⊙本报记者 吴琼

　　《汽车产业调整振兴规划》（细则）迟迟未正式对外公布。昨日，上海证券报获悉，细则有望于3月中旬对外公布。为了顺利落实和执行细则的相关内容，政府部门正在拟定细则的配套措施，并将在年内陆续对外公布。

　　有消息指出：由于多个部门参与配套措施的制订，加上需要考虑的细节太多，因此配套措施出台时间不同。其中，财政部牵头出台汽车下乡、鼓励新能源汽车的措施；国务院机关事务管理局牵头制订政府车辆采购的措施，工信部牵头出台兼并重组的措施及安排重新修订汽车产业政策，银监会牵头出台促进汽车信贷的相关措施。

　　2月27日，工信部领导、汽车工业协会负责人、全国排名居前的汽车集团老总在北京开会。在一年一次的“10+1”汽车会议上，上汽集团、广汽集团、奇瑞汽车等公司的一把手共同商谈了与细则相关的配套措施。据参与会议的人透露：这次会议的形式类似于沙龙，与会者讨论了车市和当前经济状况，并且谈到了如何落实和推动汽车下乡、政府车辆采购、汽车信贷等措施。

　　广汽集团总经理曾庆洪表示：振兴规划共有17条配套措施将陆续出台，预计3月、5月、7月、9月、11月将陆续实施。曾庆洪未透露更详细的配套措施进程。但据了解，3月实施汽车下乡和旧车置换，随后将出台关于政府车辆采购、推动汽车信贷、促进汽车企业兼并重组、鼓励消费新能源汽车等方面的配套措施。

　　对于推动汽车信贷在中国的发展，上汽集团和广汽集团均有自己的建议。上汽集团希望拓宽汽车金融的融资渠道，通过降低汽车贷款利率来促进汽车消费。曾庆洪则建议，动用4000亿元的住房公积金买车，住房公积金也可变为住房汽车公积金。

　　此外，工信部正在积极筹划修订《汽车产业发展政策》。2月10日，工信部已就落实和完善《汽车产业发展政策》公开向社会征求意见。新的《汽车产业发展政策》出台后，或将对进一步推动中国汽车业的重大变革。