面对经济景气巨大波动的考验，东方航空、伊利股份、上海航空等一批行业龙头上市公司在公布完2008年年报后将被ST处理。龙头上市公司“披星戴帽”地成为一个群体，这是沪深股市过去比较少见的现象。

　　鼠年最后一个交易日，乳业巨头伊利股份公告称，因三聚氰胺事件给公司造成部分产品召回、销量下降、产品促销费用增加等不利影响，预计2008年的净利润为亏损。由于2007年净利润已经亏损2059.91万元，伊利股份在正式公布2008年年度报告后可能被实施退市风险警示。

　　行业龙头上市公司可能被ST处理的不只伊利股份一家，单单航空运输行业就有东方航空和上海航空两家。

　　东方航空1月12日公告，公司的航油套期保值合约到2008年12月31日的公允价值损失约为62亿元，由此导致2008年度大幅亏损。上海航空在8天之后也公告，公司预计2008年度累计亏损比2007年的43511.78万元增加100%以上。与上海航空连续两年亏损而可能被ST有所不同，东方航空是因为每股净资产可能降到0元以下。截至2008年9月30日，东方航空的每股净资产只有0.1086元。

　　此外，唐山陶瓷、华联控股、鲁能泰山等一批行业龙头上市公司已经明确2008年是它们连续的第二个亏损年度，因而它们也存在按规定将被ST的可能。

　　经济景气的巨大波动，是这些行业龙头上市公司遭遇ST风险的最大原因。但从目前的情况来看，沪深两市过去比较少见的龙头上市公司成群披星戴帽现象持续时间不会太长。

　　本月26日，东方航空将召开股东大会对70亿元的注资方案进行表决。如果股东大会顺利通过70亿元注资方案，东方航空目前的资金困境将得到大大的缓解，从而为其迅速摘帽创造条件；上海航空的人士也表示，公司2008年度再次亏损的外部原因非常复杂，预计2009年经营不会更差。同样，伊利股份在送走不确定的2008年后，正在面对复苏的2009年。东方证券分析师任美江表示，伊利股份奶粉业务的恢复程度已达80%左右，超出预期。