正如本报23日所预料，由于分歧太大，最大买方集团和卖方行业之间无法达成妥协，2009年煤电谈崩几成定局，未来双方将回家再谈。

　　截至26日晚，占电煤订货量一半的五大电力集团仍是一单未签。记者了解到，五大集团私下还往下属电厂下达死令，谁签涨价合同导致电厂明年继续亏损的，就摘负责人的“官帽”。尽管煤企四面“围剿”，但五大电力集团执意不签涨价合同，2009年全国煤炭产运需衔接合同汇总会煤电“谈崩”已无多大悬念。国家发改委虽然有意协调，但无奈双方分歧过大，也只好先让双方冷静一下再说。

　　“今天走的主要是五大集团基层订煤单位的厂长经理们，明天各个集团燃料公司的人也会撤离。只能回去以后再说吧，现在也是没有办法了”，五大电力集团内部人士26日告诉本报记者。五大集团一位燃料公司总经理也告诉本报记者，“因为双方（谈判）没有往下走的趋势，只能回北京继续谈吧，不一定得在福州谈定。”

　　“国家发改委和我们地方发改委都在协调煤电双方，但是双方在价格分歧上太大，无法协调。”某与会中部省份发改委负责人向本报记者表示，如果双方分歧只有二、三十元还好协调，而现在差距在百元以上，确实不好谈拢。该负责人表示，该省电煤合同截至昨晚也是一单没签，目前订货会时间已经接近尾声，“看双方的态度，只能是各回家再谈。”

　　需要指出的是，除五大电力集团外，其他产业煤炭合同签订相对顺利。煤炭运销协会副秘书长梁敦仕告诉上海证券报记者，截至25日晚，已录入签订煤炭合同量近4亿吨，占总量的50%左右。

　　迟迟未谈妥会不会影响五大电力集团电煤供应而由此导致供电紧张？

　　值得注意的是五大电力集团高层断然否认了这一可能。“（这种说法）太理论化了。整个用电量都是负增长，煤炭需求是不足的。而且煤炭企业会照常生产，铁路照常拉煤，电厂也不会不接受，正常运行不会受到太大影响，也许个别地区个别电厂会受到影响，总体上不会受影响。况且市场煤也有的是，不可能因为订不了货电厂就关了门。”

　　需要指出的是，历史证明，煤炭合同价格即使签订，但供需方也未必按照签订的价格执行。对此，平安证券煤炭行业高级分析师陈亮坦言，实际上，关注“价格谈判”没有实质意义，电煤供需基本面才是关键。“我们认为，2009年的煤炭供需形势才能决定最终的执行价格，目前的合同谈判意义不大，建议投资者把注意力转回基本面研究。”陈亮说。

　　此外，由于这次铁路调控内合同汇总总量为8.46亿吨，其中电煤6亿多吨，五大电力集团订货的为3亿多吨，占53%至55%，对于五大集团剩下那部分并不在调控内的电煤计划的运力保障问题，中电联一位领导告诉记者，从福州回去后将积极向政府有关部门反映。