|
资产负债率91.35%，航油套保亏损1.7亿元，上海航空财务状况几近冰点。公司今日公告，拟向三股东锦江国际（集团）有限公司定向增发募资10亿元来缓解当下危机。
截至2008年9月30日，上海航空总资产144.85亿元，总负债132.32亿元。流动比率和速动比率仅为0.36和0.32。根据当前经营状况判断，预计至2009年一季度，公司仍将面临较大的经营压力和财务困境。为改善公司财务状况，上海航空拟向锦江国际非公开发行股票募集9.9亿元资金。募集资金将为上海航空补充流动资金，以解决公司资产负债率过高、抗风险能力偏弱的问题。此次非公开发行的发行价格为人民币4.50元/股，发行价格定价依据为不低于定价基准日前20个交易日公司股票交易均价的90%，发行股票数量约为2.2亿股。
据悉，截至2008年6月末，锦江国际投资或管理423家酒店、7.5万间（套）客房，在全球酒店集团300强中排名第17位，列亚洲第一位，获“中国最具影响力本土酒店集团”称号；拥有上海国旅国际旅行社有限公司、上海锦江旅游有限公司、上海旅行社有限公司等3家国际、国内旅行社；合资经营“麦德龙”、“肯德基”、“新亚大家乐”、“吉野家”等著名品牌。截至2008年末，锦江国际直接或间接控股4家上市公司。截至2007年末，锦江国际总资产约280亿元，净资产约192亿元，当年净利润约11亿元。
此次非公开发行股票完成后，上海航空的资产负债率将降低5.90个百分点，流动比率将升至0.47，速动比率将升至0.44，公司财务状况将得以改善。同时，公司控股股东仍然为联和投资，但股东结构将发生变化，锦江国际将增加持有约2.2亿股有限售条件的流通A股，并晋身为上海航空第二大股东。
2008年，国内航空运输业运行情况远低于预期：1-11月旅客周转量同比增长3.2%，货邮周转量同比增长6.9%，客座率水平自2005年以来首次出现明显下降，而票价水平亦有一定幅度下降。2008年国内民航业整体性亏损已是定局。锦江国际认购增发股份后，将不仅能够改善公司的财务状况，也将降低公司的财务成本。
从锦江国际的角度看，此番“雪中送炭”，替上航暂解燃眉之急的同时，也提高了其自身在上航的话语权。且锦江国际下属企业的旅游、酒店业务与上航的业务有极强的关联性，而2010年世博会对锦江而言又是一个绝佳的发展机会。锦江国际通过“救助”上航来加强两者关系，很可能就是布下了一颗意味深长的“棋子”。