表示对航空股长期看空，中资航空股昨日全线下挫。3G牌照即将颁发的利好消息并未让中资电讯股赢得好的表现，中国电信、中国联通和中国移动的跌幅均逾4.6%。而高盛发表研究报告看空亚太区能源企业，并下调多家能源企业投资评级，也导致能源股普遍下挫，中石油评级被下调至沽售，股价昨日大跌7.58%，中石化、中海油跌幅也超过6%；其他能源股兖州煤业重挫13.31%，中煤能源跌12.23%。
涂国斌表示，美国三大汽车公司没能获得救助，美股周五很可能受挫，因此港股下周一将会持续波动，恒指波幅将在14000点至16000点之间。