隔夜美股创下自1997年以来新低，拖累亚太股市昨日普遍下挫，周一逆势上扬的港股也没能延续独立走势，在获利盘的打压下全线回吐，周一权重蓝筹股集体走高的局面演变成全线下挫，打击恒指再次失守13000点重要心理关口。恒指大幅低开385点后于低位弱势整理，全日波幅不足200点，收盘报12798.52点，跌376点，跌幅2.86%；中资股在内地股市暴跌的拖累下跑输大盘，国企指数收报7068.21点，跌238.8点，跌幅3.27%。大市全日成交额进一步萎缩，仅为369.74亿港元。

　　盘面上，周一普涨的蓝筹股昨日除避险公用股港灯和业绩出色获高盛上调投资评级的中国平安收红外，其余全线走低。跌幅最大的则为中远太平洋，挫近8%，国泰航空及中国铝业紧随其后，分别跌6.24%及5.64%。权重股中国移动一反周一升市领头羊的姿态，随市大跌2.86%，为恒指贡献了超过50点的跌幅；而汇丰控股则再一次充当了跌市里的火车头，在投行普遍唱淡其业绩前表现的打击下，汇丰重挫近3%，报53.75港元，接近近10年的低位，沽低恒指达42点。

　　而在内地股市跳水的刺激下，中资股也普遍遭到抛售，其中中资有色金属、煤炭、航运以及航空股等前一交易日涨幅较大的周期性股沽压最重，损失也最为惨烈。投资者对全球经济前景的担忧升温，使得国际基本金属期货价格普遍大幅收低，打击有色金属、煤炭等资源类股昨日全线下挫。跌势最为汹涌的洛阳钼业重挫6.33%，为当日表现最差的国企成份股；中国铝业与江铜也分别回吐了5.64%及4.26%，马钢和鞍钢分别跌5.17%及4%。煤炭股也是跌市里的重灾区，兖州煤业、中煤能源及中国神华的跌幅均在4.6%至5.66%之间。此外，由于需求下降，航运、航空企业的盈利前景再度成为空方沽低此类股票的借口，中国远洋、中海发展被同步压低5%以上，中海集运也下挫了4.2%。航空股也没能幸免，中国国航与南航携手下跌5.8%，东航也挫逾4%。

　　香港著名财经评论员黎伟成表示，美国多家大银行再度告急，美国经济前景再蒙阴影，美股跌势不止，投资者的信心再次遭受重创，打击全球股市跌声一片。港股在普遍低迷的外围环境，尤其是在内地股市大幅回吐的市况下，失去了继续上扬的动力，结束了仅维持了一日的独立行情走势。由于外围市况不佳，期指结算前多空双方将继续角力，港股短期内仍将以反复震荡为主。但从中长期看，黎伟成认为，当前也许是黎明前最黑暗的时候，各国经济刺激方案可能在今年二季度效果初现，股市也将随着经济的好转走出低谷，投资者可分段吸纳一些低价的质优股。