尽管不少公司因为股价下跌严重而修改了之前拟定的定向增发价格，但振华港机却并不会如此。昨日，中国交通建设集团有限公司董事长兼总经理周纪昌在接受相关访谈中提到，虽然振华港机目前股价较定向增发价格已经跌去较多，但大股东中交股份将依旧将按照原定价格认购公司所发行的股份。

　　今年4月9日，振华港机公告非公开发行A股股票预案，确定以每股17.78元/股的价格向控股股东中交股份实施定向增发，购买其所持有的上海港机100%股权及江天实业60%股权。

　　这一交易意在整合中交股份下属企业的港机制造业务，解决振华港机与上海港机之间的同业竞争问题，同时也是中交股份履行在2007年振华港机公开增发时作出的承诺。

　　而后在5月22日，中交股份为支持上海港机的持续生产设施建设，以10亿元现金对上海港机增资。上海港机的净资产规模的变化，使得振华港机修改了非公开发行的数量。由此，公司9月4日公告将定向增发规模修改为近1.7亿股，发行价格依旧保持不变为17.78元/股。

　　对比当时17.78元/股的增发价格，如今振华港机的股价已经下跌不少，9月份公司股价在10元左右，昨日收盘价为8元（均未复权，公司曾在6月25日进行过每10股派现金1.7元的利润分配），当时确立的增发价格远高于目前股价。而同时身为振华港机董事长的周纪昌在昨日明确提出，公司将依旧以17.78元的价格来进行增发。

　　周纪昌表示，“这样做主要基于两种原因，一是大股东对振华港机的长期趋势看好，表明支持振华港机的立场；二是保护小股东的利益，并且大股东还承诺，这次认购的振华港机股份在发行结束之日起36个月内不转让，这也是我们作为振华的大股东做出的姿态。”

　　振华港机已于2008年12月10日公告宣布定向增发方案已经通过证监会发行审核委员会的审核，而据了解，目前振华正在进行业务重组和人员调配的收尾工作。

　　周纪昌分析，振华港机虽然面临整个机械制造和重工制造业、国际海运业都不景气的背景，但公司的新兴业务，包括海上重型机械制造、海上风力发电站和石油铺管船等业务发展良好，未来市场份额有望占到40％至50％。在此次定向增发完成后，振华港机的港机业务市场更加全面，资源将更加充足，盈利水平进一步提升。

　　同时，中交集团将继续保持振华港机在集装箱起重机行业的全球领先地位，并利用振华港机在重型起重机械制造和钢结构加工方面积累的先进技术和丰富经验，进一步拓展海上重型机械和高端、大型钢结构制造业务。